“西部留白”的廣袤大地上，數(shù)條鐵路干線的藍(lán)圖正在化為通衢大道；東南沿海城市的地下深處，智能勘察設(shè)備正在對(duì)圍巖狀況“解謎探幽”；撒哈拉沙漠的漫天風(fēng)沙中，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的中阿標(biāo)準(zhǔn)正在深度融合……

鐵一院總部

五載耕耘，鐵一院錨定規(guī)劃院、咨詢?cè)骸⒀芯吭喊l(fā)展定位，以黨建為魂、改革為刃、創(chuàng)新為楫，在服務(wù)國(guó)家重大工程、深耕市場(chǎng)開拓、推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí)的征程中交出了一份沉甸甸的答卷。

創(chuàng)新領(lǐng)航：戰(zhàn)新布局鍛造新質(zhì)生產(chǎn)力

“全力搶占科技發(fā)展制高點(diǎn)，加速催生新質(zhì)生產(chǎn)力。”五年來，鐵一院始終堅(jiān)持技術(shù)立院、創(chuàng)新強(qiáng)院，深耕數(shù)智化轉(zhuǎn)型與戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)，為高質(zhì)量發(fā)展注入科創(chuàng)澎湃動(dòng)能。

鐵一院極端環(huán)境巖土和隧道工程智能建養(yǎng)全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室展示真實(shí)感大場(chǎng)景勘察選線設(shè)計(jì)平臺(tái)智能選線

在技術(shù)攻關(guān)領(lǐng)域，鐵一院建立起以全國(guó)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為統(tǒng)領(lǐng)、10個(gè)省部級(jí)高層次科創(chuàng)平臺(tái)為骨架、N個(gè)專項(xiàng)平臺(tái)為補(bǔ)充的科技創(chuàng)新平臺(tái)體系，承擔(dān)國(guó)資委“央企攻堅(jiān)工程”BIM數(shù)智軟件研發(fā)任務(wù)，擁有有效專利2290件，獲評(píng)“國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)”；攻克了“空天地”一體化綜合勘察、高地應(yīng)力軟巖大變形等世界級(jí)技術(shù)難題，高原鐵路災(zāi)害鏈防治、超深孔勘察技術(shù)取得突破，隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)形成核心優(yōu)勢(shì)。

依托西十高鐵，實(shí)現(xiàn)全專業(yè)協(xié)同設(shè)計(jì)、成果匯報(bào)、方案比選、設(shè)計(jì)審查和三維交底等技術(shù)綜合應(yīng)用，圖為西十高鐵南秦河特大橋BIM模型。

數(shù)智化轉(zhuǎn)型領(lǐng)域，鐵一院自主研發(fā)的“BIM+建造管理平臺(tái)”入選國(guó)產(chǎn)BIM軟件，西安至十堰高鐵實(shí)現(xiàn)行業(yè)首個(gè)全專業(yè)BIM正向設(shè)計(jì)，酒額鐵路斬獲OpenBIM國(guó)際大賽冠軍；國(guó)鐵勘察設(shè)計(jì)多模態(tài)價(jià)值工程大模型等7項(xiàng)AI應(yīng)用場(chǎng)景落地，工程知識(shí)智能檢索、報(bào)告輔助編寫成為現(xiàn)實(shí)；成功構(gòu)建勘察設(shè)計(jì)全流程數(shù)智化平臺(tái)，推動(dòng)勘察設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)從“信息化工具應(yīng)用”到“數(shù)字化體系構(gòu)建”的關(guān)鍵邁進(jìn)

依托酒額鐵路，首創(chuàng)鐵路數(shù)字工程認(rèn)證體系、四電專業(yè)數(shù)字工程檢測(cè)機(jī)制、數(shù)字工程數(shù)字化檢測(cè)方法，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)字工程在工程建設(shè)全生命周期中流轉(zhuǎn)和應(yīng)用落地。

戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)布局亦呈現(xiàn)“多點(diǎn)突破、全域勃興”的蓬勃?dú)庀?。鐵一院精準(zhǔn)聚焦未來產(chǎn)業(yè)方向，成立10個(gè)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院，深度參與中國(guó)鐵建21個(gè)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)細(xì)分賽道。地下空間領(lǐng)域斬獲某輸電管廊項(xiàng)目，為國(guó)家超級(jí)工程助力；新能源領(lǐng)域承攬酒鋼800兆瓦風(fēng)電工程，點(diǎn)亮戈壁灘發(fā)展新篇；綠色環(huán)保領(lǐng)域深耕塔克拉瑪干沙漠治理，以“治沙之智”筑牢生態(tài)安全屏障；低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中標(biāo)福州全空間交通融合規(guī)劃研究，開創(chuàng)全國(guó)先河……從“傳統(tǒng)設(shè)計(jì)”到“多元?jiǎng)?chuàng)新”，鐵一院的轉(zhuǎn)型之路越走越寬廣

鐵路無人值守機(jī)房機(jī)器人智能巡檢系統(tǒng)具備機(jī)房巡檢高清視頻實(shí)時(shí)回傳、遠(yuǎn)程控制機(jī)器人、專家遠(yuǎn)程指導(dǎo)、設(shè)備狀態(tài)識(shí)別等功能。

經(jīng)營(yíng)開拓：傳統(tǒng)新興“兩翼齊飛”

面對(duì)市場(chǎng)風(fēng)云變幻，鐵一院在“西固?hào)|進(jìn)南拓”戰(zhàn)略指引下，堅(jiān)持“市場(chǎng)為王”理念，守牢傳統(tǒng)主業(yè)基本盤，勇拓新興賽道增長(zhǎng)極，以“兩翼齊飛”之勢(shì)在激烈競(jìng)爭(zhēng)中搶占先機(jī)。

陜北革命老區(qū)首條高鐵——西延高鐵目前正在緊鑼密鼓開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作

傳統(tǒng)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，鐵一院展現(xiàn)出行業(yè)領(lǐng)軍風(fēng)范。在國(guó)鐵集團(tuán)41個(gè)勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目招標(biāo)中，成功中標(biāo)高海拔鐵路等11項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程，線路總里程占比達(dá)30%，在系統(tǒng)內(nèi)設(shè)計(jì)院中拔得頭籌；城軌市場(chǎng)持續(xù)“東進(jìn)南拓”，承攬廈門地鐵9號(hào)線、杭州地鐵15號(hào)線等400余項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，穩(wěn)穩(wěn)扎根行業(yè)第一梯隊(duì)。

積極布局壓縮空氣儲(chǔ)能市場(chǎng)，成功中標(biāo)內(nèi)蒙古蘇尼特左旗壓縮空氣儲(chǔ)能示范項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)新賽道的實(shí)質(zhì)性開拓。

新興產(chǎn)業(yè)成為拉動(dòng)發(fā)展的“新引擎”。五年來，鐵一院新興產(chǎn)業(yè)年均增速達(dá)18.7%。成功拿下蘇尼特左旗壓縮空氣儲(chǔ)能EPC項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵建在該領(lǐng)域“零的突破”；全程深度參與引漢濟(jì)渭三期建設(shè)，水利水工領(lǐng)域繼續(xù)向縱深拓展；憑借隧道技術(shù)優(yōu)勢(shì)承攬某越嶺交通隧道咨詢項(xiàng)目，盡顯“一專多能”跨界實(shí)力。緊抓高質(zhì)量共建“一帶一路”機(jī)遇，鐵一院揚(yáng)帆出海，成功獲取中尼互聯(lián)互通項(xiàng)目，打入阿爾及利亞、摩洛哥等歐標(biāo)設(shè)計(jì)市場(chǎng)，近年來海外新簽合同額年均完成指標(biāo)的269%，成為中國(guó)鐵建規(guī)劃設(shè)計(jì)咨詢業(yè)務(wù)板塊聯(lián)通世界的“橋頭堡”。

深化改革：刀刃向內(nèi)激活“一池春水”

改革是破除發(fā)展桎梏的金鑰匙，更是激活內(nèi)生動(dòng)力的強(qiáng)引擎。五年來，鐵一院以“刀刃向內(nèi)”的勇氣推進(jìn)改革深化提升，考核結(jié)果獲國(guó)務(wù)院國(guó)資委“優(yōu)秀”等次，改革經(jīng)驗(yàn)入選國(guó)資委簡(jiǎn)報(bào)，為國(guó)企改革提供了“鐵一院方案”。

