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Mysteel鐵礦石始致力于讓真實(shí)客觀的鐵礦石產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)、價(jià)格、資訊為用戶創(chuàng)造價(jià)值。

近期市場(chǎng)傳聞：“預(yù)計(jì)明年起對(duì)港口的堆存費(fèi)用及規(guī)則進(jìn)行調(diào)整：港口免堆期統(tǒng)一為30天，每增加一個(gè)月上調(diào)25%的堆存費(fèi)，超過(guò)180天將會(huì)調(diào)整為1元/天；例外情況為，國(guó)企鋼廠減免30%，國(guó)企貿(mào)易商減免20%，中礦可能有更大比例的優(yōu)惠條件”。

據(jù)了解，近年相關(guān)部門及協(xié)會(huì)多次關(guān)注鐵礦石港口堆存問(wèn)題，例如：2022年2月23日相關(guān)部門微信公眾號(hào)提及“近日相關(guān)部門組織港口協(xié)會(huì)及部分港口企業(yè)召開專題會(huì)議，會(huì)上研究大幅縮短貿(mào)易企業(yè)鐵礦石免費(fèi)堆存期、提高港口囤積成本，防范過(guò)度囤積等相關(guān)工作，指導(dǎo)港口企業(yè)敦促鐵礦石貿(mào)易企業(yè)釋放過(guò)高庫(kù)存，盡快恢復(fù)至合理水平”。

當(dāng)年Mysteel45港庫(kù)由2021年10月的1.47億噸累庫(kù)至2022年2月的1.6億噸，47港累庫(kù)至1.66億噸，為歷史高位水平，而當(dāng)時(shí)Mysteel62%澳粉指數(shù)月均價(jià)由2021年11月的95美元/干噸連續(xù)上漲至2022年2月的141美元/干噸；

目前Mysteel年47港庫(kù)已累庫(kù)至1.57億噸，根據(jù)供需結(jié)構(gòu)預(yù)測(cè)，年底前或再度累至1.6億噸高位，Mysteel62%澳粉指數(shù)月均價(jià)則連續(xù)4個(gè)月維持在100美元/干噸以上。

因此市場(chǎng)再傳對(duì)免堆期、堆存費(fèi)進(jìn)行調(diào)整的主要原因或在于：港口庫(kù)存再度高企，礦價(jià)卻整體高于年均水平，而較長(zhǎng)的免堆期和較低的堆存成本，可能讓貿(mào)易商缺乏盡快疏港動(dòng)力，甚至為市場(chǎng)囤積居奇、哄抬價(jià)格提供空間。

通過(guò)縮短免堆期并實(shí)施累進(jìn)式、懲罰性的堆存費(fèi)，進(jìn)而提高鐵礦石囤積成本和資金占用壓力，從而加速港口礦石周轉(zhuǎn)，擠壓掉一部分投機(jī)性庫(kù)存。

據(jù)Mysteel調(diào)研統(tǒng)計(jì)，中國(guó)港口免堆期及堆存費(fèi)現(xiàn)狀為：目前山東及部分長(zhǎng)三角沿海港口是 90 天免堆期，堆存費(fèi)多為0.1-0.2元/天；華北港口免堆期是 60-90 天；江內(nèi)以及南方港口免堆期多為 30-60 天，堆存費(fèi)多為0.1元/天。多數(shù)大貿(mào)易商跟港口有優(yōu)惠協(xié)定，可以延期至 100-150 天。

港口貨物堆存現(xiàn)狀：根據(jù)最新的Mysteel15港明細(xì)數(shù)據(jù)，收集樣本中，分國(guó)別來(lái)看，澳洲鐵礦貨物堆存期平均為104天，巴西為138天，除澳巴外所有國(guó)家的堆存期平均為150天。

分區(qū)域來(lái)看，華北港口平均堆存期為98天，其中鋼廠為47天，礦山為52天，貿(mào)易商為194天；華東港口平均堆存期為198天，其中鋼廠為180天，礦山為112天，貿(mào)易商為301天；沿江港口平均堆存期為82天，其中鋼廠為105天，貿(mào)易商為59天。

根據(jù)Mysteel最新調(diào)研，各區(qū)域港口暫未收到相關(guān)通知。后續(xù)是否有相關(guān)文件發(fā)布并推動(dòng)落實(shí)，Mysteel將持續(xù)跟進(jìn)。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)文章作者：何佳

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