長沙東十一路南段，鐵建重工第二產(chǎn)業(yè)園特種軸承生產(chǎn)車間，超大直徑盾構機主軸承正進行極限載荷測試，數(shù)據(jù)曲線在屏幕上平穩(wěn)延伸。這臺全球最大直徑、最高承載的核心部件，正用精準性能印證著中國高端裝備“卡脖子”技術的突破。

數(shù)千公里外的北山地下實驗室，全球首臺大坡度螺旋斜井掘進機“北山1號”，在560米垂深的巷道中穩(wěn)步掘進，10%的大坡度螺旋軌跡，破解了地下工程掘進的世界級難題。

從實驗室的核心部件攻關到地下工程的技術實踐，從標準制定的國際突破到創(chuàng)新生態(tài)的持續(xù)構建，“十四五”期間，鐵建重工以“十位一體”創(chuàng)新平臺為支撐，以機制改革為動力，在高端裝備制造的創(chuàng)新賽道上全速奔跑，用一百余項關鍵核心技術突破、兩千余項授權專利，書寫了科技創(chuàng)新驅動高質量發(fā)展的精彩答卷。

攻堅破壁壘，核心技術實現(xiàn)自主可控

“關鍵核心技術必須牢牢掌握在自己手中”，這是鐵建重工科技創(chuàng)新的堅定信念。“十四五”期間，企業(yè)聚焦掘進機主軸承、控制系統(tǒng)等“卡脖子”部件，組建技術攻關團隊，構建“聯(lián)合高校+上下游企業(yè)+重點實驗室”的協(xié)同攻關模式，實現(xiàn)了從核心零部件到整機集成的全鏈條自主化突破。

在盾構機主軸承生產(chǎn)車間，從3米到8.61米全系列主軸承整齊排列。通過攻克材料配方、熱處理工藝、精度控制等關鍵技術，鐵建重工成功研制出全球最大直徑整體式盾構機主軸承，徹底打通全產(chǎn)業(yè)鏈自主化的“最后一環(huán)”。

如今，依托國際領先的生產(chǎn)線和全球最大的主軸承工況模擬試驗臺，鐵建重工已具備全系列主軸承規(guī)?；慨a(chǎn)能力，推動地下工程裝備關鍵零部件自主化邁上新高度。

控制系統(tǒng)的自主研發(fā)實現(xiàn)跨越式突破。針對高端裝備“大腦”受制于人的困境，研發(fā)團隊歷時數(shù)年攻關，成功開發(fā)出具備自主知識產(chǎn)權的掘進機控制系統(tǒng)，實現(xiàn)地質實時可視化、路線自主控制、姿態(tài)自動糾偏等L3級自動駕駛功能，在引江補漢工程“江漢新石器號”TBM上實現(xiàn)常態(tài)化應用，徹底擺脫對國外技術的依賴。

在特種裝備領域，技術突破一樣亮眼。針對高原極端環(huán)境，研發(fā)團隊創(chuàng)新推出純電動鑿巖臺車、濕噴臺車等綠色施工裝備，首創(chuàng)多輪分布式電驅動和智驅雙模補能技術，使高原工況動力性能提升10%、能效提升50%；礦山裝備領域，攻克硬巖掘進、采掘失衡等行業(yè)痛點，智能掘錨一體機實現(xiàn)“掘進+支護”同步作業(yè)，引領礦山開采向高效安全轉型。

機制激活力，創(chuàng)新生態(tài)釋放乘數(shù)效應

科技創(chuàng)新的持續(xù)突破，離不開完善的機制保障。“十四五”期間，鐵建重工以制度創(chuàng)新激活內(nèi)生動力，構建起覆蓋研發(fā)、轉化、激勵全鏈條的創(chuàng)新體系，讓每一份創(chuàng)新活力都能充分涌流。

在項目管理上，推行分級分類管理模式，聚焦國家重大需求與產(chǎn)業(yè)升級關鍵領域精準布局科研方向。創(chuàng)新推行科研項目總設計師“揭榜掛帥”機制，通過競聘篩選核心帶頭人，再由帶頭人自由組合跨部門研發(fā)團隊，打破壁壘形成高效協(xié)同的研發(fā)合力，讓創(chuàng)新資源向重點突破領域集中。

