冬日的隴南山區(qū)，晨霧尚未散盡，一座27層樓高的鐵路高墩橋已披上“數(shù)字鎧甲”。天隴鐵路標(biāo)三分部（中鐵十五局）平綿高速立交特大橋9號、10號墩施工現(xiàn)場，AI攝像機全天候運轉(zhuǎn)，一張由黨員帶頭織就的“智慧安全網(wǎng)”，正將高空、臨邊、交叉作業(yè)等重大風(fēng)險牢牢鎖定。

天隴鐵路正線全長208.21公里，是甘肅省首條自主投資建設(shè)的鐵路工程，也是甘肅省“南進”戰(zhàn)略的關(guān)鍵交通支撐。三分部承建管段全長11.977公里，橋隧占比高達90%，地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大。其中平綿高速立交特大橋全長593米，主跨結(jié)構(gòu)采用連續(xù)梁與高墩組合工藝，最大墩高超過80米，同時橫跨平綿高速、S205省道及平洛河，技術(shù)要求高、安全風(fēng)險突出，是全線重難點。

面對挑戰(zhàn)，分部黨支部以天隴公司“聯(lián)創(chuàng)共建 創(chuàng)新天隴”活動為依托，強化黨建引領(lǐng)，積極發(fā)揮黨員在安全管理中的作用，開展“共產(chǎn)黨員 守護安全”主題實踐活動，并配備駐隊指導(dǎo)員，創(chuàng)新構(gòu)建智慧安全管理體系。在施工現(xiàn)場，“安全警示屋”成為工人每天的必經(jīng)之地，短短五分鐘的安全“微黨課”讓安全意識深入人心；在機械車輛管理區(qū)，黨員責(zé)任區(qū)標(biāo)牌格外醒目，實現(xiàn)設(shè)備從入場到退場的全過程管理；同時分部黨員作為駐隊指導(dǎo)員積極當(dāng)好勞務(wù)工友“貼心人”，沉一線、摸實情，深入鋼筋加工、隧道掘進、高墩施工等作業(yè)現(xiàn)場及生活駐地，精準(zhǔn)回應(yīng)訴求、全力破解難題。緊盯工資按時足額發(fā)放關(guān)鍵環(huán)節(jié)，以硬核保障穩(wěn)隊伍、提干勁，推動勞務(wù)工友全身心投入施工生產(chǎn)，凝心聚力共建天隴鐵路。

“現(xiàn)在不用爬高墩，通過手機就能實時監(jiān)控、隔空喊話?！表椖坎堪踩偙O(jiān)展示著手機APP上的實時畫面。在80米高的墩頂作業(yè)面，8K高清AI攝像機組成的立體感知矩陣，能在1.5秒內(nèi)識別出危險區(qū)域入侵、安全裝備佩戴不規(guī)范等風(fēng)險。一旦發(fā)現(xiàn)異常，系統(tǒng)立即觸發(fā)語音告警，相關(guān)信息同步推送至黨員責(zé)任人的手機端，形成從智能感知到快速處置的閉環(huán)管理。

這套智慧安全系統(tǒng)運行以來，已累計發(fā)現(xiàn)并糾正不安全行為50余起，實現(xiàn)了“有違必究、有患必查、有險必控、有盲必訓(xùn)”的精細化管理。更可貴的是，通過“黨員吹哨、部門報到”機制，建立起隱患隨手拍、限時整改的協(xié)同治理模式，讓安全管理高效化、無死角、全覆蓋。

據(jù)悉，該特大橋兩個高墩已順利澆筑完成，進入掛籃連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)施工階段，新研發(fā)的“作業(yè)人員安全姿態(tài)”AI算法模塊已正式投入使用。天隴鐵路建成后，天水至隴南的通行時間將從現(xiàn)在的數(shù)小時縮短至3-4小時，甘肅的煤炭、蘋果、中藥材等特色產(chǎn)品將沿著這條南向大通道，源源不斷輸往川渝地區(qū)和粵港澳大灣區(qū)，為甘肅高質(zhì)量發(fā)展注入新的動能。

在隴南的群山之間，共產(chǎn)黨員守護安全的承諾正在化作一個個具體行動，智慧科技創(chuàng)新與傳統(tǒng)管理的深度融合，充分發(fā)揮好“一個黨員、一面旗幟、一個支部、一座堡壘”作用，為中國山區(qū)高風(fēng)險鐵路建設(shè)寫下生動注腳。

來源：天隴鐵路公司微信公眾號

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