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【甘肅國資國企改革動態(tài)】甘肅鐵投集團(tuán)筑牢監(jiān)督“三道防線” 織密項目投融資監(jiān)督防控網(wǎng)

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引言:近日,《甘肅國資國企改革動態(tài)》(第101期)刊發(fā)了甘肅鐵投集團(tuán)推動黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營融入融合,把黨的政治優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展優(yōu)勢的工作經(jīng)驗做法。

以下是報道原文——

甘肅鐵投集團(tuán)堅持系統(tǒng)觀念與底線思維,充分發(fā)揮黨內(nèi)監(jiān)督主導(dǎo)引領(lǐng)作用,通過構(gòu)筑“三道防線”,推動黨內(nèi)監(jiān)督與管理監(jiān)督深度融合,形成橫向到邊、縱向到底、全程閉環(huán)的立體化監(jiān)督格局,實現(xiàn)從單一監(jiān)督向系統(tǒng)監(jiān)督、從被動應(yīng)對向主動干預(yù)的轉(zhuǎn)變,為企業(yè)穩(wěn)健發(fā)展提供堅強(qiáng)保障。

一、筑牢業(yè)務(wù)與職能監(jiān)督“第一道防線”,

推動監(jiān)督關(guān)口前移、精準(zhǔn)聚焦

堅持“管業(yè)務(wù)必須管監(jiān)督”原則,實現(xiàn)監(jiān)督與業(yè)務(wù)同部署、同落實、同考核。一是完善制度體系,壓實監(jiān)督責(zé)任。圍繞鐵路項目建設(shè)、資金籌措、運(yùn)營管理、安全生產(chǎn)等重點領(lǐng)域,建立以全面風(fēng)險管理制度和35項業(yè)務(wù)管理制度為支撐的“1+35”監(jiān)督制度體系,明確各業(yè)務(wù)板塊監(jiān)督工作職責(zé),確保業(yè)務(wù)開展規(guī)范有序、監(jiān)督有據(jù)可依。在鐵路項目融資領(lǐng)域,出臺債務(wù)風(fēng)險防控辦法等7項專項制度,建立以“還款保障系數(shù)”“資產(chǎn)負(fù)債率”為核心指標(biāo)的預(yù)警機(jī)制,實現(xiàn)對債務(wù)風(fēng)險的動態(tài)監(jiān)測和早期干預(yù)。二是強(qiáng)化財會監(jiān)督,嚴(yán)肅財經(jīng)紀(jì)律。推動財會監(jiān)督與其他監(jiān)督方式有機(jī)貫通,聚焦資金管理、債務(wù)風(fēng)險、成本控制等關(guān)鍵環(huán)節(jié),組織開展過度負(fù)債、財務(wù)舞弊、虛假貿(mào)易等專項監(jiān)督,建立健全信息共享、線索移送、聯(lián)合檢查和結(jié)果運(yùn)用機(jī)制,堅決防范財務(wù)違規(guī)行為。三是加強(qiáng)資金監(jiān)管,筑牢安全屏障。強(qiáng)化對子公司資金歸集、使用和管理的監(jiān)督檢查,借助CBS資金管理系統(tǒng)實現(xiàn)銀企直聯(lián)全覆蓋,實時監(jiān)控銀行賬戶余額、交易流水和資金動向,做到全部銀行賬戶可視、資金流動可溯、歸集資金可控。嚴(yán)格執(zhí)行“三重一大”決策機(jī)制,規(guī)范大額資金調(diào)度,嚴(yán)禁違規(guī)融資、擔(dān)保及出借等行為,從源頭上杜絕資金風(fēng)險。

二、強(qiáng)化法務(wù)與合規(guī)監(jiān)督“第二道防線”,

提升依法經(jīng)營與規(guī)范治理能力

持續(xù)加強(qiáng)法務(wù)合規(guī)體系建設(shè),推動監(jiān)督模式由事后糾偏向事前預(yù)防和事中控制轉(zhuǎn)變。一是加強(qiáng)全過程合規(guī)管理。將合規(guī)審查嵌入決策、執(zhí)行和監(jiān)督全流程,實現(xiàn)重大決策、經(jīng)濟(jì)合同和規(guī)章制度的法律審核率100%,切實做到“決策先問法、違規(guī)不決策”。探索代建模式下鐵路項目管理制度,在控股鐵路項目中首創(chuàng)全過程監(jiān)督六項制度,中蘭鐵路實現(xiàn)項目建設(shè)和征拆費(fèi)用均未超概算,為后續(xù)鐵路項目建設(shè)管理積累了寶貴經(jīng)驗。二是借助“外腦”提升監(jiān)督專業(yè)性。與多家會計師事務(wù)所、律師事務(wù)所及高校建立戰(zhàn)略合作,組建高水平專家團(tuán)隊,參與項目論證、合同審查、資金調(diào)度等關(guān)鍵環(huán)節(jié),增強(qiáng)業(yè)務(wù)監(jiān)督的專業(yè)性和權(quán)威性。三是實行風(fēng)險臺賬管理。建立全面風(fēng)險管理計劃、風(fēng)險手冊、風(fēng)險信息庫和應(yīng)急預(yù)案四類管理臺賬,實現(xiàn)對24類重點風(fēng)險的動態(tài)監(jiān)測和閉環(huán)管控。定期開展風(fēng)險研判,制定應(yīng)對措施,確保各類風(fēng)險受控在控。

三、壓實協(xié)同監(jiān)督與追責(zé)問責(zé)“第三道防線”,

構(gòu)建壓力傳導(dǎo)長效機(jī)制

整合黨內(nèi)監(jiān)督、紀(jì)檢監(jiān)察、審計、財會、法務(wù)和民主監(jiān)督力量,形成監(jiān)督合力。一是完善大監(jiān)督工作機(jī)制。建立健全5項工作機(jī)制、12項專項制度和19項配套制度,運(yùn)用監(jiān)督委員會、信息共享、動態(tài)監(jiān)督、協(xié)同聯(lián)動和追究問責(zé)五項機(jī)制,實現(xiàn)監(jiān)督任務(wù)統(tǒng)籌、行動協(xié)同和信息互通。二是明確監(jiān)督重點。制定7類監(jiān)督清單,創(chuàng)新“5+N”監(jiān)督模式,聚焦鐵路項目投融資、工程建設(shè)、資金管理等領(lǐng)域開展專項監(jiān)督,實現(xiàn)子企業(yè)審計全覆蓋,構(gòu)建嚴(yán)密監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)。三是加強(qiáng)監(jiān)督結(jié)果運(yùn)用和長效機(jī)制建設(shè)。通過發(fā)出監(jiān)督提示函等方式,推動建章立制、堵塞漏洞,形成“以監(jiān)督促整改、以整改促提升”的良性循環(huán)。建立債務(wù)風(fēng)險監(jiān)測預(yù)警和應(yīng)急處置機(jī)制,動態(tài)跟蹤資產(chǎn)負(fù)債率、債務(wù)結(jié)構(gòu)等指標(biāo)變化,積極通過展期、降息、債務(wù)置換等方式緩解償債壓力,提前布局融資與資金籌劃,堅決防止債務(wù)違約。



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