高能級創(chuàng)新平臺的構建，為技術攻關提供了堅實支撐?！笆灰惑w”創(chuàng)新平臺協(xié)同發(fā)力，涵蓋國家級企業(yè)技術中心、院士專家工作站等多個核心載體，其中多個平臺在國家級、省級評價中獲評優(yōu)秀，成為集聚創(chuàng)新資源、轉化科研成果的重要陣地。2024年獲批成立的中國鐵建高端裝備產(chǎn)業(yè)技術研究院，更深度融入中國鐵建“1+9+N”科技創(chuàng)新體系，加速前沿技術與產(chǎn)業(yè)需求的精準對接。

多元激勵機制讓創(chuàng)新熱情持續(xù)高漲。修訂完善科研項目激勵辦法，建立以成果價值為核心的評價體系，引導創(chuàng)新成果向實際效益轉化；出臺專項貢獻獎評定細則，以嚴格標準表彰核心研發(fā)人員的真創(chuàng)新、真貢獻；強化知識產(chǎn)權激勵，鼓勵技術方案創(chuàng)新與專利轉化，構建起“短期有動力、中期有盼頭、長期有歸屬”的良性創(chuàng)新生態(tài)。

人才高地的建設為創(chuàng)新注入源頭活水。通過多元化人才引進機制，匯聚各領域高端技術人才；構建“專項培養(yǎng)+專家引領+實踐錘煉”的全方位培養(yǎng)模式，完善人才成長梯隊，讓不同層級的創(chuàng)新人才都能找到發(fā)展路徑，為企業(yè)科技創(chuàng)新提供持續(xù)不斷的智力支撐。

標準立標桿，創(chuàng)新價值引領行業(yè)發(fā)展

科技創(chuàng)新的關鍵內(nèi)核，是制定行業(yè)標準、引領技術方向?！笆奈濉逼陂g，鐵建重工從“跟標”“補標”向“制標”“領標”跨越，在國際國內(nèi)標準領域實現(xiàn)多重突破，用標準話語權彰顯技術硬實力。

在國內(nèi)市場，鐵建重工主動牽頭或深度參與各類標準研制工作，構建起覆蓋核心裝備領域的完善標準體系。其中多項國家標準達到國際先進水平，不僅填補了行業(yè)技術規(guī)范的空白，更成為引領國內(nèi)高端裝備制造提質升級的“中國藍本”，為產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展提供了堅實的技術遵循。

在國際舞臺上，鐵建重工實現(xiàn)了國際標準參與的新突破，從行業(yè)規(guī)則的“旁觀者”轉變?yōu)椤皡⑴c者”甚至“主導者”。聯(lián)合海外伙伴推進工業(yè)數(shù)據(jù)技術領域國際標準制定，這項即將發(fā)布的標準，將是中國在該領域近20年來主導的首個國際標準，顯著提升了中國高端裝備產(chǎn)業(yè)在全球的話語權與影響力。

創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化應用，讓技術價值充分釋放?！俺笾睆蕉軜嫏C關鍵技術與應用”獲湖南省科技進步獎一等獎，《先進計算賦能高端定制化地下工程裝備》入選工信部先進計算賦能新質生產(chǎn)力典型應用案例；全斷面隧道掘進機蟬聯(lián)、全電腦三臂鑿巖臺車榮獲國家制造業(yè)單項冠軍，5項成果入選國資委《中央企業(yè)科技創(chuàng)新成果產(chǎn)品手冊》，鐵建重工更榮獲第七屆“中國工業(yè)大獎”，彰顯行業(yè)領先的技術實力。創(chuàng)新產(chǎn)品出口到50多個國家和地區(qū)，用過硬技術擦亮中國制造新名片，更讓創(chuàng)新價值在全球市場落地生根。

鐵建重工的創(chuàng)新實踐，折射出中國高端裝備制造業(yè)的硬核突圍之路。

破，是攻堅破壁的銳氣——從“卡脖子”部件攻克到國際標準突破，從單點技術躍升到全鏈條創(chuàng)新，推動“中國智造”實現(xiàn)從跟跑到領跑的跨越。

立，是立標立心的擔當——以創(chuàng)新平臺筑支撐、機制體系激活力、標準話語權樹引領、人才梯隊固根基，筑牢產(chǎn)業(yè)自主可控基石。

“創(chuàng)新之道，唯在得人。”奮進“十四五”，鐵建重工用“破立之間”的實踐書寫創(chuàng)新答卷，既為后續(xù)市場開拓、智造轉型、管理變革鋪就堅實基礎，更助力中國高端裝備產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端，為制造強國注入強勁動能。

供稿、編輯：黨委工作部

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