隧道施工中,掌子面鑿巖臺車鉆頭更換是一項高危險的工作——施工人員需深入落石、坍塌風險極高的區域進行人工操作,安全壓力大。如今,鐵建重工自主研發的鑿巖臺車鉆頭快速更換技術——QCDT(Quick Change Drill Technology),成功實現了該工序的無人化作業,從根本上改變了傳統作業模式。
作業全程無人化,顯著提升安全水平
傳統換鉆頭必須施工人員進入高風險區域作業,而鐵建重工研制的鑿巖臺車鉆頭快換裝置裝配在推進梁前端,施工人員只需在駕駛室內一鍵啟動,系統自動完成拆裝。全程無人進入危險區,從根本上杜絕落石、坍塌等安全隱患。
掌子面鉆孔
換鉆效率大幅提高,保障施工連續性
經現場實測,該裝置從振松舊鉆頭到裝好新鉆頭,全程僅需1分鐘。不僅大幅提升換鉆效率,更減少了設備停機時間,為隧道施工連續作業提供保障。
鉆頭快換過程演示
鑿巖臺車鉆頭快速更換技術的成功應用不僅破解了換鉆安全難題,更推動了隧道施工向“少人化、無人化”轉型升級。未來,鐵建重工將繼續以科技賦能施工安全,助力行業高質量發展,為工程建設者提供更加堅實的安全保障。
供稿、編輯:集團直屬單位
也許你會喜歡
鐵建重工黨委舉行2025年第13次黨委理論學習中心組(擴大)學習會議
總臺《中華考工記》聚焦鐵建重工:從繩墨中軸到穿山破壁,見證現代“開路先鋒”的精準與突破
聲明:本文系轉載自互聯網,請讀者僅作參考,并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑,請立即與鐵甲網聯系,本網將迅速給您回應并做處理,再次感謝您的閱讀與關注。
不想錯過新鮮資訊?
微信"掃一掃"