11月，湖南在建高速項目克服陰雨、低溫等不利因素，持續(xù)刷新進(jìn)度條。近日，零道高速、茶繞高速、桂新高速等項目迎來新節(jié)點。

零道高速

道州西特大橋貫通

11月10日9時28分，在零道高速項目現(xiàn)場，隨著最后一片梁精準(zhǔn)平穩(wěn)的落到蓋梁支座上，道州西特大橋順利完成全幅架設(shè)任務(wù)，為后續(xù)橋面施工及全線按時通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

▲圖源：“湖南交通運輸微信公眾號

道州西特大橋全長1056米，單幅42跨9聯(lián)，上部構(gòu)造采用預(yù)應(yīng)力混凝土（后張法）先簡支后連續(xù)小箱梁結(jié)構(gòu)。自梁板架設(shè)施工啟動以來，項目團(tuán)隊始終秉承“安全第一、質(zhì)量為本、高效推進(jìn)”的原則，精心組織、科學(xué)調(diào)度，克服了跨河流、穿村道以及稻田分部密集等一系列施工難題。在架設(shè)過程中，項目團(tuán)隊嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)、起重吊裝安全操作規(guī)程，不斷強(qiáng)化現(xiàn)場安全巡查與隱患排查，并對作業(yè)人員進(jìn)行專項安全技術(shù)交底和培訓(xùn)，確保了架設(shè)全過程“零事故”。

下一步，零道高速將全面推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度，統(tǒng)籌資源配置，強(qiáng)化質(zhì)量安全管控，全力沖刺年度半幅貫通目標(biāo)，為實現(xiàn)早日通車、助力區(qū)域互聯(lián)互通跑出“加速度”。

茶繞高速

步入橋梁下構(gòu)施工階段

11月中旬，茶繞高速撈刀河樞紐互通A匝道橋首根立柱順利完成澆筑，標(biāo)志全線正式進(jìn)入橋梁下部結(jié)構(gòu)施工階段。

▲圖源：“湖南交通運輸”微信公眾號

目前，撈刀河互通區(qū)域A、B、C匝道橋、集散橋及衛(wèi)青1號橋5座橋梁施工同步推進(jìn)，累計已完成41根樁基澆筑、3根立柱施工、7道地系梁澆筑。大明路到鐘石路西側(cè)800米臨時道路拓寬完成，具備交通導(dǎo)改條件，為中青路2號橋開辟了作業(yè)面，為后續(xù)施工工作打下堅實基礎(chǔ)。

與此同時，中青路1號橋、2號橋建設(shè)取得多點突破。其中，中青路1號橋下部結(jié)構(gòu)施工已完成49根樁基澆筑、4個地系梁施工和首根立柱澆筑；中青路2號橋已完成800米市政道路改道，正在對該段交通進(jìn)行疏導(dǎo)，馬上進(jìn)入樁基施工階段；中青路管網(wǎng)改遷正穩(wěn)步推進(jìn)，即將為后續(xù)樁基施工掃清障礙。

茶繞高速公路主線起于許廣高速茶亭互通，經(jīng)橋驛鎮(zhèn)，止于撈刀河樞紐互通，與長沙繞城高速相接，全長約23.7公里。是湖南省內(nèi)首條與城區(qū)市政道路疊合的高速公路。按向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬34米。全線共設(shè)置4處互通式立交，另設(shè)置橋驛連接線約2.11公里。項目總體工期4年。

桂新高速

路面底基層試驗段順利驗收

11月12日，桂新高速公路第三合同段底基層試驗段順利鋪筑完工，11月19日圓滿通過驗收及施工總結(jié)評審。這一關(guān)鍵節(jié)點的順利達(dá)成，標(biāo)志著桂新高速公路項目建設(shè)正式邁入路面結(jié)構(gòu)層施工的全新階段，為項目后續(xù)建設(shè)提供了有力支撐。

▲圖源：“湖南交通運輸”微信公眾號

此次路面底基層水泥穩(wěn)定碎石試驗段總長300米、寬12.8米、厚20厘米，共鋪筑水泥穩(wěn)定碎石混合料1900余噸。施工前，項目團(tuán)隊已完成上路床的交接驗收工作，對上路床的中線、標(biāo)高、橫坡、壓實度、彎沉等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行進(jìn)場檢測，經(jīng)交驗單位和監(jiān)理工程師確認(rèn)合格后，啟動底基層試驗段施工。

為保障路面底基層試驗段順利鋪筑并達(dá)到預(yù)期效果，相關(guān)單位多次組織召開路面施工調(diào)度會，要求項目團(tuán)隊提前謀劃、科學(xué)布局，有序組織原材料、人員、施工機(jī)械等生產(chǎn)要素進(jìn)場，做好原材料進(jìn)場檢驗和配合比設(shè)計工作。項目團(tuán)隊在攤鋪前對攤鋪工藝流程、控制要點和施工規(guī)范要求開展詳細(xì)技術(shù)交底，嚴(yán)格把控水穩(wěn)混合料拌合、運輸、鋪設(shè)、碾壓、檢測等各個環(huán)節(jié)，確保水穩(wěn)底基層試驗段鋪筑銜接有序、質(zhì)量可控。

下一階段，桂新高速項目將以此次驗收為契機(jī)，推進(jìn)底基層大面積施工，嚴(yán)守計劃節(jié)點，強(qiáng)化過程管控與安全生產(chǎn)，沖刺年度目標(biāo)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成路面工程建設(shè)任務(wù)。

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來源：“湖南交通運輸微信公眾號

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：謝博識

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