追“新”逐“質”

2020年，國家發(fā)展改革委聯(lián)合其他七部委共同發(fā)布的《關于加快煤礦智能化發(fā)展的指導意見》指出，需加速智能化技術與煤炭產業(yè)的深度融合，以驅動煤炭產業(yè)的轉型升級。中國神華產權所屬雁寶能源作為確保蒙東及東北地區(qū)煤炭能源安全供應的核心力量，依托5G技術，將傳統(tǒng)煤炭產業(yè)與大數據、云計算等數字化、網絡化、智能化技術進行深度整合，堅定不移地踏上了創(chuàng)新發(fā)展的征途。

2020年，“極寒工況5G+無人駕駛卡車編組安全示范項目”在雁寶能源正式啟動；2021年，5G無人駕駛礦卡率先達到工業(yè)化運行標準，實現(xiàn)“五個國際國內第一”；2022年，國內首臺智能遙控推土機遠距離操控推土機完成操作指令；2023年，國內首套“機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng)”實現(xiàn)了國內首臺套機車無人駕駛與無人裝車的聯(lián)動運行；2024年8月16日，國內首臺超大型遠程無線操控平地機在雁寶能源寶日希勒露天煤礦順利完成封閉場地測試；2025年1月5日，雁寶能源寶日希勒礦輪斗連續(xù)采煤系統(tǒng)示范項目初次單機重載調試成功……從昔日的人工操作設備，到如今無人駕駛機車的廣泛應用，雁寶能源積極推動煤炭產業(yè)與智能化技術的深度融合，顯著加速了煤礦的智能化建設進程。

“人工操作”變“智能控制”

雁寶能源將智能礦山建設確立為“一主兩翼”產業(yè)發(fā)展新格局的基石，全面加速值守巡檢、設備操作等數字化、智能化及無人化進程。在采礦、運輸、儲存及裝備系統(tǒng)中，“機械化換人、自動化減人、智能化無人”的趨勢正逐步顯現(xiàn)，而“少人則安、無人則安”的安全理念也在實踐中得到了驗證與詮釋。

春季的呼倫貝爾乍暖還寒，雨雪天氣屢見不鮮。在如此多變的天氣條件下，雁寶能源儲裝中心的2號裝車系統(tǒng)依然能夠精準高效地完成裝車任務。“自‘機車聯(lián)動全流程智能裝車系統(tǒng)’在2號裝車站投入使用后，裝車偏載率顯著下降，由原先的1.5%降至當前的0.41%，降幅達72.7%。同時，每列車的偏載二次處理時間平均減少了30分鐘，裝車質量大幅提升，裝車效率提高了18%?！毖銓毮茉磧ρb中心經理韓寶虎介紹說。

“過去，我們裝車作業(yè)時需要手動配合，一列車下來需要操作手柄700余次。長時間工作下來，脖子和手臂都是酸的，費時又費力?！毖銓毮茉囱b車操作員狄璇說，“現(xiàn)在，只需按下按鈕，皮帶、給煤機、采樣機、液壓系統(tǒng)等相關設備就會自動運行?！?/span>

如今，智能裝車系統(tǒng)能在零下40攝氏度的極寒環(huán)境中精準檢測車廂信息，適應多車型混編、多煤皮帶供料的復雜工況。該公司儲裝中心經理韓寶虎介紹說：“自系統(tǒng)投入使用以來，僅需一人值守，徹底告別了人工操作，職工的勞動強度因此大幅下降，同時，裝車作業(yè)的安全性也得到了顯著提升。”

隨著智能礦山建設步伐的加快，雁寶能源從露天煤礦的煤場裝車自動排序、排水系統(tǒng)遠程監(jiān)控、破碎站無人值守系統(tǒng)，到井下百米深處的供電系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、主運輸系統(tǒng)逐步實現(xiàn)無人化運行，通過生產指揮中心的集中控制和智能調度，無人化運營不僅成為安全生產、降本增效的有效途徑，更是礦山加快轉型升級的關鍵所在。

“真無人”迎戰(zhàn)“極寒作業(yè)”

呼倫貝爾的冬天漫長而寒冷，面對如此極端的氣候條件，如何確保露天煤礦高效釋放產能，成為雁寶能源致力解決的一大難題。

該公司率先在行業(yè)內實施了“極寒型復雜氣候環(huán)境下的5G+無人駕駛卡車編組安全示范工程”。在零下42攝氏度的極端寒冷工況下，220噸重的無人駕駛礦用卡車以6車編組形式，實現(xiàn)了安全員下車后的“真無人”連續(xù)運行，全天候作業(yè)不間斷。此外，雁寶能源正在構建包含無人駕駛卡車、遠程操控挖掘機等輔助作業(yè)車輛在內的完整的露天煤礦無人運輸作業(yè)體系。

