“十四五”期間，中鐵大橋局八公司全體員工凝心聚力，砥礪前行，以戰略規劃為藍圖，取得了卓越成就。公司積極踐行“干好在建就是最好的經營”理念，將項目履約視為開拓市場的基石；牢固樹立“以效益論英雄”的價值導向，將發展質量作為衡量成果的標尺。通過強化黨建引領、堅持營銷龍頭、深化大商務管理與財商法采“四融合”，公司在市場開拓、項目管理、科技創新和人才建設等方面均實現關鍵突破，走上了持續穩健的高質量發展道路。

綜合實力跨越式提升

高質量發展底盤更穩

經營指標實現歷史性突破。五年來，八公司市場開拓與生產規模邁上新臺階。累計新簽合同額是“十三五”時期的1.3倍；累計完成營業額達到“十三五”時期的1.6倍顯示出強大的合同轉化和項目執行能力。企業資產規模顯著壯大，是“十三五”時期的2.5倍，實現了國有資產的保值增值和企業實力的跨越式增長。

項目履約贏得市場美譽度。“十四五”期間，八公司順利完成一批特大橋梁、高速公路、市政項目建設工程。云南永大高速江底河特大橋、鎮七高速公路筒車河特大橋、玉溪至楚雄高速公路、香麗高速虎跳峽金沙江大橋、賓鶴高速公路、遵義至余慶高速公路烏江大橋、咸寧至圍仗高速公路、成都天府機場高速公路、南充將軍路嘉陵江大橋、涪陵珍溪礦山廊道工程、重慶至黔江高速鐵路、重慶南紀門長江大橋、云陽復興長江大橋、水土污水處理廠管網、朝天門長江大橋品質提升、西藏山南浪卡子縣道等一批工程順利竣工，優秀的管控能力和高效的履約水平，使公司在高原鐵路、渝萬高鐵、成渝中線高鐵、重黔高鐵等多個項目信用評價中名列前茅，“中鐵大橋局”金字招牌愈發閃亮。

業務布局呈現多元化格局。八公司在“十四五”期間順應建筑市場趨勢，中標了多個重點項目，如高原鐵路大渡河特大橋、渝萬高鐵石沱長江大橋、成渝中線嘉陵江大橋、宜涪高鐵涪陵公鐵長江大橋等鐵路特大橋和重慶南沿江高速公路九盤河大橋，保持了中鐵大橋局在特大橋方面的優勢地位；橋隧并舉、多元發展，成功中標了重慶陶家隧道、涪陵珍溪礦山廊道、水土污水處理廠管網、朝天門長江大橋品質提升等隧道和市政工程；積極探索和嘗試建設新模式，成功中標了集團第一個EOD項目及公司第一個EPC總承包工程項目，開啟了公司新興業務發展的新征程；成功獲批了建筑工程施工總承包一級資質，拓寬了公司經營板塊，為承攬房建工程奠定了基礎，為公司發展構建了更為均衡、抗風險能力更強的業務結構。

多維聚焦商務穿透式管理。“十四五”期間，公司持續完善制度建設，制定了大商務管理、商務策劃、分包供應鏈建設、收尾管理、財商法采“四融合”等26項制度文件，夯實項目基礎管理；進一步強化紅線成本管控，及時下達20個項目責任成本預算，責任成本下達率100%；緊抓項目二次經營，組織多個重大變更項目落實落地。

科技創新智能建造雙驅動

核心競爭力更強

▲獲得重慶市、云南省科學技術獎

科技成果“量質齊升”“十四五”期間，八公司研發投入持續加大，成果豐碩。共獲得省級科技獎4項，獲得授權專利90余項，省部級工法9部，中國中鐵工法10部，集團公司工法44部。這些成果廣泛應用于工程實踐，有效解決了系列技術難題，降本增效成果顯著。

數字化轉型“智領未來”。八公司以高原鐵路、重黔、渝萬、成渝中線、宜涪、渝昆等國家重大鐵路項目為依托，系統推進項目管理數字化與智能化升級。在重黔高鐵，集成應用 BIM、GIS、無人機傾斜攝影等技術；在高原鐵路，構建了涵蓋橋梁虛擬建造、數字孿生的信息化平臺，樹立全線示范標桿，其中智能拌和站在全路推廣；在渝萬高鐵，智能建造獲國鐵集團領導高度評價，并組織召開全路現場觀摩會；在成渝中線高鐵，按照國鐵集團要求積極推廣橋梁智能建造2.0，并應用基于BIM的托換梁主體結構智能建造技術，在全國鐵路領域首次成功實現橋梁墩柱托換；在宜涪高鐵，持續迭代智能建造方案，著力構建橋梁智能建造升級版，并在綠色化施工和產業工人園區建設做了全新探索在渝昆高鐵，在全集團首次使用“虹鷹1號”大節段（6米）智能懸臂筑橋機降低了高墩大跨、峽谷大風環境下的施工風險，有效減少了施工周期，高陡邊坡自動監測技術保障了326米高、24級邊坡的施工安全。通過一系列信息化平臺與智能裝備的落地應用，公司正穩步推動從傳統“建造”向現代“智造”轉型升級，以數字技術賦能工程建設，引領行業發展。

