根據(jù)氣象預(yù)報，4月11日至13日，受較強冷空氣影響，我國北方將出現(xiàn)強風(fēng)、沙塵、降溫、暴雪，西北地區(qū)東部、內(nèi)蒙古、華北、黃淮東部以及東部海域陣風(fēng)風(fēng)力可達(dá)9~11級，局地12~13級，華北、黃淮東部等地風(fēng)力將突破4月歷史同期極值，華北等地大風(fēng)持續(xù)時間長，風(fēng)力強，風(fēng)災(zāi)風(fēng)險高。

中國鐵建立即下發(fā)了關(guān)于做好極端大風(fēng)天氣安全防范的緊急通知，為所涉地區(qū)在建及運營等項目提供大風(fēng)防御指南，積極應(yīng)對極端天氣下帶來的影響。

主動“叫應(yīng)”

筑牢城市建設(shè)項目第一道防線

中鐵建設(shè)所屬工程公司及項目開展全方位隱患排查，明確圍擋加固、設(shè)備防護、人員教育等10余項重點防控措施。在地處亞運村的中航國際科技創(chuàng)新大廈項目，團隊運用BIM技術(shù)，對32米高大模板支撐體系進(jìn)行風(fēng)力荷載模擬，精準(zhǔn)鎖定13處抗風(fēng)薄弱環(huán)節(jié)，迅速完成架體加固、塔吊降高等措施。此外，中鐵建設(shè)應(yīng)急搶險大隊作為北京市級專業(yè)應(yīng)急救援隊伍，已進(jìn)入24小時備勤值守，確保高效開展搶險救援工作。

中鐵十八局天津地鐵8號線延伸工程一工區(qū)項目安排人員清理施工現(xiàn)場零散物料，收回所有廣告牌、標(biāo)識牌，對辦公區(qū)及工人生活區(qū)開展門窗密閉專項檢查，并對所有臨建設(shè)施，采用1100米鋼絲繩、120個卡環(huán)加膨脹螺絲、340個卡扣進(jìn)行加固，加固點均采用斜撐與地錨雙重固定，目前，各重點部位加固率達(dá)100%。

中鐵二十局衡水房建項目緊急啟動極端天氣應(yīng)急預(yù)案，迅速組織一線人員對臨時設(shè)施等安全風(fēng)險進(jìn)行排查，加固施工現(xiàn)場臨時圍擋及生活區(qū)板房屋面。同時他們將施工電梯降至最低，收起塔吊吊鉤并拆斜杠鋼絲繩，第一時間清除變壓器周圍雜物，確保架空線纜和鄰墻線的穩(wěn)固。

中鐵二十一局天津人才基地（二期）項目應(yīng)對極端天氣，全方位落實安全防范，啟動應(yīng)急響應(yīng)機制他們實施分級管控措施立即中止高空作業(yè)，并對臨時設(shè)施及圍擋等進(jìn)行加固處理此外，管理團隊對大型機械設(shè)備完成基礎(chǔ)檢查，確保吊籃已經(jīng)著地或被拆除零散材料被妥善捆綁或壓覆，并切斷危險區(qū)域電源。

鐵建交運在華北片區(qū)運營及建設(shè)項目全面啟動應(yīng)急響應(yīng)，即刻落實專項防控舉措。所屬軌道交通、高速公路、生態(tài)修復(fù)等7個運營項目，迅速啟動“分鐘級”預(yù)警傳達(dá)機制，對200余處重點點位開展拉網(wǎng)檢查，高頻次播放安全提示，開展24小時值守和動態(tài)監(jiān)測，全力守護運營安全。所屬天津地鐵8號線建設(shè)項目，全面加固地面臨建設(shè)施，對工地圍擋采用“鋼架支撐+斜拉地錨”雙重加固法，對辦公生活區(qū)實施屋面壓重、墻體內(nèi)襯角鋼補強等措施，強化深基坑臨邊防護、臨街圍擋巡檢，全力守護人員、設(shè)備安全。

全力做好

交通路網(wǎng)建設(shè)項目防范應(yīng)對工作

中鐵十二局雄北機場快線項目對施工現(xiàn)場生活區(qū)房屋、作業(yè)區(qū)進(jìn)行風(fēng)險研判和隱患排查，充分辨識各類極端場景情況，做安全防護設(shè)施、龍門吊等大型設(shè)備停放以及各類物料堆放等工作。同時，他們采用液壓夾軌器、鐵鞋、纜風(fēng)繩對臨建房屋以及大型設(shè)備安裝進(jìn)行穩(wěn)固。