在項目研發(fā)及調試階段，極寒5G無人駕駛項目取得了“一項世界領先、四項國內首創(chuàng)”的成就，填補了極寒區(qū)域礦山設備無人化技術領域的多項技術空白，并榮獲全國設備管理與技術創(chuàng)新成果特等獎。該項目的推廣預示著極寒地區(qū)能源生產設備將告別有人作業(yè)的歷史。2022年，雁寶能源制定的五項無人駕駛規(guī)范被納入中國煤炭工業(yè)協(xié)會的團體標準，標志著全國煤炭行業(yè)首個無人運輸系統(tǒng)綜合性標準體系的誕生。

“為了提升生產效率，我們又將30臺礦卡升級為無人駕駛礦卡。通過對無人駕駛系統(tǒng)的全面升級，進一步推動煤礦向少人化、無人化作業(yè)方向發(fā)展?！毖銓毮茉磳毴障＠盏V技術員包瑋瑋介紹道。

該公司持續(xù)強化“極寒作業(yè)”技術攻關，成功應用了國內首套“極寒地區(qū)帶式輸送機巡檢機器人”，能夠實現(xiàn)對運輸皮帶長廊全線區(qū)域的自主移動巡檢，并實時監(jiān)測現(xiàn)場工況條件，有效克服了人工巡檢的盲區(qū)問題，以及極寒環(huán)境下人工巡查存在的諸多安全隱患，顯著提升了地面生產系統(tǒng)的智能化水平。在室外氣溫低至零下35攝氏度的極端條件下，無人機搭載國內首臺高精度雷達測繪系統(tǒng)實現(xiàn)姿態(tài)抗風飛行；在覆蓋礦區(qū)30平方公里的測量任務中，無人機能夠精確完成地形圖繪制、采剝場驗收測量、工程平面圖制作、礦山實景三維建模等多項工作。這一系列成就，標志著高寒地區(qū)礦山測量方式的歷史性變革，開啟了礦山測量系統(tǒng)的新紀元。

“數字化”賦能“大安防”

雁寶能源始終堅守安全生產這一礦山高質量發(fā)展的底線與紅線，致力于通過智能化手段保障安全，運用信息化技術控制風險。公司將安全預防技術深度融入生產各環(huán)節(jié)及全過程，實施全領域、全天候的動態(tài)監(jiān)管措施，確保問題能夠早發(fā)現(xiàn)、隱患得以早消除，從而實現(xiàn)事故零發(fā)生的目標。

針對生產礦的運行特點，雁寶能源致力于構建一體化的數據中心，研發(fā)實施了實時、高效、智能的安保體系。在推進露天煤礦的安全智能建設過程中，公司先后開發(fā)并應用了“五大系統(tǒng)”：煤層發(fā)熱自動檢測系統(tǒng)、空間一體化礦山監(jiān)測系統(tǒng)、地面生產智能監(jiān)控系統(tǒng)、地面生產集中控制系統(tǒng)以及安全生產智能監(jiān)控系統(tǒng)，借助信息化與智能化技術，實現(xiàn)對礦山安全生產的全方位、無死角精準監(jiān)控。

2月14日，雁寶能源穹頂倉堆取料機無人值守項目順利完成重載試運行目標?！霸趥鹘y(tǒng)模式中，穹頂倉堆取料機需專人值守，但此模式下存在操作人員技能水平不一、長時間作業(yè)易疲勞的問題，加之冬季溫差顯著，煤炭作業(yè)時會釋放大量白霧，妨礙堆取料機的作業(yè)效率，從而影響煤炭生產運輸鏈的順暢運作?！眱ρb中心副經理張磊說：“現(xiàn)在，一旦設備出現(xiàn)故障或異常情況，監(jiān)控界面會以紅燈閃爍及聲音報警等形式，及時展示故障細節(jié)，促使操作人員迅速作出響應。項目投入使用后，堆取料機將步入無人值守的新階段?！?/span>

如今的雁寶能源，無論是生產一線還是輔助運行環(huán)節(jié)，均已融入“智能因子”。露天開采現(xiàn)場延伸至百米深的礦井之下，智能化建設全面滲透至各個層面；從有人作業(yè)邁向無人化操作，傳統(tǒng)煤炭生產工藝開啟“質”的飛躍；高新技術加速集聚融合，示范工程得以切實落地，關鍵技術成功破解多項難題……雁寶能源正大踏步完成由科技創(chuàng)新“跟跑者”向“領跑者”的華麗轉身。

掃碼關注 中國神華

內容來源：雁寶能源

編輯：曹龍龍

聲明：本文系轉載自互聯(lián)網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯(lián)系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。