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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船澳洲航線僅有一家礦商詢船，詢盤活躍度不高，受對美船舶收取港務(wù)費的影響船東挺價情緒較高，同時，巴西及西非航線受FFA上漲影響普遍看漲，運價小幅上調(diào)。

臨近周末，巴拿馬型船整體活動不多，但同樣鑒于運輸處對美船舶政策，市場持續(xù)堅挺，日租金小幅上調(diào)。

整體看來，今日國際干散貨市場對遠期運費較為樂觀，現(xiàn)階段市場仍有支撐，預(yù)計國際于散貨運價將向強勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

9.58

+0.21

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

24.00

+0.02

MC17

南非薩爾達尼亞-中國青島

18.02

+0.03

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

11.72

+0.17

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

11.45

+0.13

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

19.6

+0.6

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

17.5

+0.8

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

29.6

+1.1

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

27

+1.3

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

25.8

+0.9

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

23.3

+0.8

+?

三、海內(nèi)外資訊

*ST松發(fā)：下屬公司簽訂6艘30.6萬噸超大型原油運輸船建造合同

10月9日，*ST松發(fā)公告稱，下屬公司恒力造船（大連）有限公司與兩家歐洲知名船東簽訂6艘30.6萬噸超大型原油運輸船建造合同，合同金額合計約6-9億美元。

該合同的簽訂預(yù)計將對公司未來的業(yè)績產(chǎn)生積極影響，有利于提高公司中長期市場競爭力和盈利能力。

由于合同履行期較長，可能受到航運與船舶市場變化、客戶需求、原材料價格波動、匯率波動等因素影響，敬請投資者注意投資風險。

數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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