為深入推進公路安全設施和交通秩序管理精細化提升行動，交通運輸部、公安部組織各地開展了精細化提升精品工程建設工作。為充分發揮優秀案例引領作用，本系列將陸續刊發相關精品工程案例。

G110寧夏回族自治區銀川段

精品工程建設項目

在寧夏賀蘭山東麓，一條串聯歷史文脈、生態風光與產業活力的交通動脈正以嶄新姿態守護著每一次出行——這就是G110銀川段。自精細化提升工作啟動以來，寧夏公路管理中心銀川分中心聯合公安、交通執法等多部門，以“安全為基、智慧賦能、文旅融合”為核心理念，通過精準排查、靶向治理、創新實踐，將這條全長57.3公里的公路打造成集“安全屏障、景觀廊道、服務樞紐”于一體的精品工程，成為西北干旱地區公路安全與文旅融合發展的典范。

路域環境

一、精準排查，錨定痛點，繪就安全提升“施工圖”

為確保排查無死角、評估精準化，項目構建“多方聯動、數據支撐、分類施策”的排查體系，為后續提升工作打下堅實基礎。一是多方聯合，織密排查網絡。銀川分中心聯合銀川市公安局交通警察支隊及自治區交通運輸綜合執法監督局，組建跨部門排查專班，打破“各自為戰”壁壘。針對交通事故多發路段、穿城鎮片區、平面交叉路口等重點區域，開展“拉網式”實地踏勘，同步結合近3年事故數據、交通流量監測信息，形成“路段風險地圖”，為精準治理提供明確靶向。二是分類分級，細化提升方案。將排查出的隱患按“風險等級+影響范圍”分類：對鎮北堡影視城景區段、閩寧鎮產業區等“高風險+大流量”路段，優先納入改造清單；對穿城鎮路段的行人過街設施、不良線形路段的視線誘導設施，制定“一點一方案”。三是群眾參與，傾聽出行需求。通過向過往司乘人員、沿線居民發放滿意度調查問卷，結合反饋，將“提升交通設施夜間視認性”“優化景區指引標志”納入重點任務，讓精細化提升工作真正貼合群眾出行需求。

閩寧鎮機非分離方案

西夏陵下穿通道

二、靶向治理，多維發力，筑牢安全出行“防護網”

圍繞“降事故、保暢通、優服務”目標，項目從設施升級、智慧賦能、交通組織三個維度精準施策，破解公路安全痛點，同時兼顧文旅體驗提升，實現“安全與風景同行”。

（一）設施升級，讓每一米公路都有“安全保障”。一是強化防護能力。針對中央分隔帶、路側危險路段，全面提升護欄防護等級——將原有普通波形護欄升級為SAm級混凝土護欄，在鎮北堡街道段等人員密集區域增設防撞墊；對挖方路段采用“舊護欄板再利用”技術，改造為雙層雙波護欄，既節約成本，又提升防護效果。二是優化標志標線。對沿線信息過載、逆反射系數不足的交通標志進行換膜、換板，在賀蘭山巖畫、西夏陵等景區周邊增設“旅游專用指引標志”，清晰標注景區距離、停車場位置及最佳游覽路線；補劃振蕩標線、雨夜反光標線，其中鎮北堡影視城段采用“點狀疏水雨夜標線”，雨天視認距離提升至80米以上。三是完善慢行系統。針對非機動車多在主線通行的問題，優化G110主線指引標志，引導非機動車駛入3米寬的分離式非機動車道；在非機動車道穿越泄洪溝、灌溉溝渠處，設置過水路面和警示標志，實現“機非分離、各行其道”。

G110主線機非分離引導設施

三波護欄及道口哨兵裝置

（二）智慧賦能，讓科技守護每一次出行。一是景區路段“智能預警”。在鎮北堡影視城景區前安裝“車道級行車安全主動防控系統”，通過地磁感應突起路標與能見度檢測儀聯動——當車輛駛入時，路標自動點亮引導車輛行駛；遇團霧、暴雨等惡劣天氣，系統實時調整預警強度，提醒駕駛員減速。配套增設的LED可變信息屏，可在旅游高峰期發布“景區人流密度”“停車位剩余數量”，2024年國慶期間幫助景區周邊擁堵時長縮短60%。二是無信號燈路口“電子哨兵”。在鎮北堡街道段兩處無信號燈控制的路口，設置毫米波雷達監測設備，當行人橫穿馬路或車輛橫向駛來，設備立即觸發聲光預警，向雙方發出“注意避讓”提示。自投入使用以來，該路段行人過街事故發生率明顯下降，成為“智慧斑馬線”的西北樣本。三是全域“數字管控”。依托“寧夏交通一張圖”平臺，構建公路交通安全基礎數據庫，整合交通流量、事故數據、氣象信息等資源，實現“AI巡檢+人工復核”的閉環管理。養護巡查車輛搭載智慧巡檢設備，可自動識別路面坑洼、護欄損壞等問題，2024年累計發現并處置病害320余處，處置效率提升40%。

