今年以來(lái)，集團(tuán)公司深入貫徹落實(shí)國(guó)企改革深化提升行動(dòng)部署，聚焦增強(qiáng)核心功能、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)完善治理機(jī)制，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，優(yōu)化資源配置，推動(dòng)鐵路項(xiàng)目建設(shè)提速增效。前三季度，集團(tuán)公司參與建設(shè)的鐵路項(xiàng)目投資完成率已超過(guò)九成，固定資產(chǎn)投資實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健增長(zhǎng)，為全省交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了有力支撐。

完善治理機(jī)制，提升運(yùn)營(yíng)效能

集團(tuán)公司以建立健全“三會(huì)一層”權(quán)責(zé)邊界和議事規(guī)則為重點(diǎn)，全面推行“清單制+責(zé)任制”管理模式，精準(zhǔn)把控項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)與資金需求，不斷強(qiáng)化安全質(zhì)量監(jiān)管。截至9月底，省列重大項(xiàng)目已完成年度投資計(jì)劃的90.52%，同比增長(zhǎng)34%，為完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

強(qiáng)化調(diào)度協(xié)同，加快項(xiàng)目建設(shè)

集團(tuán)公司以改革深化鐵路建設(shè)的核心功能、通過(guò)壓實(shí)部門、項(xiàng)目公司和施工單位“三方責(zé)任”，進(jìn)一步完善項(xiàng)目管理機(jī)制，加強(qiáng)要素統(tǒng)籌與調(diào)度協(xié)同，有效推動(dòng)建設(shè)資金快速轉(zhuǎn)化為實(shí)物工作量。前三季度，固定資產(chǎn)投資完成年度計(jì)劃的89.5%，同比增長(zhǎng)21%，實(shí)現(xiàn)了從一季度“開門紅”到三季度加速?zèng)_刺的均衡推進(jìn)態(tài)勢(shì)。

聚焦主責(zé)主業(yè)，優(yōu)化項(xiàng)目布局

圍繞“聚焦主業(yè)、優(yōu)化布局”的改革要求，集團(tuán)公司集中資源推進(jìn)蘭州至合作鐵路、天水至隴南鐵路、平?jīng)鲋翍c陽(yáng)鐵路、西寧至成都鐵路（甘肅段）、蘭張三四線武威至張掖段等重點(diǎn)工程，明確年度任務(wù)書和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，力爭(zhēng)全年超額完成投資任務(wù)及固定資產(chǎn)投資增速保持在10%以上，持續(xù)鞏固和增強(qiáng)鐵路主業(yè)核心功能。

創(chuàng)新融資模式，保障資金需求

集團(tuán)公司通過(guò)改革創(chuàng)新投融資模式，構(gòu)建多層次投融資體系，綜合運(yùn)用政策性資金、專項(xiàng)債券、市場(chǎng)化融資等方式，將融資模式從保障“資金鏈安全”到驅(qū)動(dòng)“產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)”進(jìn)行跨越。前三季度已落實(shí)國(guó)家超長(zhǎng)期特別國(guó)債、中央預(yù)算內(nèi)投資及地方政府專項(xiàng)債券等政策性資金，滿足了建設(shè)資金需求，同時(shí)顯著優(yōu)化了資本結(jié)構(gòu)，降低了融資成本，有效緩解建設(shè)資金壓力，確保了重點(diǎn)項(xiàng)目資金鏈安全可控。

服務(wù)發(fā)展大局，彰顯國(guó)企擔(dān)當(dāng)

集團(tuán)公司堅(jiān)持將改革成果轉(zhuǎn)化為服務(wù)全省高質(zhì)量發(fā)展實(shí)際行動(dòng)，在重大鐵路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中切實(shí)履行主責(zé)主業(yè)，通過(guò)持續(xù)深化改革和精細(xì)化管理，不斷鞏固提升鐵路建設(shè)優(yōu)勢(shì)，為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)鐵投力量。

供稿：規(guī)劃發(fā)展部

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