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10月28日，陜西交通控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱“陜西交控集團(tuán)”）在乾縣服務(wù)區(qū)北區(qū)召開G70福銀高速公路西安至永壽段（以下簡稱“福銀高速西永段”）改擴(kuò)建工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)，標(biāo)志著陜西省首條、也是西北地區(qū)首條十車道高速公路正式進(jìn)入建設(shè)實(shí)施階段，這一重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目將以“五大標(biāo)桿”為建設(shè)核心，全力打造智慧高速樣板，為陜西現(xiàn)代化交通體系建設(shè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)悉，當(dāng)前陜西正處于加快建設(shè)交通強(qiáng)省、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的關(guān)鍵攻堅(jiān)期。福銀高速西永段作為國家高速公路網(wǎng)福銀線（G70）的核心組成部分，不僅是連接華東、華中與西北地區(qū)的“黃金通道”，更是支撐大西安都市圈發(fā)展的“交通主動(dòng)脈”。隨著區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，該路段交通量持續(xù)激增，現(xiàn)有通行能力已無法滿足發(fā)展需求。此次改擴(kuò)建工程的實(shí)施，將徹底突破交通瓶頸，其中六村堡至咸陽北樞紐立交段20.185公里采用雙向十車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度達(dá)54米，這一標(biāo)準(zhǔn)不僅刷新了陜西高速公路建設(shè)紀(jì)錄，更成為西北地區(qū)十車道高速的“首開先河之作”，對提升國家運(yùn)輸大通道效率、推動(dòng)大西安都市圈一體化、助力西安咸陽國際機(jī)場打造國際航空樞紐、夯實(shí)陜西全國綜合交通樞紐地位，具有不可替代的現(xiàn)實(shí)意義與長遠(yuǎn)價(jià)值。

此次工程建設(shè)的核心目標(biāo)，是打造陜西省“五大標(biāo)桿”（交通、智慧、智造、創(chuàng)新、綠色）高速公路，其中“智慧高速”建設(shè)成為重中之重。會(huì)議要求各參建單位嚴(yán)格遵循“智慧建造+智慧運(yùn)營”總要求，以創(chuàng)建平安工程、品質(zhì)工程、智慧公路為導(dǎo)向，將智慧理念貫穿建設(shè)全過程。

項(xiàng)目簡介：

福銀高速西永段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目起于福銀高速與西安繞城高速相交的六村堡樞紐立交，經(jīng)過西安未央?yún)^(qū)、經(jīng)開區(qū)，西咸新區(qū)，咸陽秦都區(qū)、禮泉縣、乾縣、永壽縣，止于永壽南立交，全長79.099公里。其中，六村堡至咸陽北樞紐立交段20.185公里采用雙向十車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬54米，屬于西北地區(qū)首條十車道高速公路；咸陽北至靈源樞紐立交段28.304公里采用雙向八車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，為考慮后期交通需求和滿足貨車通行要求，將右側(cè)硬路肩智慧擴(kuò)容至3.75米，路基寬拓寬至43.5米；靈源樞紐立交至永壽南立交段30.610公里采用雙向八車道高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬42米，全線設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。設(shè)互通式立交12座，其中改建既有立交10座，新增兩座。設(shè)服務(wù)區(qū)兩處，養(yǎng)護(hù)工區(qū)兩處，監(jiān)控分中心1處。概算總投資131.26億元，建設(shè)工期3年。

項(xiàng)目建成后，不僅將以“西北首條十車道高速”的身份樹立區(qū)域交通新地標(biāo)，更將通過“智慧建造+智慧運(yùn)營”的深度實(shí)踐，構(gòu)建現(xiàn)代化交通網(wǎng)絡(luò)，為后續(xù)全國高速公路改擴(kuò)建工程及智慧高速建設(shè)提供可復(fù)制、可推廣的“陜西經(jīng)驗(yàn)”，推動(dòng)陜西交通向更高質(zhì)量、更智能化方向邁進(jìn)。

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來源：陜西交控集團(tuán)

責(zé)編：閆可欣

校對：李貝貝

審核：謝博識 苗挺節(jié)

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