橋式起重機的核心承重結構為橋架，其設計需兼顧強度、剛度與穩定性，以承載吊運載荷、自重及外部作用力。以下是橋架設計的關鍵要點：

一、結構形式與材料選擇

1、箱型雙梁結構：

橋架通常由兩根平行主梁與端梁焊接成“工”字形框架，主梁采用箱型斷面結構。這種設計具備以下優勢：

抗扭剛度強：箱型結構可有效抵抗扭轉力，適應大跨度工況。

工藝性好：焊接工藝成熟，便于批量生產與維護。

通用性強：可適配不同起重量需求，通過調整板材厚度實現輕量化與承載能力的平衡。

2、材料選用：主梁常用Q345或Q235低合金高強度結構鋼，兼顧強度與韌性。端梁則采用鋼板拼焊的箱型結構，通過分段模塊化設計降低制造難度。

二、關鍵設計參數

1、主梁上拱度：主梁跨中需預設上拱度，以補償載荷作用下的彈性變形，防止小車運行時產生爬坡現象。例如，某項目通過有限元分析優化上拱曲線，使小車運行阻力降低20%。

2、跨度與軌距：跨度需根據車間尺寸與吊運需求確定，軌距則影響車輪組布局。某項目采用分體驅動技術，通過雙梁結構分擔載荷，使31.5米跨度下大車運行速度達30m/min，傳動效率提升30%。

3、載荷分布與支撐體系：大跨度橋架需通過多下承梁布局優化載荷分布，立柱與軌道形成支撐體系，提升抗扭性能。例如，某冶金專用起重機通過雙電機、雙制動器配置，實現A7/M8工作級別下的高溫連續作業。

三、制造工藝與質量控制

1、焊接變形控制：主梁焊接時采用分段退焊法與反變形工藝，減少熱輸入對結構精度的影響。某項目通過激光跟蹤儀實時監測焊接變形，使主梁旁彎度控制在L/2000以內。

2、應力消除與強化：焊后進行振動時效處理，消除殘余應力，防止裂紋擴展。端梁連接部位采用高強螺栓緊固，配合抗剪板提升節點抗疲勞性能。

3、無損檢測與驗收：通過超聲波探傷檢測焊縫質量，確保主梁無裂紋等缺陷。某項目在靜負荷試驗中施加1.25倍額定載荷，驗證橋架無永久變形，滿足安全標準。

*信息來源于起重機廠家，僅供參考

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