動(dòng)力電池系統(tǒng)設(shè)計(jì)與制造技術(shù)
PACK工藝系列合集 開頭語
PACK工藝系列合集 介紹
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?? 歡迎各位小伙伴來到“PACK工藝系列合集”!在這個(gè)合集中,我們將深入探索新能源汽車動(dòng)力電池的PACK工藝,從基礎(chǔ)的電芯預(yù)處理到復(fù)雜的電池包組裝,再到最終的安全檢測(cè)與測(cè)試,全方位為您呈現(xiàn)PACK工藝的每一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)
當(dāng)模組入箱與高低壓線束組裝完成后,電池包生產(chǎn)的核心戰(zhàn)役轉(zhuǎn)向最后一道防線——箱蓋封裝與IP防護(hù)。01、箱蓋設(shè)計(jì)吸塵封箱
材料革命:從金屬到復(fù)合材料的躍遷
密封結(jié)構(gòu):三重防線構(gòu)筑“真空堡壘”
定扭劃線是為了確保電池包內(nèi)部組件的固定和連接牢固,防止因螺栓松動(dòng)導(dǎo)致的連接失效
(2)操作步驟螺栓安裝:將螺栓按照設(shè)計(jì)要求安裝到箱體和模組的連接位置。
扭矩控制:使用扭矩扳手或自動(dòng)化設(shè)備對(duì)螺栓進(jìn)行擰緊,確保每個(gè)螺栓的扭矩符合設(shè)計(jì)要求。
劃線標(biāo)記:在螺栓和連接位置劃線標(biāo)記,以便后續(xù)檢查和維護(hù)。
緊固部位
扭矩標(biāo)準(zhǔn)(N·m)
失效風(fēng)險(xiǎn)
防錯(cuò)方案
BDU銅排螺絲
8.0±0.5
過扭:螺絲斷裂;欠扭:內(nèi)阻增大引發(fā)過熱
扭矩槍SPC管控+自動(dòng)計(jì)數(shù)
模組壓條安裝螺栓
12±0.5
欠扭導(dǎo)致模組松動(dòng),機(jī)械振動(dòng)失效
關(guān)鍵工位人員培訓(xùn)+設(shè)備保養(yǎng)記錄
箱蓋上蓋固定螺釘
6.0±0.5
密封失效引發(fā)IP等級(jí)下降
視覺定位+扭力曲線實(shí)時(shí)監(jiān)控
?? 工藝紅線
03、IP防護(hù)測(cè)試:
從氣密初檢到浸水終檢的生死驗(yàn)證(1)電池包的防護(hù)等級(jí)
汽車用電池包至少要達(dá)到防塵和防濺水的級(jí)別。另外,道路積水甚至城市內(nèi)澇時(shí),涉水和短時(shí)間的泡水在汽車的使用過程中是很可能發(fā)生的。
電池包的IP防護(hù)等級(jí)必須高于IP67;
IP(Ingress Protection)等級(jí)由兩個(gè)數(shù)字組成,分別表示防塵和防水能力(如IP67)。依據(jù)IEC 60529GB/T 4208-2017標(biāo)準(zhǔn):
1. 防塵等級(jí)(第一位數(shù)字)等級(jí)
防護(hù)能力
測(cè)試方法(摘要)
無防護(hù)
防≥50mm固體異物(如手)
垂直滴水試驗(yàn)(10.05mm/min,10分鐘)
防≥12.5mm固體異物(手指)
15°傾斜滴水試驗(yàn)(3.0±0.5mm/min)
防≥2.5mm固體異物(工具)
淋水試驗(yàn)(擺管60°噴淋或噴頭噴射)
防≥1.0mm固體異物(蚊蟲)
濺水試驗(yàn)(擺管90°噴淋)
有限防塵(灰塵進(jìn)入不影響)
粉塵室負(fù)壓測(cè)試
完全防塵(無灰塵進(jìn)入)
嚴(yán)苛粉塵室+靜電吸附測(cè)試
2. 防水等級(jí)(第二位數(shù)字)
等級(jí)
防護(hù)能力
測(cè)試方法(摘要)
無防護(hù)
防垂直滴水
垂直滴水試驗(yàn)(1.0±0.5mm/min)
防15°傾斜滴水
傾斜15°滴水試驗(yàn)
防噴灑水(60°內(nèi))
擺管淋水(120°擺動(dòng))或噴頭噴射
防飛濺水(各方向)
擺管360°噴淋或噴頭濺水
防低壓噴水(6.3mm噴嘴)
12.5L/min流量,距離2.5~3m
防高壓噴水(12.5mm噴嘴)
100L/min流量,距離2.5~3m
防短時(shí)浸水(1m/30min)
浸水箱測(cè)試(頂部距水面≥0.15m)
防持續(xù)潛水(廠商自定義)
