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應(yīng)急響應(yīng)效率提升50%以上!“全程化管控+體系化預(yù)警”智慧護(hù)航隧道安全

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隧道內(nèi)突發(fā)火災(zāi)、車輛故障,或是遭遇暴雨濃霧等極端天氣——這些曾經(jīng)讓司乘人員揪心的突發(fā)狀況,如今在G60滬昆高速雪峰山隧道有了更智慧的應(yīng)對(duì)方案。近日,這條重要交通要道落地了一套“全程化管控+體系化預(yù)警”的隧道安全智慧體系,通過數(shù)字化、智能化手段,將應(yīng)急響應(yīng)提速50%,風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)95%以上,讓每一次穿行隧道的旅程都多了一份安心。

全息感知,讓風(fēng)險(xiǎn)“看得見”

過去,隧道內(nèi)的安全問題多依賴人工巡查或單一傳感器監(jiān)測(cè),難以做到全面覆蓋、實(shí)時(shí)響應(yīng)。如今,雪峰山隧道內(nèi)部署了千余個(gè)高精度感知設(shè)備,形成一張覆蓋結(jié)構(gòu)、環(huán)境、交通、設(shè)備等多維度的“無形監(jiān)測(cè)網(wǎng)”。

隧道襯砌的細(xì)微變形、空氣中一氧化碳濃度的微妙變化,“兩客一危”車輛的異常軌跡,都已被系統(tǒng)實(shí)時(shí)捕捉。借助AI視頻分析,系統(tǒng)對(duì)追尾、拋灑物、行人闖入等事件的識(shí)別準(zhǔn)確率超98%;通過數(shù)字孿生技術(shù),隧道整體“健康狀態(tài)”以三維可視化形式動(dòng)態(tài)呈現(xiàn),管理人員可一目了然,提前干預(yù)。

智能研判,讓預(yù)警“更精準(zhǔn)”

“風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警不能只靠單一指標(biāo),而要像醫(yī)生看病,綜合多項(xiàng)‘癥狀’來判斷?!奔夹g(shù)團(tuán)隊(duì)介紹,該系統(tǒng)構(gòu)建了多維度預(yù)警指標(biāo)體系,從結(jié)構(gòu)安全、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)、交通事件和車輛行為四個(gè)層面協(xié)同分析,可大幅提升預(yù)警準(zhǔn)確性。

依靠該系統(tǒng),能更早發(fā)現(xiàn)前方隧道內(nèi)的異常情況——無論是環(huán)境惡化、設(shè)備故障,還是有車輛出現(xiàn)異常行為,系統(tǒng)都能在風(fēng)險(xiǎn)萌芽階段發(fā)出精準(zhǔn)預(yù)警,為后續(xù)的疏導(dǎo)和處置爭(zhēng)取寶貴時(shí)間。

全程閉環(huán),讓應(yīng)急“更快一步”

預(yù)警之后,如何快速響應(yīng)是關(guān)鍵。雪峰山隧道建成的應(yīng)急管控體系,實(shí)現(xiàn)了“監(jiān)測(cè)—預(yù)警研判調(diào)度處置評(píng)估”的全流程閉環(huán)管理。

“過去出事后再響應(yīng),現(xiàn)在系統(tǒng)在風(fēng)險(xiǎn)剛出現(xiàn)時(shí)就開始自動(dòng)處置。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示。一旦系統(tǒng)識(shí)別到火災(zāi)、車輛故障等突發(fā)事件,會(huì)立即觸發(fā)預(yù)警,同步推送處置方案,一鍵聯(lián)動(dòng)隧道內(nèi)通風(fēng)、照明、情報(bào)板等設(shè)備,引導(dǎo)司乘人員安全通行,并為救援力量開辟快速通道。這一閉環(huán)模式將應(yīng)急響應(yīng)效率提升了50%以上。

跨域聯(lián)動(dòng),構(gòu)建“安全共同體”

隧道應(yīng)急不是“單打獨(dú)斗”。該系統(tǒng)打通了設(shè)備、隧道、層級(jí)之間的壁壘,構(gòu)建起跨域聯(lián)動(dòng)的“安全共同體”。當(dāng)某條隧道內(nèi)發(fā)生事故,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)觸發(fā)周邊隧道的分流方案,避免次生擁堵。同時(shí),建立“隧道管理所市級(jí)監(jiān)控中心省級(jí)應(yīng)急指揮部”三級(jí)響應(yīng)機(jī)制,預(yù)警信息將根據(jù)事件等級(jí),自動(dòng)推送至對(duì)應(yīng)層級(jí),實(shí)現(xiàn)信息直達(dá)、協(xié)同指揮。

在一次貨車超溫事件處置中,系統(tǒng)實(shí)時(shí)識(shí)別風(fēng)險(xiǎn),并通過沿線情報(bào)板發(fā)布車輛超溫信息,快速引導(dǎo)車輛至處置區(qū),成功避免了一起可能發(fā)生的安全事故。

從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)防控”,從“單點(diǎn)監(jiān)測(cè)”到“全程護(hù)航”,雪峰山隧道的智慧升級(jí),不僅是技術(shù)的突破,更是以司乘需求為核心的生動(dòng)實(shí)踐。隨著這套“全程化管控+體系化預(yù)警”模式在更多隧道推廣應(yīng)用,未來,每一位司乘人員在穿越隧道時(shí),都將感受到一份由科技編織的“隱形守護(hù)”。

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編輯:李貝貝

校對(duì):閆可欣

審核:余大鵬苗挺節(jié)

來源:湖南高速公路

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