近日，交通運輸部聯(lián)合上海市、江蘇、浙江、安徽省人民政府印發(fā)《建設(shè)長三角內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)行動方案（2025—2027年）》（以下簡稱《行動方案》），圍繞提升航道網(wǎng)絡(luò)通達(dá)水平、提升港口樞紐功能、提升運輸組織效率、提升運輸服務(wù)品質(zhì)、加快綠色智慧轉(zhuǎn)型發(fā)展、持續(xù)提升行業(yè)治理能力等六個方面，明確了20項任務(wù)，部?。ㄊ校﹨f(xié)同實施，建設(shè)長三角內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)，更好服務(wù)加快交通強國和長三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略，為全國內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展起到先行引領(lǐng)作用。

《行動方案》是我部構(gòu)建“1+1+N”內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展政策體系中N個專項行動之一，是在長三角地區(qū)落實《推進(jìn)實施內(nèi)河水運體系聯(lián)通工程行動方案》《關(guān)于推動內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展的意見》的實施方案。長三角地區(qū)內(nèi)河航運資源豐富，運輸需求旺盛。地方政府對內(nèi)河航運發(fā)展支持力度大，近年來，航道、港口等基礎(chǔ)設(shè)施不斷改善，成效明顯，但也存在航道、港口、船舶等航運要素協(xié)同不夠，經(jīng)營主體分散，運力結(jié)構(gòu)不佳，運輸服務(wù)效能不高等問題?！缎袆臃桨浮肪o扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞，堅持改革創(chuàng)新、協(xié)調(diào)融合、先行引領(lǐng)，堅持目標(biāo)導(dǎo)向，以項目化管理為抓手，力求在航道標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌航道、港口、船舶等內(nèi)河航運各要素，在跨?。ㄊ校┖降澜ㄔO(shè)協(xié)同、通港達(dá)園短支航道建設(shè)、江河海運輸協(xié)同發(fā)展、內(nèi)河網(wǎng)絡(luò)貨運平臺發(fā)展、新能源清潔能源船舶推廣應(yīng)用等方面率先突破，為全國內(nèi)河航運高質(zhì)量發(fā)展積累經(jīng)驗。

責(zé)編丨牛聰

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