民生連著民心，民生凝聚人心。

長期戶外作業(yè)，能否少一些風吹雨打？工作在同一個站區(qū)，可否不必繞行百米？離家在外，能否在工區(qū)睡個好覺、吃上可口飯？這些職工生活中的“小事”，正是中國鐵路北京局集團有限公司黨委念茲在茲、努力解決的課題。

今年以來，北京局集團公司黨委堅持以人民為中心的發(fā)展思想，認真落實中國國家鐵路集團有限公司黨組部署要求，堅持“整體規(guī)劃、系統(tǒng)設計、典型引領(lǐng)、重點攻堅”的原則，把改善職工生產(chǎn)生活納入重要議事議題，實施工務系統(tǒng)生產(chǎn)生活設施三年規(guī)劃和暖心樣板工程。

抓一件成一件，成一件帶一片。截至目前，第一批50個普速車站60處院落圍墻整治工作全部完成，打開“連心門”14處，受益職工從工務系統(tǒng)擴大至覆蓋9個專業(yè)萬余人，廣大職工群眾的獲得感、幸福感、安全感顯著提升。

民生溫度：從關(guān)切處入手，真心實意辦實事，在高質(zhì)量發(fā)展中改善職工生產(chǎn)生活條件

豐臺西站是華北地區(qū)最大的路網(wǎng)性編組站，作業(yè)高峰期平均每10分鐘可解體一趟列車。

“過去，我們在夏天頭頂大太陽摘掛車輛，現(xiàn)在棚下作業(yè)溫度至少降低6攝氏度，冬天下雪也不用捆草繩防滑了?！必S臺西站連結(jié)員宋彤在嶄新的駝峰風雨棚下作業(yè)，臉上寫滿幸福。

“為職工遮風擋雨，再難也得辦！”今年2月，北京局集團公司黨委啟動豐臺西站上下行駝峰風雨棚建設項目。新建成的風雨棚覆蓋整個駝峰作業(yè)區(qū)域，不僅為職工遮陽防雨擋雪，還加裝了排水、照明等設備設施，大大提升了調(diào)車作業(yè)的安全系數(shù)。

“破解這些難題，聯(lián)調(diào)聯(lián)辦機制發(fā)揮了重要作用?！痹摼旨瘓F公司相關(guān)負責同志表示。北京局集團公司領(lǐng)導班子深入基層調(diào)研，面對面聽取意見建議，督促解決最難的問題。

目前，該局集團公司已經(jīng)建設完成豐臺、黃村、北京朝陽等7個樣板車間，霸州、石家莊南線路車間進入收尾階段，定州、宣化、德州等6個車間計劃年內(nèi)完工。

發(fā)展向前，民生向暖。10月，張家口壩上地區(qū)的一線職工陸續(xù)收到防寒鞋、防寒帽、護膝等防寒保暖用品，小站的接車亭里安上了空調(diào)、行車室里暖氣給得足，“溫度”標注著幸福“刻度”。

為讓職工溫暖過冬，北京局集團公司黨委在盛夏時節(jié)就啟動調(diào)研工作，通過熱線電話、微信群和座談等方式，征求大家對冬季勞動保護物資和改善生活條件等方面的意見建議，精準把服務措施辦實辦好，解決餐食、道路交通等職工的急難愁盼問題，在半絲半縷、一粥一飯間傳遞組織溫暖。

嚴冬時節(jié)，沙城站室外溫度最低至零下20攝氏度?！俺陨弦豢跓岷躏?，就是幸福！”沙城站內(nèi)勤助理值班員牛博從單位新購置的保溫箱里取出午飯，邊吃邊說。

飯菜的溫度，就是人心的熱度。如今，一項項暖心舉措落地，16萬京鐵職工的幸福保障網(wǎng)越織越密。

心融深融：建設一體化站區(qū)，拆除“小院高墻”，凝聚起推進鐵路現(xiàn)代化建設的強大合力

以“合”力促“活”力。只有將黨建和業(yè)務深度融合，切實拆除“小院高墻”，才能更好凝聚起推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的強大合力。位于太行山腳下的磁山站，日均接發(fā)列車128列，是一座工種多、業(yè)務忙的二等站。

在該站通透明亮、溫馨和睦的站區(qū)大院內(nèi)，陽光洗衣房潔凈芬芳、一體化餐廳飯菜飄香、職工活動室歡樂無限、實訓教室高端大氣、閱讀角書香氤氳……這些讓職工交口稱贊的暖心項目，惠及該站區(qū)9家單位的800多名職工。

