土方機械從本質(zhì)上說是一系列工具，是為工程業(yè)服務(wù)的，是從屬于交通運輸機械的一個特殊分支，這個性質(zhì)決定了土方機械往往得不到重視，規(guī)模小，往往要吸收、借用其他交通運輸機械的技術(shù)來發(fā)展。 我們把土方機械

11年住友，至今依然神勇伴隨機主走過風風雨雨 98年從廈門中駿76萬買入，伴小生多少風雨，上過玉龍雪山，下過洱海，蹂躪過緬甸的紅土，咆哮過老撾的密林，擋過政府軍《緬》的子彈，一直不離不棄。 今時今日仍

了解更多挖掘機機主的使用心得，用機評價，請進入鐵甲工程機械論壇瀏覽。 3月17號，正是3.15搞得火的時候，也是上半年挖掘機銷售的一個小高峰，我買了一臺三一SY330型挖掘機，經(jīng)過使用之后，發(fā)現(xiàn)不少問題出現(xiàn)。

瀝青轉(zhuǎn)運車誕生于20世紀90年代的美國。由于其在美國市場的成功應(yīng)用，使一些嗅覺敏銳的代理商發(fā)現(xiàn)了其中的商機，并開始在2000年左右向中國用戶大力推廣。但瀝青轉(zhuǎn)運車在中國的發(fā)展可謂曲折。代理商的推廣似乎并沒有敲

鏟運機的發(fā)展已經(jīng)有上百年的歷史。18世紀就出現(xiàn)了馬拉式鏟運機，其鏟運斗置于地面，用馬拖拉，運距約15～50m。1883年制造出輪式全金屬鏟運機。18世紀出現(xiàn)的馬拉式鏟運機 1910年，美國制造了拖拉機牽引的專用鏟