早上8點(diǎn)多，伶俐站站長(zhǎng)郭朝賓騎著電動(dòng)車出現(xiàn)在伶俐糖廠車渡碼頭，坐船渡河成為他上班的必要方式。

行人1元、電動(dòng)車2元……碼頭的售票處貼著紅底黃字的價(jià)目表，看著挺新，但賣票的阿姐說(shuō)1元的票價(jià)已經(jīng)保持了很多年，渡船從木船換成了鐵殼，運(yùn)載的貨物從菜筐變成了汽車。

郭朝賓準(zhǔn)備上船

伶俐鎮(zhèn)依邕江而建，湘桂鐵路位于鎮(zhèn)北端。江面尚未架橋，從南面進(jìn)鎮(zhèn)，坐船是最快的方式。在船夫的熟練操縱下，跨越幾百米寬的江面耗時(shí)不滿10分鐘。

伶俐鎮(zhèn)被邕江水一分為二

一行人沿著河邊騎行，前往伶俐站，在路上與當(dāng)?shù)鼐用癫良缍^(guò)，彼此之間打招呼或點(diǎn)頭微笑。郭站長(zhǎng)說(shuō)：“大家都是老熟人了?！?/span>

伶俐站位于廣西壯族自治區(qū)南寧市青秀區(qū)伶俐鎮(zhèn)的北面，自1955年正式投入使用到今年，已經(jīng)70年了。

小站雖小，但沉淀了太多歲月，故而又有著歷史的厚重感。在交通不發(fā)達(dá)的年代，伶俐鎮(zhèn)因?yàn)橛辛诉@座兼具客貨運(yùn)輸功能的火車站而不同于周圍其他城鎮(zhèn)。

曾經(jīng)的伶俐站

據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，制糖廠就是因?yàn)榱胬径ㄖ吩诖?。過(guò)去，除了白糖，果蔗、木材、硅礦等貨物也通過(guò)鐵路運(yùn)輸。

2002年白糖裝車待運(yùn)的畫面

現(xiàn)在，伶俐站不再承擔(dān)客貨運(yùn)業(yè)務(wù)，只用來(lái)辦理接發(fā)車及通勤業(yè)務(wù)?！懊刻齑蟾庞?0趟列車通過(guò)，還是很忙的。列車最密集的時(shí)候能達(dá)到每小時(shí)6趟?！惫鹃L(zhǎng)說(shuō)。

伶俐站目前有11名職工，其中周巖是本地人?！拔倚r(shí)候就在伶俐站旁邊的小學(xué)念書，長(zhǎng)大后坐火車去外地上學(xué)，后來(lái)工作調(diào)動(dòng)回到這里，兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)都離不開伶俐站。”周巖感慨道。

以前，伶俐站有兩趟對(duì)開的“慢火車”，早上9點(diǎn)多從南寧發(fā)車，11點(diǎn)多到伶俐，下午4點(diǎn)多這趟車又返回南寧?！澳菚r(shí)候的春運(yùn)，從伶俐站上車的旅客多達(dá)幾百人。平日里，有人挑著裝滿荔枝的扁擔(dān)，去六景、黎塘、湛江等地趕圩?！?/span>

周巖正在工作

談起過(guò)去熱鬧非凡的伶俐站，退休職工李善開打開了話閘。1995年，李善開來(lái)到伶俐站工作。他視車站為家，常常在工余時(shí)間維修水電、修繕房屋?！斑@么多年，我對(duì)這里也有感情了?！?019年退休后，他干脆把家搬到了伶俐鎮(zhèn)。

年輕時(shí)的李善開

鐵道線穿過(guò)無(wú)數(shù)城鎮(zhèn)，帶來(lái)興旺繁榮，讓很多地方從偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)野變成“廣廈千萬(wàn)間”，被人們稱為“火車?yán)瓉?lái)的城市”。伶俐鎮(zhèn)正是如此，當(dāng)?shù)厝藢?duì)火車飽含深情。李善開說(shuō)，這里的居民對(duì)鐵路職工十分親切，很多老熟人見到他就喊：“老李老李，吃了嗎？來(lái)我家吃點(diǎn)?。　?/span>

在廣西，有許多像伶俐站這樣的火車站，它們承載著一代人的集體記憶，是城鄉(xiāng)發(fā)展歷程中不可或缺的見證者，為一代又一代人帶來(lái)溫暖。

高鐵飛馳而過(guò)，汽車?guó)Q笛而行，人們逐漸擁有了更多便捷的出行方式。曾經(jīng)熱鬧非凡的小站如同閱歷豐富的老者，從容地轉(zhuǎn)換了身份，化身“哨兵”，繼續(xù)為鐵路安全穩(wěn)定運(yùn)行保駕護(hù)航。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司廣西記者站（南寧局集團(tuán)公司融媒體中心）文字：李雪琪 劉瑩瑩

圖片：陳永強(qiáng) 林祥云 施少明 李伊 宋彤波

編輯：董暢審校：李孝佺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。