你常常能見到一臺挖機(jī)“獨(dú)坐山頭”，任山下礦場車水馬龍，也不與山腰眾挖爭奇斗艷。好像它身邊沒有“朋友”，永遠(yuǎn)是個獨(dú)行俠。沒錯，這就是凱斯CX800B ME。

強(qiáng)大的人都是獨(dú)來獨(dú)往的，不需要輔助、不需要操心，不需要襯托別人的風(fēng)景，因?yàn)樗约壕褪秋L(fēng)景。

如果你尋著“咔咔……咔”的聲音走向山巔，會看到那一道黃色身影，魁梧挺拔、力拔山河。

鏟斗撞擊巖石的轟鳴和著山谷的風(fēng)聲，仿佛奏唱著那首經(jīng)典歌曲，“原諒我這一生不羈放縱愛自由！”

強(qiáng)者生而孤獨(dú)，而凱斯一哥：CX800B ME，

已經(jīng)強(qiáng)大到了沒有朋友！

大

就是CX800B ME的道理

礦山是講實(shí)力的地方，多裝車、多破巖就是實(shí)力，“一寸長一寸強(qiáng)”就是道理。如果從設(shè)備技術(shù)角度看，大斗容、大掘起力、大自重、大產(chǎn)能……就是“大道理”！就這來說，凱斯CX800B ME的道理足夠“大”！

CX800B ME操作質(zhì)量83.2t，斗容4.5方，配備了五十鈴GH-6WG1KYSS 發(fā)動機(jī)，額定功率377kW。好的發(fā)動機(jī)匹配不僅體現(xiàn)為動力澎湃，還體現(xiàn)在它的低排放、低噪音、低油耗、長壽命，這些都是它的附加價(jià)值。而這些很多時(shí)候都決定了用戶對它的使用評價(jià)。

盡管CX800B ME很大，卻不妨礙它的精密、細(xì)致。如果你仔細(xì)觀察它的各個零部件，會發(fā)現(xiàn)每一個零件、尺寸都井然有序。CX800B ME秉承了凱斯優(yōu)秀的車架與結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，將優(yōu)化設(shè)計(jì)的車架，以及帶有整體鍛鑄鉸接端頭的動臂和斗桿作為標(biāo)準(zhǔn)配置引入中國市場，為挑戰(zhàn)高強(qiáng)度、更大負(fù)載作業(yè)提供依仗。

而且你無需為CX800B ME可靠性擔(dān)憂，CX800B ME全部車架與結(jié)構(gòu)件均采用機(jī)器人自動焊接，超聲波探傷測試，堅(jiān)固且穩(wěn)定。每一臺CX800B ME在出廠前，都經(jīng)過了包括抗拉伸、起重、帶負(fù)載運(yùn)動等等一系列負(fù)荷加載測試，確保你在礦山環(huán)境下的各種任性發(fā)揮。

精

千金難買好“調(diào)校”

設(shè)備大只是代表它有這個能力，但在實(shí)際操控中，它能不能給你帶來想要的收益，還要看它的液壓“調(diào)校”，而且越大的設(shè)備，每一個動作的精度成本就越高。（每次誤操作都會帶來成本的增加）

作為凱斯“會思考”系列的最大噸位挖掘機(jī)，CX800B ME同樣應(yīng)用了PCS™精準(zhǔn)液壓控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成了：液壓泵待機(jī)壓力控制、液壓泵過度負(fù)荷控制、回轉(zhuǎn)起始油量控制、最大回轉(zhuǎn)速度控制、液壓安全保護(hù)桿控制、行走自動加減檔控制等等。經(jīng)過專業(yè)液壓控制，CX800B ME具備精準(zhǔn)、高效和便捷的操控特點(diǎn)。

同時(shí)，CX800B ME搭載三種工作模式應(yīng)對不同的工況環(huán)境。機(jī)手可以通過選擇自動、重載、超級動力，來配合作業(yè)中的甩方、剝離等分解操作。

而且專門針對堅(jiān)硬表面的剝離作業(yè)，CX800B ME特別設(shè)計(jì)了自動功率增強(qiáng)技術(shù)，可瞬間提高標(biāo)準(zhǔn)鏟斗的挖掘機(jī)力10%。

雖然看起來CX800B ME 總是那么“孤獨(dú)”，可是并不妨礙它被用戶喜愛。CX800B ME在國內(nèi)礦山服役的設(shè)備中，12000h以上比比皆是，18000h以上也十分常見。它的長壽命、大產(chǎn)能、低故障率、高二手機(jī)殘值，都是它備受青睞的原因。

也許它生而孤獨(dú)，但礦山用戶總有千種理由對它喜歡！這就是強(qiáng)大到?jīng)]朋友的CX800B ME！

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