12月19日

隨著中鐵十八局承建的

引漢濟渭二期工程最大單體項目

渭河管橋

最后一節壓力鋼管吊裝到位

標志著

引漢濟渭二期工程

89.54公里的北干線全線貫通

為2026年向渭北地區通水

奠定了堅實基礎

引漢濟渭二期工程是國家“十四五”期間重點推進的150項重大水利工程之一，由黃池溝配水樞紐、南干線工程和北干線工程三部分組成，線路全長190公里。其中，中鐵十八局承建的渭河管橋全長1.23公里，是全線最大單體工程和控制性工程，也是國內水利領域首座四塔五跨鋼桁梁斜拉結構的特大橋。

引漢濟渭二期工程渭河管橋

該大橋采用鋼結構設計，由四座索塔和48對斜拉索組成，索塔高度73.5米，橫跨渭河主河道，以“水潤關中”設計立意，四座索塔為異型水滴結構，技術要求高，施工難度大。

渭河管橋最后一節壓力鋼管吊裝現場

在主塔施工階段，項目團隊圍繞大體積混凝土抗裂技術、連續一次性澆筑等領域開展工法創新，并采用高精度測量儀器對各類線形參數進行動態監測，關鍵部位安裝應力傳感系統監控應力變化及荷載封堵，建立三維模型，在上塔柱圓曲線采用爬模施工、下塔柱循環翻模，確保了26層樓高的四座索塔內實外美。

渭河管橋壓力鋼管完成吊裝

“項目團隊通過加強模板精準制作、爬升定位的伴隨測控和專業的施工監控，保障了每一米的曲率和平面位置精準度，確保大橋索塔全部順利封頂。同時，通過加裝凈污水系統，創新環水保工藝，最大限度地保護了渭河濕地的生態環境。”該項目負責人介紹道。

在管道安裝階段，針對冬季氣溫低，鋼材熱脹冷縮較明顯，安裝精度控制難度較大等挑戰，項目團隊嚴格按照精細化管理要求，科學統籌、合理計劃，通過提前模擬溫度對管道的預變位量計算，確保每節管道精準定位，為全橋鋼管安全合龍奠定了堅實基礎。

引漢濟渭二期工程起點航拍

據悉，作為國家南水北調工程的重要補充，引漢濟渭工程全部建成后，可滿足包括西安、咸陽、渭南、楊凌在內的共21個受水對象的生活及工業用水需求，受水區域總面積1.4萬平方公里，受益人口1411萬人，可支撐受水區內1.1萬億元國內生產總值，新增500萬人口規模的城市用水。

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