近日，中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于公布中國(guó)安全生產(chǎn)協(xié)會(huì)第五屆安全科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單的通知》，由柳工歐維姆公司自主研發(fā)的項(xiàng)目 “超高溫度火災(zāi)環(huán)境下的橋梁拉索安全防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究” 榮獲“安全科技進(jìn)步獎(jiǎng)”三等獎(jiǎng)。

該獎(jiǎng)項(xiàng)是中國(guó)安全生產(chǎn)領(lǐng)域的最高科技進(jìn)步獎(jiǎng)項(xiàng)之一，這一榮譽(yù)的獲得，標(biāo)志著歐維姆公司在科技創(chuàng)新與安全應(yīng)急管理事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的深度融合方面邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

近年來(lái)，橋梁火災(zāi)事故時(shí)有發(fā)生，“超高溫度火災(zāi)環(huán)境下的橋梁拉索安全防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)研究”項(xiàng)目項(xiàng)目聚焦橋梁纜索技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，針對(duì)橋梁拉索在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中面臨的汽車碰撞自燃、?；愤\(yùn)輸起火等交通事故引發(fā)的火災(zāi)安全問(wèn)題，特別是油罐車、汽車運(yùn)輸?；芬l(fā)的烴類火災(zāi)及其可能導(dǎo)致的次生爆炸對(duì)橋梁拉索安全的影響。柳工歐維姆公司集中優(yōu)勢(shì)力量，歷經(jīng)兩年攻關(guān)，提出了拉索在火災(zāi)環(huán)境下關(guān)鍵部位安全防護(hù)的創(chuàng)新思路，攻克了防災(zāi)減災(zāi)拉索關(guān)鍵技術(shù)開發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的難題。

該項(xiàng)目獲知識(shí)產(chǎn)權(quán)10項(xiàng)，發(fā)表論文3篇，研究成果得到國(guó)內(nèi)外的同行高度評(píng)價(jià)。項(xiàng)目技術(shù)全面應(yīng)用于世界最寬梁面斜拉橋——埃及ROD EL FARAG斜拉橋、國(guó)內(nèi)第一座碳纖維拉索車行橋——山東聊城徒駭河大橋等國(guó)內(nèi)外十余個(gè)工程。近兩年取得直接經(jīng)濟(jì)效益超5500萬(wàn)元，作為“中國(guó)名片”在埃及、印度、馬來(lái)西亞等地助推“一帶一路”建設(shè)。

埃及REF橋

山東徒駭河大橋

柳工歐維姆公司將以此為契機(jī)，在安全技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域持續(xù)深耕，發(fā)揚(yáng)創(chuàng)新精神，為加快推進(jìn)安全生產(chǎn)科技創(chuàng)新、實(shí)施“科技興安”戰(zhàn)略和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

文圖|OVM歐維姆

編輯|向梁莉

審核|王曙光

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。