從堅硬巖層到特殊風化地層

復雜地質不僅增加了施工難度

更對作業(yè)效率與進度保障提出嚴峻考驗

徐工雙輪銑槽機憑借出色的地質適配能力

成功攻克不同類型巖層施工難題

為工程關鍵環(huán)節(jié)提供了堅實高效的裝備支撐

無錫：直面50兆帕中風化巖

在江蘇無錫城際軌道交通工程施工中，徐工XTC100雙輪銑槽機直面50兆帕中風化巖層挑戰(zhàn)。施工過程中，設備穩(wěn)定實現0.8m×6.4m槽段平均70小時/幅的高效作業(yè)，達成巖石地層0.4-1.0m/h的優(yōu)質進尺速度，為城際軌道施工關鍵工序筑牢質量與進度根基。

福州：攻克機場隧道復雜地質

福州市機場工程隧道施工中，徐工XTC120雙輪銑槽機針對中風化巖砂巖地質特性，量身定制作業(yè)方案，實現1m×6.4m槽段平均36小時/幅的穩(wěn)定效率，同時保持巖石層0.3-0.6m/h的平均進尺速度，為隧道施工關鍵環(huán)節(jié)注入強勁動力，有力推動工程順利推進

杭州：泥質粉砂巖地層高效作業(yè)

杭州市軌道交通施工中，徐工XTC130E雙輪銑槽機在泥質粉砂巖地質條件下高效作業(yè)，實現1.2m×6.2m槽段平均48小時/幅的穩(wěn)定效率，巖石地層0.5-1.0m/h的平均進尺速度，為地鐵工程關鍵施工環(huán)節(jié)提供可靠保障，助力城市軌道交通網絡加速成型。

在國家加快新型基礎設施建設、推進重大工程落地的背景下，徐工將持續(xù)優(yōu)化設備性能，賦能更多重大工程，為構建現代化基礎設施體系貢獻更大力量。

文末【分享】【點贊】【在看】

聲明：本文系轉載自互聯網，請讀者僅作參考，并自行核實相關內容。若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請立即與鐵甲網聯系，本網將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。