數(shù)月前，這里還是通道狹窄、飛線滿天的“院中院”。拆掉“隔心墻”、打開“連心門”、共建“同心路”，煥然一新的磁山站是北京局集團公司黨委聚焦職工生產(chǎn)生活條件改善和站區(qū)一體化融合發(fā)展的一個生動案例。

堅持感同身受為基線、實事求是為標準、科學決策為引領(lǐng)，北京局集團公司黨委遵循一體化、黨建和業(yè)務深度融合、共建共享、充分利舊等原則，把生產(chǎn)融合、生活融合和制度融合充分結(jié)合起來，總結(jié)提煉“五位、五保、五好”“四統(tǒng)一”的工作標準；與一線緊密結(jié)合，逐步形成具有上下聯(lián)動、一站式、全覆蓋管理服務等特色的工作機制，使職工切實感受到“吃、穿、住、行、學”的變化。

飯菜好不好、住宿舒服不舒服、辦事方便不方便，一線職工最有發(fā)言權(quán)。

在工務系統(tǒng)生產(chǎn)生活設施三年規(guī)劃制訂前，一場實打?qū)嵉恼{(diào)研活動率先展開。北京局集團公司黨委成立專業(yè)調(diào)研組，累計行程3.9萬公里，完成調(diào)研71處，涉及9個專業(yè)、51個單位部門、280個車間，通過多種方式廣泛聽取職工意見，系統(tǒng)性地研究解決生產(chǎn)生活設施問題。

好政策能感召人。他們在霸州車間組織審查初設方案時，供電、電務、車務等部門看到一體化、共建共享的美好藍圖后，紛紛主動要求加入一體化大家庭。

晉州站工務工區(qū)打通與車站站臺的通道門，駐站員前往行車室的步行距離縮減約450米；小康莊站站區(qū)拆除了車站與電務部門間的圍墻，不僅打破了站區(qū)空間壁壘，而且為職工拓展了生活空間。

一樁樁、一件件，均留下北京局集團公司書寫民生答卷的堅實腳印。

共享成果：打造溫馨家園，建設美麗京鐵，讓職工的日子越過越精彩

民生改善，沒有最好，只有更好。今年以來，京鐵民生畫卷有了新的“打開方式”。

穿過金燦燦的銀杏樹林，北京工務段北京線路車間綜合維修工區(qū)班長邢海岳牽著妻子劉嘉欣的手，走進位于明城墻遺址腳下的車間小院?！斑@么好的工作生活環(huán)境，我太羨慕你們了?！笨吹竭@里環(huán)境幽靜、生活用品齊全、工友關(guān)系融洽，劉嘉欣備感心安。

養(yǎng)路先養(yǎng)人，養(yǎng)人先養(yǎng)心。不久前，該車間緊鄰北京站咽喉區(qū)的宿舍窗戶全部換新，5厘米厚、3層夾膠玻璃窗有效降低噪音，嶄新的窗簾遮光效果良好，10厘米加厚環(huán)保棕櫚床墊超舒適……一切只為讓上夜班的職工在清晨收工后睡上一個好覺。

寫好“大民生”答卷，讓改革成果惠及更多職工。

北京西行車公寓承接15個鐵路局集團公司28個機務、客運單位的高鐵及普速列車工作人員住宿、吃飯、洗浴、汽車接送出退勤及出乘叫班任務，日接待司乘人員1000多人次。他們?yōu)槿胱〉乃境巳藛T免費提供24小時熱餐，每日供應主副食20余種。

“公寓特別溫馨舒適，第一次入住就被這里免費的一日三餐‘俘獲’了?！蔽錆h客運段列車長瞿暢每5天就來這里住上1天，燉羊肉、蒸花卷等北方美食成了這位南方姑娘的“心頭好”。

北京局集團公司統(tǒng)籌用好各項民生資金，千方百計為值乘進京列車的鐵路職工提供暖心服務。他們定期邀請入駐單位負責人和乘務員代表參加“寓乘一體共管共建會”，有針對性地解決熱點難點問題，傾力打造環(huán)境舒適、服務優(yōu)質(zhì)的乘務員驛站。

中國式現(xiàn)代化，民生為大。北京局集團公司持續(xù)擦亮高質(zhì)量發(fā)展民生底色，用“民生溫度”標注“幸?？潭取?，一幅“發(fā)展向上、民生向暖”的幸福圖景正徐徐展開。

供稿：《人民鐵道》報業(yè)有限公司北京記者站（北京局集團公司融媒體中心）

文字：李蓉 柴娜

圖片：徐強 陳新宇 張君衛(wèi) 竇勝革 崔佳佳 韓志強 高磊 劉雪松 楊智

編輯：孫曉遠

實習編輯：羅曉藝

審校：高珊

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