考核機(jī)制改革動(dòng)真碰硬，徹底打破“平均主義”。重構(gòu)“7大序列、21個(gè)職級(jí)”崗位管理體系，4000余名員工實(shí)現(xiàn)“以崗定級(jí)、憑績(jī)定酬”，徹底打破論資排輩的隱性壁壘；全面推行360度全員考核，考核系數(shù)幅度從0.7到1.3，差距接近2倍，“干好干壞大不一樣、干多干少天差地別”成為鮮明導(dǎo)向，干事創(chuàng)業(yè)熱情被充分點(diǎn)燃。

對(duì)總部改革工作進(jìn)行全面動(dòng)員，強(qiáng)化“五型”總部建設(shè)，提升總部工作效能。

人事管理改革破除陳規(guī)，樹立實(shí)干用人標(biāo)桿。干部選拔全面實(shí)現(xiàn)“凡提必競(jìng)”，近三年公開招聘、競(jìng)爭(zhēng)上崗提拔干部占比從28%躍升至100%，“能者上、優(yōu)者獎(jiǎng)、庸者下、劣者汰”的用人導(dǎo)向落地生根；勞動(dòng)用工與收入分配改革同步發(fā)力，在編人員3年精簡(jiǎn)9%以上，總部人員壓減20%，實(shí)現(xiàn)“瘦身”與“健體”并舉；與績(jī)效考核掛鉤的浮動(dòng)工資占比提高到85%以上，所屬單位領(lǐng)導(dǎo)人員收入差距拉大至3.11倍，“薪隨績(jī)走、能增能減”的薪酬杠桿效應(yīng)充分顯現(xiàn)。

樹立數(shù)智化轉(zhuǎn)型意識(shí)，把握數(shù)智化發(fā)展大勢(shì)，鐵一院組織中青年領(lǐng)導(dǎo)干部赴阿里集團(tuán)研修。

機(jī)構(gòu)改革提升效能，打造“扁平架構(gòu)”。鐵一院將總部職能部門從17個(gè)精減至12個(gè)，內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)壓減幅度達(dá)79%，“大部制、扁平化”的管理架構(gòu)全面成型；行政流程進(jìn)一步優(yōu)化，真正實(shí)現(xiàn)“減機(jī)構(gòu)、減人員、提效率、提效益”，為企業(yè)發(fā)展松綁賦能。

精細(xì)化管理：筑牢效益“壓艙石”

足國(guó)之道，節(jié)用裕民。五年來，鐵一院將精細(xì)化管理滲透到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的每個(gè)環(huán)節(jié)，累計(jì)實(shí)現(xiàn)降本增效超10億元，筑牢了企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“效益壓艙石”。

鐵一院總體設(shè)計(jì)的西安地鐵8號(hào)線，推動(dòng)千年古都正式邁進(jìn)軌道交通“環(huán)線時(shí)代”。

摳細(xì)節(jié)、控成本，職能管理工作將招標(biāo)集采作為關(guān)鍵抓手持續(xù)發(fā)力。截至目前，累計(jì)開展各類招標(biāo)1230余項(xiàng)，不僅推動(dòng)企業(yè)成本大幅降低，更讓招標(biāo)集采成為降本增效的利器；在此推動(dòng)下，“人人算成本、處處講節(jié)約” 的理念也在企業(yè)內(nèi)部蔚然成風(fēng)。

鐵一院勘察設(shè)計(jì)的陜西引漢濟(jì)渭工程，實(shí)現(xiàn)人類歷史上首次鑿穿秦嶺近百公里，成功讓長(zhǎng)江黃河牽手。

勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)提精度、強(qiáng)管理，激活增效動(dòng)能。出臺(tái)《勘察設(shè)計(jì)精細(xì)化管理手冊(cè)》，同步落地50余項(xiàng)配套制度，構(gòu)建起覆蓋“全流程、全要素”的精細(xì)化管理體系；借助PM系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目全生命周期線上閉環(huán)管控，智能勘察設(shè)計(jì)平臺(tái)將關(guān)鍵環(huán)節(jié)效率提升30%。雙重舉措下，某鐵路勘探成本降幅達(dá)37.7%，設(shè)計(jì)項(xiàng)目委外成本降低16%，精細(xì)化管理成為提質(zhì)降本、賦能增效的關(guān)鍵抓手。