氣象信息監測系統

地磁感應路標

（三）交通組織，讓通行更高效，體驗更舒適。一是平面交叉“精細渠化”。對K1239+471、K1244+160兩處大型平面交叉路口，施劃左轉、右轉專用車道，設置“車道導向箭頭+預告標志”，明確車輛行駛軌跡；在閩寧鎮產業區路口增設“貨車右轉危險區”警示標線，提醒非機動車與行人避讓，路口通行效率大幅提升，沖突事故數量明顯下降。二是景區周邊“流量調控”。聯合公安部門在賀蘭山巖畫、西夏陵等景區周邊實行“旅游高峰期臨時交通管制”，通過“遠端分流、近端疏導”，引導旅游大巴、自駕車輛駛入專用停車場；開通“景區接駁專線”，實現“公路—景區”無縫銜接，2024年累計服務游客12萬人次，有效緩解景區周邊交通壓力。三是慢行體驗“景觀融合”。在公路兩側3—10米寬的綠化景觀帶內，打造“四季有景”的騎行與步行廊道——春季桃花綻放、夏季蜀葵連片、秋季金葉榆泛黃、冬季側柏常青，沿途設置5處觀景臺，可遠眺賀蘭山雄姿、近賞萬畝葡萄園風光。

平交道口線形優化

三、創新實踐，長效賦能，打造可持續發展“新樣板”

G110銀川段精細化提升工作不僅聚焦當下安全提升，更注重長效機制構建與創新模式探索，從技術、管理、文旅融合三個維度，為同類公路提供可復制、可推廣的經驗。

（一）技術創新，破解西北公路建設難題。一是生態技術“變廢為寶”。研制低成本控根容器，在K1264段種植側柏1.7萬株、金葉榆4000株，綠化成活率提升至92%，較傳統種植方式降低養護成本30%，實現“生態保護與成本節約”雙贏。二是新型材料“提質增效”。在標志支撐結構中使用“可解體消能標志牌”，當車輛意外撞擊時，標志牌可解體吸收能量，減少車輛損傷，目前已在全線推廣應用120余塊。

G110銀川段秋景

（二）管理創新，構建多方協同“新格局”。一是六大機制“保駕護航”。建立聯合隱患排查治理、聯合超限超載治理、路面安全巡查聯動、運行速度協作管理、安全應急管理聯動、數據共享六大機制，明確各部門職責。2024年公路管理部門與公安部門聯合查處超限車輛326輛，公路基礎設施損壞率下降25%。二是精細化管理“貫穿全過程”。項目依托日常養護服務項目與公路安全設施精細化提升工程，采用“公開招標確定施工單位+二次設計優化方案+分批驗收計量”模式，從工程質量、進度、安全、費用四個維度嚴格把關，確保每一項工程都經得起檢驗。

（三）文旅融合，打造“公路+”發展“新生態”。一是串聯資源，激活文旅動能。公路串聯鎮北堡西部影城（5A）、西夏陵（世界遺產）、賀蘭山巖畫（4A）等7處核心景區，以及57家葡萄酒莊，形成“西夏文化游+生態觀光游+葡萄酒體驗游”的特色旅游線路。二是服務升級，提升出行體驗。建成高家閘、黃羊灘2處服務區，提供24小時免費停車、熱水、如廁服務，其中高家閘“司機之家”獲評銀川市“最美工會驛站”。

G110銀川段串聯沿線文旅、生態資源

四、治理成效：安全與效益“雙豐收”

如今的G110銀川段，不僅是一條安全暢通的交通線，更是一條帶動區域發展的經濟線、展示寧夏魅力的風景線。第三方滿意度調查顯示，司乘人員對行車舒適度、道路限速、交通設施齊全性的滿意度分別達90.64%、92.21%、91.55%，公眾認可度持續提升。從“事故多發路段”到“安全精品工程”，從“單一交通通道”到“文旅融合走廊”，G110銀川段的蛻變，彰顯了寧夏交通人“以人民為中心”的發展理念。

責編丨慎蕾

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