這趟列車(chē)

與新中國(guó)同齡

首次將“霧凇之都”吉林

與首都北京串聯(lián)起來(lái)

這趟列車(chē)

還因?yàn)?/span>服務(wù)暖心

開(kāi)到了百姓群眾的心坎里

因此獲得了一個(gè)特別的名字

——“群眾號(hào)”

它就是

吉林至北京

Z118/117次列車(chē)

76年來(lái)

“群眾號(hào)”列車(chē)

是如何堅(jiān)持服務(wù)群眾的？

讓我們從頭說(shuō)起

“群眾號(hào)”的誕生

1949年5月，在鐵路工人的努力下，一列破舊的列車(chē)經(jīng)過(guò)改造，擔(dān)當(dāng)吉林至沈陽(yáng)248/247次旅客列車(chē)的運(yùn)輸任務(wù)。

與此同時(shí)，為盡快恢復(fù)交通運(yùn)輸秩序，更好為群眾服務(wù)，吉林鐵路管理局將這趟列車(chē)命名為“群眾號(hào)”，在車(chē)體外懸掛“群眾號(hào)”標(biāo)志牌（燈）。

1950年12月1日，“群眾號(hào)”列車(chē)的車(chē)次由吉林至沈陽(yáng)248/247次變更為吉林至北京102/101次。作為鐵路客運(yùn)的一面旗幟，這趟列車(chē)雖歷經(jīng)12次車(chē)次更迭，但“群眾號(hào)”的光榮名稱始終保留，服務(wù)群眾的初心也未曾改變。

首任列車(chē)長(zhǎng)李靜華，帶領(lǐng)列車(chē)包乘組的同志們想方設(shè)法為旅客創(chuàng)造良好的乘車(chē)環(huán)境。

在那個(gè)條件有限的年代，他們?cè)谙瘎e劃分的基礎(chǔ)上，還創(chuàng)造性地區(qū)分了母嬰車(chē)、餐車(chē)、服務(wù)車(chē)等功能性車(chē)廂，并備好圖書(shū)、救急藥箱等，在客運(yùn)服務(wù)方面不斷推陳出新。

因工作出色，李靜華被授予“全國(guó)勞動(dòng)模范”稱號(hào)，并受到毛主席的親切會(huì)見(jiàn)。他的事跡不僅被北京電影制片廠拍成電影，定名《人民列車(chē)》，還被編入當(dāng)時(shí)的小學(xué)語(yǔ)文課本。

隨著服務(wù)水平不斷提升，“群眾號(hào)”列車(chē)的名氣也越叫越響，先后多次獲評(píng)“紅旗列車(chē)”。1977年，在全國(guó)進(jìn)京快車(chē)流動(dòng)紅旗競(jìng)賽中，“群眾號(hào)”列車(chē)被評(píng)為直達(dá)快車(chē)一組第三名，全體乘務(wù)員獲得“紅旗乘務(wù)員”胸章。

“群眾號(hào)”列車(chē)從風(fēng)雨中一路走來(lái)。

1976年7月28日，河北省唐山市發(fā)生里氏7.8級(jí)地震?！叭罕娞?hào)”列車(chē)第一時(shí)間趕赴災(zāi)區(qū)，開(kāi)展救援工作。在一個(gè)多月的時(shí)間里，它和其他救援列車(chē)一起運(yùn)送了大量傷員到延吉、吉林各大部隊(duì)醫(yī)院救治。

2006年3月15日，受到強(qiáng)降雪影響，當(dāng)時(shí)的吉林至北京T272次列車(chē)走走停停，直至被困黑山站。列車(chē)長(zhǎng)于金寶帶領(lǐng)乘務(wù)員走下列車(chē)，踩著齊腰深的大雪摸索前進(jìn)，從一個(gè)山村小賣(mài)店里買(mǎi)回充足的水和食物，解了旅客們的燃眉之急。最終，列車(chē)將全部旅客安全送達(dá)。

“群眾號(hào)”的新生

2014年，“群眾號(hào)”列車(chē)的車(chē)次由T272/271次變更為Z118/117次，并一直延續(xù)至今。感人的故事在這趟充滿溫情的列車(chē)上繼續(xù)上演。

近年來(lái)，吉林省內(nèi)至北京方向開(kāi)行了多趟高鐵列車(chē)，但Z118/117次始終是吉林至北京方向的熱門(mén)列車(chē)，上座率常年居高不下。

負(fù)責(zé)值乘Z118/117次列車(chē)的是中國(guó)鐵路沈陽(yáng)局集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春客運(yùn)段客運(yùn)十四隊(duì)吉京乘務(wù)班組。他們從提升人員素質(zhì)、美化車(chē)廂環(huán)境、開(kāi)展特色服務(wù)入手，精心打造品牌列車(chē)。

一心一意想著旅客、一言一行關(guān)注旅客、一舉一動(dòng)幫助旅客、一時(shí)一刻為了旅客；做小朋友的叔叔阿姨，做聾啞旅客的翻譯，做盲人旅客的眼睛，做問(wèn)詢旅客的向?qū)А藙?wù)員們秉持著這些服務(wù)理念，助萬(wàn)千旅客踏上溫馨旅途。

為了營(yíng)造整潔、舒適的列車(chē)環(huán)境，他們制訂衛(wèi)生保潔計(jì)劃，在途中及折返站對(duì)衛(wèi)生間、洗面間重點(diǎn)部位進(jìn)行突擊清掃，確保清潔無(wú)死角。

針對(duì)列車(chē)夜間運(yùn)行實(shí)際，他們推出說(shuō)話輕、走路輕、作業(yè)輕、關(guān)門(mén)輕的“四輕”作業(yè)準(zhǔn)則；隨車(chē)設(shè)置“愛(ài)心寶箱”，針對(duì)夜間睡眠不好的旅客，為其提供耳塞和眼罩等用品。

“為了讓旅客出行體驗(yàn)更美好，我們堅(jiān)持‘四個(gè)一、五做到’的服務(wù)理念，從每一個(gè)細(xì)節(jié)出發(fā)，解旅客的后顧之憂?！绷熊?chē)長(zhǎng)趙紫巖說(shuō)。

七十六載櫛風(fēng)沐雨

從群眾中走來(lái)的“群眾號(hào)”

承載著無(wú)數(shù)群眾的希望與期盼

繼續(xù)奔向幸福的未來(lái)

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司遼寧記者站（沈陽(yáng)局集團(tuán)公司融媒體中心）、長(zhǎng)春客運(yùn)段融媒體工作室

文圖：古磊 韓阜燊 武莉 王志剛 王海宇 李鵬博 張星星 曲曉曦 尹晨曦

編輯：林飛翼

審校：高珊

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