鐵一院EPC總承包的酒鋼玉門三期風(fēng)電項(xiàng)目，促進(jìn)地區(qū)碳達(dá)峰、碳中和，保護(hù)區(qū)域生態(tài)環(huán)境。

工程總承包精耕細(xì)作，管好“錢袋子”。鐵一院發(fā)布24項(xiàng)工程總承包配套制度，搭建數(shù)智化管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“全過程、全鏈條”管控；天隴鐵路項(xiàng)目依托平臺(tái)實(shí)現(xiàn)設(shè)備在線精準(zhǔn)調(diào)配，設(shè)備使用成本降低6.5%；陽光采購(gòu)、高效履約，供應(yīng)鏈管理全面升級(jí)，真正讓每一分錢都花在刀刃上。

西安東站是國(guó)家鐵路網(wǎng)規(guī)劃中的重要樞紐節(jié)點(diǎn)，是集高鐵、普鐵、地鐵、公交于一體的特大型綜合交通樞紐。

黨建鑄魂：把穩(wěn)高質(zhì)量發(fā)展“方向盤”

企業(yè)改革發(fā)展推進(jìn)到哪里，黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用就彰顯到哪里。五年來，鐵一院深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于國(guó)有企業(yè)黨的建設(shè)重要論述，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，讓紅色基因成為企業(yè)最鮮明的底色。

鐵一院設(shè)計(jì)建成的南玉高鐵，結(jié)束了玉林不通高鐵的歷史，助力廣西壯族自治區(qū)真正實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。

鐵一院嚴(yán)格落實(shí)“第一議題”制度，將學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要指示批示精神貫穿企業(yè)發(fā)展各領(lǐng)域、各環(huán)節(jié)。高質(zhì)量推進(jìn)國(guó)家戰(zhàn)略工程建設(shè)，牽頭開展“西北+西藏”六省區(qū)鐵路網(wǎng)規(guī)劃研究，系統(tǒng)性填補(bǔ)“西部留白”；西延高鐵、西十高鐵、西康高鐵等一批在建項(xiàng)目全速推進(jìn)，引漢濟(jì)渭、和若鐵路、廣佛南環(huán)、南玉高鐵等項(xiàng)目建成落地惠及于民，鐵一院以實(shí)際行動(dòng)踐行忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)。

黨員先鋒隊(duì)奮戰(zhàn)在勘測(cè)現(xiàn)場(chǎng)

在雪域高原之巔、戈壁荒漠深處，黨員突擊隊(duì)、黨員先鋒崗始終沖鋒在前。鐵一院深入開展“基層黨建質(zhì)效提升年”活動(dòng)，連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)黨組織書記抓黨建述職評(píng)議考核全覆蓋，“弘揚(yáng)尖兵精神、勇當(dāng)開路先鋒”黨建品牌深入人心；“黨建+五大工程”成功入選中國(guó)鐵建首批黨建品牌，3個(gè)黨支部獲評(píng)股份公司示范黨支部。

西藏日喀則突發(fā)地震，鐵一院緊急技術(shù)馳援。

五年來，鐵一院2人榮膺“全國(guó)勞動(dòng)模范”，斬獲3塊中國(guó)青年五四獎(jiǎng)?wù)拢?人榮獲全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?人獲評(píng)全國(guó)新時(shí)代青年先鋒，1人入選 “中國(guó)好人”，新增國(guó)務(wù)院特貼專家6人，省級(jí)工程勘察設(shè)計(jì)大師5人，新時(shí)代鐵一院尖兵精神在全社會(huì)熠熠生輝，成為激勵(lì)員工奮勇前行的“精神旗幟”。

鐵一院召開成立70周年慶祝大會(huì)

西部留白正被壯麗筆觸填滿，高質(zhì)量發(fā)展正以磅礴之勢(shì)鋪展向前。站在“十四五”圓滿收官與“十五五”謀篇布局的歷史交匯點(diǎn)，鐵一院將以科技為筆、創(chuàng)新為墨、奮斗為紙，續(xù)寫高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章，為中國(guó)鐵建早日建成世界一流現(xiàn)代化企業(yè)貢獻(xiàn)智慧力量。

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