2025年11月18日10時58分，鄂爾多斯國家高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)巨鼎裝備廠區(qū)上裝車間內(nèi)彩旗飄揚、掌聲雷動，萬睿新能源20臺YK105EH礦用寬體車在騰遠(yuǎn)煤礦、易控電子、巨鼎集團(tuán)、長城重工、森特士興等戰(zhàn)略合作伙伴領(lǐng)導(dǎo)的共同見證下批量下線。此次下線儀式不僅標(biāo)志著萬睿新能源在零碳礦山裝備研發(fā)領(lǐng)域取得階段性成果，更凸顯了其聯(lián)合清華大學(xué)歐陽明高院士團(tuán)隊，以換電模式為核心構(gòu)建的礦山生態(tài)創(chuàng)新體系已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化落地新階段。

校企協(xié)同：頂尖智慧賦能礦山裝備迭代

作為清華大學(xué)歐陽明高院士團(tuán)隊與巨鼎煤機(jī)實業(yè)集團(tuán)聯(lián)手打造的高新技術(shù)企業(yè)，萬睿新能源自誕生之日起便承載著“以頂尖技術(shù)突破礦山零碳瓶頸”的使命。歐陽明高院士團(tuán)隊在新能源動力系統(tǒng)、儲能技術(shù)及智能控制領(lǐng)域的深厚積淀，與巨鼎集團(tuán)在礦山裝備制造、場景運營方面的豐富經(jīng)驗形成強(qiáng)大互補(bǔ)，為企業(yè)構(gòu)建了“技術(shù)研發(fā)-裝備落地-場景驗證”的閉環(huán)創(chuàng)新機(jī)制。

“不同于傳統(tǒng)礦山裝備的簡單升級，YK105EH礦用寬體車是校企協(xié)同創(chuàng)新的結(jié)晶。”萬睿新能源負(fù)責(zé)人介紹，該車搭載的智能換電系統(tǒng)融合了清華大學(xué)在電池?zé)峁芾?、快速換電接口設(shè)計等方面的專利技術(shù)，可實現(xiàn)5分鐘極速換電，相較傳統(tǒng)燃油礦卡，單臺車年減少碳排放超300噸，運維成本降低40%以上。這種“技術(shù)賦能+場景定制”的研發(fā)模式，徹底改變了礦山裝備“重制造、輕創(chuàng)新”的傳統(tǒng)格局。

生態(tài)重構(gòu)：換電模式激活礦山零碳價值鏈

在“雙碳”目標(biāo)引領(lǐng)下，礦山行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型已從“選擇題”變?yōu)?ldquo;必修課”，但傳統(tǒng)充電模式存在的充電慢、續(xù)航短、電池壽命短等問題，始終制約著新能源礦卡的規(guī)模化應(yīng)用。萬睿新能源創(chuàng)新性地以換電模式為核心，構(gòu)建起“車輛-能源-道路-云端”全鏈路技術(shù)體系，實現(xiàn)了礦山能源生態(tài)的系統(tǒng)性重構(gòu)。

在該生態(tài)體系中，換電站并非孤立的能源補(bǔ)給節(jié)點，而是與“風(fēng)光儲充運”一體化運營模式深度融合。依托鄂爾多斯豐富的風(fēng)光資源，萬睿新能源規(guī)劃建設(shè)的能源微網(wǎng)可實現(xiàn)綠電的就地生產(chǎn)、存儲與消納，換電站通過智能調(diào)度系統(tǒng)與云端平臺聯(lián)動，實時匹配礦卡運營需求與能源供給節(jié)奏。這種模式不僅解決了新能源礦卡的能源補(bǔ)給痛點，更形成了“綠電生產(chǎn)-裝備使用-碳資產(chǎn)沉淀”的價值閉環(huán)，使礦山運營從“高碳消耗”轉(zhuǎn)向“零碳增值”。

“換電模式的核心價值在于打破了車輛與能源的綁定關(guān)系。”清華大學(xué)能源與動力工程系教授表示，萬睿新能源通過統(tǒng)一電池標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)建共享換電網(wǎng)絡(luò)，將電池變?yōu)榭裳h(huán)、可調(diào)度的“移動儲能單元”，既降低了礦山企業(yè)的購車成本，又通過峰谷電價差實現(xiàn)了能源的高效利用，為礦山行業(yè)的零碳轉(zhuǎn)型提供了可復(fù)制的解決方案。

產(chǎn)業(yè)協(xié)同：構(gòu)建零碳礦山生態(tài)共同體

此次批量下線的YK105EH礦用寬體車，既是萬睿新能源校企合作成果的集中體現(xiàn)，也是其產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力的有力證明。通過與易控汽車電子、長城重工、金龍重汽等產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的深度合作，萬睿新能源構(gòu)建起“技術(shù)研發(fā)-裝備生產(chǎn)-場景應(yīng)用-生態(tài)服務(wù)”的零碳礦山產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

據(jù)了解，該批礦用寬體車將優(yōu)先交付鄂爾多斯騰遠(yuǎn)煤礦投入使用，后續(xù)萬睿新能源將根據(jù)礦山運營數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化車輛性能與換電服務(wù)，逐步實現(xiàn)“無人化駕駛+智能換電+綠電補(bǔ)給”的全場景運營。按照規(guī)劃，未來3年萬睿新能源將進(jìn)一步擴(kuò)大換電網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍，推動零碳礦山解決方案在全國露天礦山的規(guī)?；瘧?yīng)用，致力于成為具有全球影響力的零碳礦山綜合運營服務(wù)商。

在當(dāng)日舉行的活動中，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)表示，萬睿新能源的創(chuàng)新實踐不僅為地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入了新動能，更為全國礦山行業(yè)的零碳發(fā)展樹立了標(biāo)桿，推動零碳礦山產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建與發(fā)展。

從校企合作的技術(shù)突破到換電模式的生態(tài)創(chuàng)新，萬睿新能源正以創(chuàng)新為筆、以生態(tài)為墨，在礦山行業(yè)的零碳轉(zhuǎn)型畫卷上書寫著濃墨重彩的篇章。此次YK105EH礦用寬體車的批量下線，無疑是這場綠色革命的重要里程碑，也預(yù)示著中國零碳礦山產(chǎn)業(yè)即將邁入規(guī)?；l(fā)展的新階段。

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