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【維保課堂】破冰掘進!掘進機冬季維保全攻略

圖片

冬季低溫、多雪、冰凍的惡劣環境

直接影響掘進效率與施工安全

為確保其在冬季持續穩定運行

結合其結構特點與冬季工況

特制定本冬季維保指南

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液壓系統:防黏滯、保順暢

冬季液壓油黏度增大,易導致系統壓力損失、響應遲緩,是掘進機故障高發部位,需重點做好油液更換、系統清潔及元件檢查工作。

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Tips:

油液更換與清潔:更換為冬季專用低溫液壓油,更換前拆解清洗油箱、過濾器,更換全新濾芯,更換后啟動設備空載運轉,排出系統內的空氣。

元件與管路檢查:更換老化、脆化的管路,排放油箱底部積水,避免水分凍結堵塞油路。

系統預熱與監控:啟動前液壓油預熱,檢查冷卻器水道是否結冰,如結冰肯定會被凍裂,需要更換冷卻器,才可以啟動掘進機。

電氣系統:防受潮、保絕緣

低溫易導致電氣元件絕緣層脆化、線路收縮,雨雪天氣還可能引發受潮短路,需從密封、清潔、線路檢查三方面強化維保。

202310徐工XTR7360掘進機助力后坪磷礦 (10).jpg

Tips:

密封與防護:檢查電機接線盒、電控箱密封必要時加裝干燥劑。露天作業時,關鍵部件加裝防水保溫罩,嚴防雨雪潮氣侵入。

清潔與除霜:作業前后清理電氣元件表面塵雪,重點清潔儀表盤、接線端子等;端子有凝露時,用干燥壓縮空氣吹干再通電,保障散熱與顯示正常

線路與元件檢查:更換老化開裂電纜,緊固并處理氧化的接線端子(打磨后涂導電膏);啟動前測試元件通斷性能,確保指示燈、儀表等工作正常。

切割頭系統:防凍結、保切削

切割頭冬季易因巖渣凍結、刀具潤滑不良導致負載增大、磨損加劇,需從清潔、刀具、潤滑、連接四個維度重點維保。

2015年XTR隧道掘進機助力中鐵八局秀嶺隧道貫通.JPG

Tips:

刀具檢修檢查切割齒磨損斷裂、齒座變形松動情況,問題部件及時修換;換刀時清理齒座雜物并涂低溫潤滑脂確保安裝牢固靈活。

潤滑保障:檢查切割頭減速箱油位油質,異常則換冬季專用齒輪油;排查潤滑管路通暢性,啟動前按壓潤滑泵確保供油正常

連接緊固:檢查切割頭與主軸的連接螺栓、法蘭盤,按設備手冊扭矩復緊,防低溫金屬收縮導致松動。

鏟板總成:防卡堵、強承載

鏟板總成冬季低溫易使巖渣黏性增大,導致輸送卡堵,同時鏟板耐磨件磨損加速,需重點做好清潔、耐磨件、驅動系統及連接部位的維保

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Tips:

鏟斗清潔與防粘:作業后清鏟板殘渣并用水沖洗鏟斗,凍渣需晃動鏟板配合清理,禁用輸送機構硬帶。

耐磨件檢查更換:檢查斗齒、邊齒等磨損情況,達標即更換;新裝件需貼合緊固,必要時焊接加固提升承載耐磨性。

輸送機構維保:調整刮板鏈張緊度至垂度10-20mm,更換損板、緊螺栓;清理鏈與鏈輪雜物并涂低溫潤滑脂,保障運轉。

液壓驅動檢查:更換滲漏油缸的耐低溫密封件;查管路接頭緊固性,啟動前預熱液壓系統確保油液流動正常。

行走系統:防卡滯、保驅動

行走系統承載設備整體重量,冬季履帶易卡入凍塊、齒輪潤滑不良,需做好清潔、潤滑及部件檢查工作。

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Tips:

履帶清潔與調整:作業后清履帶板及架內碎石凍塊;查履帶張緊度,冬季金屬收縮致松時及時調,確保垂度符合手冊要求。

減速箱與潤滑:檢查行走減速箱油位并補至標準,油質異常則換80W-90級低溫齒輪油;活動部位涂低溫潤滑脂保運轉。

驅動部件檢查:復緊電機與減速箱連接螺栓;若電機啟動遲緩、轉速異常,查繞組絕緣及碳刷磨損并及時維修。

??溫馨提示

  • 設備啟動后,需空載運行10-15分鐘,待液壓油及部件溫度平穩升高,嚴禁帶負荷急啟動。

  • 開機前確認各油箱油量充足、油質正常;排查漏油漏水情況;運轉時留意有無異常響聲。

  • 長期停機需每周空載啟動一次,防止部件卡滯;油箱加滿油減少內部空氣,避免銹蝕;裸露液壓缸活塞桿、金屬接頭等涂防銹脂,關鍵部位加防水罩

  • 油液需按要求選用,嚴禁不同品牌、型號油液混用。冬季西北極寒(-20℃)干隧道施工時,掘進機可外接預熱裝置加熱液壓油箱,嚴禁明火直接烘烤設備部件

設備維保工作需

堅持“預防為主、防治結合

規范日常操作流程、落實安全防護措施

保障設備持續穩定運行

為冬季施工安全、高效開展提供堅實保障

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