安全質量環保筑牢底線

卓越品牌形象更亮

▲“安全生產月”宣誓活動

管理能力顯著增強。大力推行安全總監和專職安全管理人員持證上崗制度，至“十四五”末，專職人員持注冊安全工程師證上崗率達19.6%，持三類人員證上崗率高達94.2%,專業化監管隊伍為安全生產提供了堅實保障。

管理體系持續完善。八公司始終將安全、質量、環保視為生命線。五年間，修訂完善安全質量環保管理制度22項，成立由多業務口組成的專業管控組，通過清單化管理和嚴格考核，將責任壓實到“最后一公里”。

創優獲獎成果斐然。五年耕耘，碩果累累。八公司共榮獲魯班獎2項、國家優質工程獎1項、中國鋼結構金獎1項，以及省部級質量獎、綠色施工獎、QC成果等榮譽70余項，集中展現了公司在追求卓越品質上的不懈努力和雄厚實力。

人才隊伍建設優化升級

內生發展活力更足

人才效能大幅提升。截至2025年末，八公司在崗員工較2020年增長17.9%。在規模穩步擴大的同時，人才效能實現質的飛躍。

▲組織開展新員工崗前培訓

人才結構持續優化。五年來，新引進雙一流和傳統交通院校畢業生占比提高至86%；培養處級干部4人，科級干部41人次，本科學歷占比93%，35歲以下干部占比71%，90后、95后重點培養干部逐步走向領導崗位，人才隊伍更加年輕化、專業化。

▲“雙導師帶徒”簽約儀式

人才質量穩步提高。五年間，新增正高級職稱4人、高級職稱48人、中級職稱130人；新增一級建造師、注冊安全工程師等各類執業資格103人次。中高級技術人才占專業技術人才比例由2020年末的44.8%提高到54.2%，技師及以上高技能人才占技能人才比例由2020年末的57.1%提高到88.5%。一支高素質、專業化的人才梯隊正在加速形成。

黨建與文化協同賦能

企業發展合力更強

黨建引領作用堅實。八公司黨委充分發揮領導作用，黨委書記認真履行“第一責任人”職責，班子成員嚴格落實“一崗雙責”，扎實做好意識形態和保密工作。發展黨員40余名。在集團黨建責任制考核中獲評優秀3次、良好2次。通過“全面從嚴治黨示范工程”創建等活動，推動黨建工作與生產經營深度融合，為企業發展提供了堅強政治保證。

李芳軍勞模創新工作室榮獲重慶市勞模和工匠人才創新工作室

工會效能全面提升。“十四五”期間，工會工作成效顯著。著力強化思想政治引領，深入開展主題教育與“中國夢·勞動美”宣傳教育，弘揚勞模精神、勞動精神、工匠精神，2人獲全國火車頭獎章，2家單位獲全國火車頭獎杯，1人獲重慶市五一勞動獎章，1家單位獲重慶市工人先鋒號，2人獲重慶市交通建設工匠，4人獲中國中鐵勞動模范，1家單位獲中國中鐵五一勞動獎杯等榮譽。服務中心大局，廣泛開展勞動競賽與企地聯賽，獲全國“安康杯”競賽優勝單位，獲重慶市“安康杯”先進集體，40余人獲重慶市勞動競賽先進個人，7人獲重慶市交通建設專項勞動競賽先進個人，6家單位獲重慶市交通建設專項勞動競賽先進集體；創新創效成果豐富，李芳軍勞模創新工作室獲評重慶市勞模和工匠人才創新工作室，3項五小成果收錄至全國職工“五小”創新成果庫。

▲建成公司企業文化展廳

企業文化深入人心。凝練并大力弘揚“官兵一致、勇于創新、雷厲風行、忠誠擔當、團結一致”的五大作風，“打造一流山地建橋鐵軍”成為全員共同愿景。企業文化展廳年接待近千人次，成為傳播橋文化、展示企業形象的重要窗口。五年間，在中央級媒體刊發報道300余次，極大提升了企業品牌美譽度。

輝煌“十四五”圓滿收官

壯闊“十五五”已然啟航

五年的實踐充分證明

中鐵大橋局八公司是一支

敢打硬仗、能打勝仗的

“山地建橋鐵軍”

站在新的歷史起點

八公司將繼續錨定高質量發展目標

踔厲奮發、勇毅前行

為交通強國建設貢獻更大的力量！

監制｜舒智明

審核｜祁曙光

編輯｜崔迎旭 羅夢露

文字｜崔迎旭

來源｜八公司

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