中鐵十七局雄忻高鐵雄安地下段項目立即開展隱患排查治理重點對腳手架、圍擋、臨時工棚進(jìn)行結(jié)構(gòu)加固，清理高空懸掛物，對塔吊、升降機等大型設(shè)備進(jìn)行錨定強化，并同步落實大風(fēng)天氣作業(yè)管控要求，暫停吊裝、高處作業(yè)，切斷高風(fēng)險區(qū)域電源，消除火災(zāi)隱患。

中鐵二十二局津濰高鐵項目第一時間組織技術(shù)人員對鋼筋加工場、彩鋼房等設(shè)施采用鍍鋅扁鐵和纜風(fēng)繩加固，拆除或加固廣告標(biāo)識牌，清理輕飄物；對梁場模具、龍門吊等大型機具落實防溜防傾覆措施，鄰近營業(yè)線物料全部收回并制定專人看護，機具設(shè)備移至50米外，鋼筋、模板等材料堆放牢固并做好攬風(fēng)措施，確保應(yīng)急物資齊全。現(xiàn)場配備測風(fēng)儀，同時組建4支巡查小組定時檢查臨時設(shè)施、機械設(shè)備安全狀況。

中國鐵建大橋局北京108新線高速公路項目對現(xiàn)場實施系統(tǒng)性安全管控。他們組織專業(yè)技術(shù)人員對圍擋及臨時結(jié)構(gòu)增設(shè)斜撐與地錨加固體系，同時將高層物料轉(zhuǎn)移至低處實施捆扎固定，并完成機械裝備安全轉(zhuǎn)移及板房區(qū)工人撤離安置，構(gòu)建起“設(shè)施加固風(fēng)險規(guī)避人員保障物資支撐”四位一體的立體化防風(fēng)應(yīng)急體系。

中鐵二十四局京雄城際鐵路被交道路工程項目迅速啟動應(yīng)急響應(yīng)機制，動態(tài)跟蹤預(yù)警信息，開展"拉網(wǎng)式"安全排查，組織應(yīng)急物資采購儲備，采用護欄加固支撐、材料打堆捆綁等方式，清理施工現(xiàn)場零星材料并做好入庫管理，保證施工材料的安全性和穩(wěn)定性。

中國鐵建港航局唐山港曹妃甸港區(qū)華能煤碼頭6號泊位工程碼頭水工工程項目迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，對生活區(qū)房屋、作業(yè)區(qū)各類安全防護設(shè)施、起重機械等大型設(shè)備停放、各類物料堆放等進(jìn)行排查，強化小臨房屋加固、設(shè)備穩(wěn)固、物料安全存放等措施。安排所有施工船舶撤離施工現(xiàn)場進(jìn)入避風(fēng)區(qū)域，命令所有高空作業(yè)設(shè)備停止作業(yè)，并做好防風(fēng)固定。

迅速行動

強化遞進(jìn)式防范服務(wù)

鐵建投資北京京承高速公路全面啟動大風(fēng)天氣應(yīng)急預(yù)案強化重點區(qū)域巡查，對沿線高邊坡、橋梁、標(biāo)志標(biāo)牌、收費站區(qū)、服務(wù)區(qū)等關(guān)鍵部位進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，加固松動設(shè)施，清理易被風(fēng)吹倒的障礙物，確保設(shè)施穩(wěn)固可靠。他們還提前檢驗儲備應(yīng)急物資，調(diào)配移動發(fā)電設(shè)備及專業(yè)搶險隊伍24小時待命。

中鐵地產(chǎn)物業(yè)團隊立即啟動應(yīng)急預(yù)案，對京津冀地區(qū)各項目園區(qū)高空墜物、樹木倒伏等安全隱患進(jìn)行拉網(wǎng)式全面排查，固定易松動設(shè)施，必要時拆除易落物品，并高空設(shè)施園區(qū)樹木、綠化圍欄等實施分級加固。他們同時撤移園區(qū)主干道隔離設(shè)施，備足應(yīng)急物資全面做好應(yīng)急保障工作。

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