全國道路貨物運輸價格指數(shù)

（2025年9月）

一、普貨整車運價指數(shù)

普貨整車運價指數(shù)波動下探。9月份普貨整車運價指數(shù)為102.1，環(huán)比下降1.51%，同比下降1.43%。三季度，普貨整車運輸市場呈波動變化，運價指數(shù)走低，但同比降幅略有收窄。

圖1 普貨整車運價指數(shù)

表1 2025年普貨整車運價指數(shù)

二、道路集裝箱運價指數(shù)

道路集裝箱運價指數(shù)總體穩(wěn)定。9月份道路集裝箱運價指數(shù)為99.6，環(huán)比增長0.04%，同比下降1.23%。三季度，道路集裝箱運輸市場總體運行平穩(wěn)，運價指數(shù)與去年同期水平相當。

圖2道路集裝箱運價指數(shù)

表2 2025年道路集裝箱運價指數(shù)

三、大宗散貨煤炭運價指數(shù)

大宗散貨煤炭運價指數(shù)連續(xù)回升。9月份大宗散貨煤炭運價指數(shù)為84.9，環(huán)比增長1.43%，同比下降4.42%。三季度，大宗散貨煤炭運輸市場受煤炭價格上漲影響，運價指數(shù)連續(xù)回升，但仍處于較低水平。

圖3 大宗散貨煤炭運價指數(shù)

表3 2025年大宗散貨煤炭運價指數(shù)

附注：

1.全國道路貨物運價指數(shù)通過典型道路貨運企業(yè)經(jīng)營線路的線下交易信息計算獲得，是度量道路貨物運輸價格水平隨時間變動的相對數(shù)，反映一定時期內(nèi)道路貨物運輸價格水平的變動趨勢和變動程度。

2.普貨整車運價是道路貨運企業(yè)提供整車組貨運輸服務(wù)的線下交易價格，調(diào)查數(shù)據(jù)源自江蘇、安徽、湖北、廣東、重慶等省份近300條代表運輸線路，線路覆蓋全國六大主要區(qū)域100多個地市。普貨整車運價指數(shù)以2020年月度平均價格為基期，基點為100。

3.道路集裝箱運價是道路貨運企業(yè)提供集裝箱運輸服務(wù)的價格，調(diào)查數(shù)據(jù)源自上海發(fā)往華東地區(qū)的20余條疏港運輸線路。道路集裝箱運價指數(shù)以2020年月度平均價格為基期，基點為100。

4.大宗散貨煤炭運價是道路貨運企業(yè)提供煤炭整車組貨運輸服務(wù)的價格，調(diào)查數(shù)據(jù)源自山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆等煤炭主要產(chǎn)區(qū)的300余條代表運輸線路。大宗散貨煤炭運價指數(shù)以2021年月度平均價格為基期，基點為100。

來源：物流工程研究中心

編發(fā)：辦公室

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