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首屆公路行業(yè)優(yōu)秀宣傳案例集

案例名稱：沿大別山高速振興革命老區(qū)發(fā)展的“紅綠金”文化先鋒品牌宣傳案例

申報單位：河南交投商羅高速公路有限公司

主要完成人：周本濤、陳瑞、周葉飛、王鵬、王記濤

戰(zhàn)爭年代，大別山是一座英雄的山；和平時期，大別山是一座奮斗的山。河南沿大別山高速雞公山至商城（豫皖省界段項目（以下簡稱“項目”是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2021—2035年）》“兩環(huán)三山六通道”的重點建設項目，也是河南省高速公路“13445”工程的重要組成部分。該項目與區(qū)域內(nèi)已建成運營的G4京港澳高速公路、G45大廣高速公路、G40滬陜高速公路共同構(gòu)成大別山區(qū)域高速公路網(wǎng)主骨架。項目的實施對于推進鄂豫皖三省大別山區(qū)交通一體化戰(zhàn)略構(gòu)想，落實交通運輸部對大別山片區(qū)交通扶貧、構(gòu)建區(qū)域旅游快速通道、鞏固大別山革命老區(qū)脫貧攻堅，補充完善新時期交通強國建設的“河南方案”，打造新時代“沿著高速看中國”的代表性亮點工程具有重要意義。

組圖：2023年度全國公路“平安百年品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建經(jīng)驗交流暨現(xiàn)場觀摩會，參會代表們到河南交通投資集團有限公司所屬高速公路建設項目實地觀摩。

一、案例概況

（一）案例背景

沿大別山高速（雞公山至商城段是河南省“兩環(huán)三山六通道”核心項目，革命老區(qū)雖有豐富的“紅”（革命歷史、“綠”（生態(tài)資源資源，但存在文化認同弱、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動不足、振興模式缺標桿三大痛點。

（二）宣傳目標

打造全國首個以高速公路為載體，整合“紅色教育+綠色旅游+金色工程”的文化品牌；塑造“河南樣板”，為革命老區(qū)振興提供可復制推廣的路徑；提升公眾對革命老區(qū)價值的認知，帶動旅游與經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展。

二、宣傳措施

（一）宣傳策略

構(gòu)建立體化宣傳矩陣，如表1所示。

表1 立體宣傳矩陣

（二）創(chuàng)新手段

核心創(chuàng)新點是構(gòu)建了三色融合IP體系。紅：以劉鄧大軍千里躍進、紅二十五軍“北上先鋒”為精神內(nèi)核，打造“紅色情”研學品牌；綠：首創(chuàng)“零碳服務區(qū)”技術示范（光伏發(fā)電+污水循環(huán)），推出生態(tài)采摘濱水旅游線；金：將“堅守信念、勇當前鋒”精神注入工程品質(zhì)，樹立“平安百年品質(zhì)工程”標桿。通過技術賦能，提高公眾體驗。在服務區(qū)安裝AR互動裝置，公眾通過掃描雕塑即可觸發(fā)革命故事短片播放；應用“智慧風景道”小程序，可一鍵導航沿線紅色遺址、綠色景區(qū)及農(nóng)產(chǎn)品直銷點。

（三）具體措施

2021年—2022年為文化挖掘階段：組建專班梳理沿線4縣（羅山、光山、新縣、商城）78處革命遺址、32個生態(tài)景區(qū)，編撰《大別山高速紅色基因圖譜》。2022年2023年為載體建設階段：將軍縣服務區(qū)設置“一心兩軸”空間布局，整合紅色展館、農(nóng)產(chǎn)品展銷、導游中心；依托服務區(qū)打造“古村游覽+生態(tài)采摘”復合功能區(qū)。2023持續(xù)至今為品牌活動階段：通過舉辦“大別山精神進項目”活動，組織參建單位學習“堅守信念、勇當前鋒”精神；“高速帶你去研學”活動聯(lián)合沿線學校開展紅色故事大賽，覆蓋學生1.2萬人次。

百年大別山 薪火永相傳

三、宣傳成效

沿大別山高速振興革命老區(qū)發(fā)展的“紅綠金”文化先鋒品牌宣傳案例在各個媒體的傳播數(shù)據(jù)客觀，量化傳播數(shù)據(jù)如表2所示。

表2 量化傳播數(shù)據(jù)統(tǒng)計

社會效益：通過對品牌的宣傳，拉動了沿線經(jīng)濟，沿線農(nóng)特產(chǎn)品通過服務區(qū)展銷平臺銷售額年增37%，丁李灣旅游區(qū)游客量提升55%；項目納入《河南省“十四五”革命老區(qū)振興規(guī)劃》，入選交通運輸部“交通強國建設試點”；“零碳”服務區(qū)設計成為行業(yè)標桿，獲“全國綠色建造三星級評價”，“紅綠金”模式在江西、安徽等地革命老區(qū)推廣；通過民調(diào)顯示，沿線居民對革命老區(qū)文化認同度從46%提升至89%。

創(chuàng)新性：該模式首創(chuàng)了高速公路“文化基建”范式，將交通工程轉(zhuǎn)化為精神傳承與經(jīng)濟振興載體；在機制創(chuàng)新上，政企民三方聯(lián)動，政府提供政策支持、企業(yè)主導建設、農(nóng)戶參與旅游服務；實現(xiàn)“品牌鏈”延伸，以“紅綠金”主線衍生子品牌（如“紅色情”研學、“綠美暢安”服務）；同時，進行技術融合，AR導覽、光伏服務區(qū)等技術實現(xiàn)了文化資源的沉浸式傳播與低碳化運營。

推廣價值：該模式為革命老區(qū)提供振興模板：一是可復制“三色融合”路徑（紅色鑄魂、綠色賦能、金色提質(zhì)）；二是通過重構(gòu)交通工程價值邏輯，證明基建項目可通過文化品牌打造，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益雙贏；三是該案例響應國家戰(zhàn)略，為“交通強國”、鄉(xiāng)村振興、“雙碳”目標三大國家戰(zhàn)略提供落地樣板。

四、經(jīng)驗總結(jié)

大別山高速“紅綠金”品牌通過系統(tǒng)化宣傳策略，將一條公路升華為革命精神傳承廊道、生態(tài)經(jīng)濟活力軸和行業(yè)品質(zhì)標桿，其“文化賦能基建”的核心邏輯，為全國革命老區(qū)振興貢獻了可復制的“河南方案”。

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來源：河南交投商羅高速公路有限公司

責編：閆可欣

校對：馬紫璇

審核：余大鵬 苗挺節(jié)

如有侵權(quán)，請聯(lián)系小編刪除。

本文由《中國公路》雜志社數(shù)據(jù)與新媒體發(fā)展中心整理編輯，轉(zhuǎn)載請在文章前注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國公路”

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