嚴(yán)苛程度高于IPX7,如2m/24小時(shí)
9K
防高溫高壓噴射
80℃熱水,14-16L/min,8000-10000kPa
(2)氣密性測(cè)試是保障IP等級(jí)的核心工藝
主流方法如下:
1. 壓降法(壓力衰減法)其中 為泄漏率(cm3/min)小于設(shè)計(jì)值 為電池包容積(L),t 為測(cè)試時(shí)間(min)。
設(shè)備型號(hào)
測(cè)試范圍
精度
特點(diǎn)
應(yīng)用案例
ET500
0-500kPa
±0.1%FS
高低壓兼容,自動(dòng)分段充氣
液冷系統(tǒng)高壓測(cè)試
ET30
0-30kPa
±5Pa
便攜式,7吋觸屏
極氪電池包(4kPa測(cè)試)
NST全自動(dòng)
0-500kPa
0.001Pa
無泄漏快插接頭,IP65防護(hù)
電池包冷卻系統(tǒng)密封檢測(cè)
行業(yè)實(shí)踐
(3)關(guān)鍵影響因素與標(biāo)準(zhǔn)適配
體積與結(jié)構(gòu)
環(huán)境與場(chǎng)景
工藝與材料
(4)測(cè)試失效的常見原因
問題
原因
解決方案
泄漏值波動(dòng)大
環(huán)境溫度變化/工裝密封不良
恒溫環(huán)境,升級(jí)密封工裝
微小泄漏漏檢
設(shè)備精度不足
改用氦檢或高精度傳感器
批量合格率低
焊接工藝不穩(wěn)定
優(yōu)化焊接參數(shù),加強(qiáng)SPC
(5)、對(duì)于電池包下線的氣密性檢測(cè),一般分為2個(gè)階段:
第一階段:氣密性初檢(產(chǎn)線快速篩查)氣密性檢測(cè)的步驟
1)充氣:對(duì)被檢測(cè)工件充入試驗(yàn)壓力,充氣階段的時(shí)間由測(cè)試容積和測(cè)試壓力的大小來調(diào)整。
2)平衡:測(cè)試部件中的壓力和溫度達(dá)到平衡,平衡階段所需的時(shí)間與測(cè)試容積、測(cè)試壓力、工件的熱性能有關(guān)。
3)檢測(cè):在一定時(shí)間內(nèi),測(cè)量試驗(yàn)容積內(nèi)檢驗(yàn)氣體的泄漏率。
4)排氣:在排氣階段,為測(cè)試部件提供大氣排氣。
泄漏率:單位時(shí)間內(nèi)的壓降,例如0.02 Pa/s。泄漏率也可定義為流量單位,比如4cm/min。完整的檢測(cè)規(guī)范除規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)使用條件下允許泄漏的空氣容積參數(shù)(例如標(biāo)準(zhǔn)cm/min)外,還應(yīng)規(guī)定空氣泄出時(shí)的壓力。
泄漏量計(jì)算公式:
式中,Q為測(cè)試泄漏量(mL/min);V_test為測(cè)試樣件容積(ml);Δ p為前后壓力差(Pa):p_atm為標(biāo)準(zhǔn)大氣壓(101325 Pa);t為時(shí)間(s)。
電池包流向下一工序
電池包生產(chǎn)線上的每個(gè)電池包都必須通過氣密性測(cè)試,合格的電池包將通過AGV(Automated Guided Vehicle,自動(dòng)導(dǎo)向車)轉(zhuǎn)運(yùn)至電性能檢測(cè)工序,不合格的電池包則必須找到泄露原因,并通過更換密封條或箱蓋等措施進(jìn)一步處理。
四、全流程質(zhì)量錨點(diǎn):防錯(cuò)防呆的“鐵三角”機(jī)制異物管控(Foreign Material Control)
密封圈裝配防錯(cuò)
雙重氣密終檢
電池包的封裝是一場(chǎng)對(duì)無序的宣戰(zhàn)——用納米級(jí)密封材料對(duì)抗水分子滲透,用±0.5N·m的扭矩精度抵抗機(jī)械熵增,用IPX9K的極限測(cè)試預(yù)演十年生命周期內(nèi)的環(huán)境侵蝕。當(dāng)箱蓋閉合的瞬間,制造的嚴(yán)謹(jǐn)性與自然的破壞力在此達(dá)成微妙平衡。
擊關(guān)注,后臺(tái)回復(fù)基礎(chǔ)知識(shí)",領(lǐng)取電芯和PACK設(shè)計(jì)資源
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