近日，在第五屆“鐵建杯”高速公路運營綜合業(yè)務(wù)技能競賽中，鐵建高速京承項目蔡鑫垚、劉海嬌分別榮獲收費管理稽查、監(jiān)控類個人一等獎。此次參賽選手平均年齡25歲，展現(xiàn)了京承項目在運營人才培養(yǎng)和精益運營管理成效。

系統(tǒng)備戰(zhàn)：科學訓練提升綜合能力

比賽現(xiàn)場

為應(yīng)對競賽多維度的考核要求，京承項目組建了“6名業(yè)務(wù)骨干+2名資深教練”的備賽團隊，創(chuàng)新實施“三階訓練法”：第一階段夯實理論根基，通過每日復盤鞏固基礎(chǔ)；第二階段強化實操應(yīng)用，開展每周模擬訓練，覆蓋收費、監(jiān)控、稽查、機電等四大模塊；第三階段聚焦能力突破，每月由導師進行針對性輔導，實現(xiàn)能力躍升。備賽期間累計完成模擬測試20余次，有效縮短訓戰(zhàn)差距，確保訓練內(nèi)容與競賽要求同頻共振。

傳承賦能：以老帶新凝聚團隊合力

實操訓練現(xiàn)場

成績背后是京承項目長期堅持的“匠心接力”機制。在長達111天的備賽周期中，往屆獲獎選手趙云麗、陶玉等轉(zhuǎn)型為教練，全程參與訓練指導，將競賽經(jīng)驗與故障處置技巧傾囊相授。領(lǐng)導班子全程跟進，通過優(yōu)化排班、協(xié)調(diào)資源，保障隊員每日專注訓練時間，同時通過心理疏導減輕參賽壓力，形成“全員支持、協(xié)同共進”的備賽格局。

下一步，鐵建高速京承項目將把競賽中總結(jié)的稽查精準判定、監(jiān)控快速響應(yīng)等方法固化為標準作業(yè)流程，并探索智慧高速技術(shù)融合應(yīng)用，通過“導師帶徒”“崗位練兵”等機制，促進青年員工向“一專多能”復合型人才發(fā)展，為“鐵建高速”品牌注入持續(xù)創(chuàng)新動力。

供稿：馬艷紅 、趙秋菊

編輯：葉凌志

投稿郵箱：tjgsdqb@126.com

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。