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輪挖輕騎,多面能手:SY65W 運動版開啟市政園林施工新體驗!

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市政修補需頻繁轉場卻效率低、園林作業(yè)空間狹窄難操作、多場景施工要租多臺設備增成本?針對這些痛點, SY65W 運動版輪挖以 “輪挖輕騎,匠心重器” 之姿,成為市政道養(yǎng)、綠化園林、緊急救險的專屬解決方案。

一、“輕騎” 本色:精準破解場景效率難題

作為適配多場景的 “靈活擔當”,SY65W 運動版從轉場、空間、功能三方面直擊施工效率痛點:

轉場快,覆蓋廣

輪式設計搭配 8 噸承載力進口驅(qū)動橋,最高行駛速度達 23km/h,無需依賴拖車,市政道路修補時一天可輕松覆蓋 5 個以上作業(yè)點,大幅減少等待時間;

空間靈,穿梭易

整機總寬僅 1993mm、輪距 1600mm,能靈活穿梭于園林樹木間隙與小區(qū)狹窄巷道,再加上 2300mm 超長軸距優(yōu)化的前后軸荷比,即便在坡道作業(yè)也穩(wěn)如平地,避免空間受限導致的作業(yè)停滯;

功能全,成本省

預留破碎錘管路接口,標配 0.23m3 鏟斗,更換屬具即可實現(xiàn)破碎舊路面、抓木栽苗等操作,一機頂多機,省去多臺設備租賃的額外開支。

二、硬核性能:兼顧節(jié)能與耐用,降低長期施工成本

面對市政、園林高頻次作業(yè)需求,SY65W 以強動力、高耐用性保障長期穩(wěn)定運行:

節(jié)能高效,少耗多干

搭載久保田渦輪增壓發(fā)動機,36kW 額定功率、206.9Nm 扭矩滿足挖硬土、破碎石等高強度作業(yè),且無 DPF 后處理設計減少維護頻次,比同級別機型油耗低 5%;配合自主研發(fā)的電控負載敏感液壓系統(tǒng)與恒功率算法,整機綜合能效比提升 5%;

結構耐用,減少故障

動臂加強板厚度增至 6mm,強度比普通輪挖高 30%,動臂后支承、中心支座采用鍛件替代焊接件,杜絕應力集中開裂;軸套應用激光熔覆技術,耐磨壽命延長 2 倍,再加上新型開式 O 型圈防塵圈擋沙護件、外露式液壓油箱,既能應對市政挖石、園林勾拉的損耗,又方便日常維護,減少故障停機。

三、智能座艙:優(yōu)化操作體驗,緩解長時間作業(yè)疲勞

考慮到市政、園林施工常需長時間操作,SY65W 從空間、舒適、智能三方面升級駕駛室:

空間更寬敞

與知名汽車設計公司合作,駕駛室加長 50mm、增高 50mm,空間增加 10%,180cm 身高操作手也能舒展腿腳,尾部 1658mm 回轉半徑還能避免作業(yè)時碰撞周圍設施;

舒適更貼心

座椅椅背旋轉角度從 22.2° 擴大至 33.3°,累時可靈活調(diào)整坐姿;空調(diào)優(yōu)化風口位置實現(xiàn)全身恒溫,室內(nèi)噪音低至 74dB,比普通輪挖安靜 15%,減少噪音與溫度不適帶來的疲勞;

從轉場效率到長期成本,從操作體驗到場景適配, SY65W 始終圍繞市政、園林施工的核心需求發(fā)力。無論是市政道路的精細化修補,還是園林景觀的高效打造,這款 “輪挖輕騎” 都能以多面能力破解施工難題,用硬核實力帶來更省心、更高效的作業(yè)新體驗,成為施工團隊的可靠伙伴。

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