湖北省恩施土家族苗族自治州巴東縣綠蔥坡地處長江南岸，巫山山脈南緣，海拔約1800米，是名副其實的“鄂西屋脊”，全年有4個月左右的冰雪期。

高山上的風雪總是來得更早，在這里開展養護工作十分不易。國道209線、省道231線、巴野路，100多公里列養線路盤繞穿越綠蔥坡，連通著長江、鄭渝鐵路、滬蓉高速、滬渝高速。“人暢其行，物暢其流”對于風雪中的綠蔥坡養路人來說一字千鈞。

楊路是綠蔥坡公路管理站的站長，他和同事們管養著巴東縣境內100多公里高山路段。每到雪季，楊路就會和同事們集體開啟“雪路哨兵”模式。風雪越大他們越忙，守得也越緊。

“再加把勁兒啊！”楊路總是鼓勵著他的同事們，雪季到來，他們忙得像陀螺一樣。

風雪來臨之前，他們必須把融雪劑、防滑灰（煤炭渣）、鐵鍬、十字鎬、三角木、鏈條等物資全部備齊入庫。維護保養鏟雪車、掃雪車、除雪撒布車等機械設備，使之處于待命狀態。

大雪來臨，他們5時上路，要在第一班客車通過前把積雪推出路基，把路面雪凌鏟干凈，還要及時撒下融雪劑。

這些事，哪一項都不能疏忽。最讓楊路他們擔憂的還是路線巡查。雪不停，風不止。哪個埡口又起了冰凌？哪段陡坡又會打滑？哪里的融雪劑又被積雪覆蓋了？哪個急彎又堵了車……一樁樁，一件件，只有一個解決方案——那就是上路去，上路巡查！

這天，養路車又“噠噠”地響起來，七八個人上路巡查省道231線楊家槽路段，這里有兩段長陡坡、幾個急彎，是他們防守的重點。接近楊家槽，一輛商務車橫停在陡坡上，占去了大半個路面。楊路把養路車緩緩停在路邊，和同事們來到這輛商務車旁，發現尾燈亮著，司機正緊緊地踩著剎車。

“三角木，快點兒拿兩個三角木來。”在商務車的后輪支撐好三角木，楊路拍了拍車門，喊道：“莫緊張，莫緊張，松開剎車。”司機慢慢松開剎車，連聲道：“謝謝，謝謝。看到你們巡路車來了，我才松了一口氣啊！”司機心有余悸。

“我們幫你裝上鏈條。”楊路又回頭喊道：“拿兩條鏈條過來，我們動作快點。”可是，鐵質鏈條又重又滑。帆布手套絲毫阻隔不了刺骨的冰冷，雪水沁過了手套，不一會兒，手就失去了知覺，怎么也扣不上鏈條的鎖扣。

“換人，快些換兩個人來！”幾回輪換，鏈條終于裝好了。司機輕輕給油，在鏈條的輔助下，商務車穩穩地起步了。看著爬坡而上的商務車，楊路他們聚在一起“哈”著凍僵的雙手，一陣陣熱氣籠罩著視線里漸漸遠去的商務車。不一會兒，養路車“噠噠”的馬達聲又響起來，在漫天的風雪中格外的清晰響亮。

終于，雪停了，雪中的救援故事也落下帷幕。在海拔1800多米的綠蔥坡山脊上遠遠看去，高山早已失去了輪廓， 眼前的路卻是看得很清楚，彎彎曲曲地游曳著。綠蔥坡公路管理站的工作人員在亮白的路面上撒下了煤炭灰，兩條車轍猶如兩條濃黑的水墨線條，既明顯又防滑。不遠處，在兩條水墨線條的盡頭，安寧祥和的小鎮映入眼簾。

在每一年的雪季，這樣的故事，是綠蔥坡公路管理站的日常，愿風雪中的每一份堅守，都能化作歸途上的暖意。

公路人的故事，該被更多人看見！「路遠情長」專欄征稿啦→

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供稿湖北省恩施自治州巴東縣交通運輸執法大隊 顧江濤

責編：苗挺節

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 謝博識

如有侵權，請聯系小編刪除。

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