導讀

9月27日，遼寧省京哈改擴建、本桓寬、凌綏高速公路通車儀式在錦州主會場和本溪、朝陽分會場同時舉行。遼寧省委書記、省人大常委會主任郝鵬宣布通車，省委副書記、省長王新偉講話，省政協(xié)主席周波出席通車儀式。中國中鐵黨委書記、董事長陳文健應邀出席儀式并致辭。中國中鐵副總裁、總工程師孔遁在本桓寬高速公路分會場小市服務區(qū)出席通車儀式；集團公司黨委書記、董事長韋國，總經理、黨委副書記薛軍，副總經理張立業(yè)，副總經理、總工程師袁明分別在主會場和分會場參加通車儀式。

陳文健感謝遼寧省委、省政府長期以來給予中國中鐵的信任和支持。他表示，近年來，遼寧深入貫徹落實習近平總書記在遼寧考察時的重要講話和重要指示精神，全面打響新時代“遼沈戰(zhàn)役”，經濟社會發(fā)展持續(xù)向上向好，路網建設實現(xiàn)新跨越，決戰(zhàn)決勝全面振興新突破三年行動取得矚目成就，中國式現(xiàn)代化遼寧實踐展現(xiàn)出嶄新篇章和光明前景。中國中鐵深入踐行習近平總書記重要指示批示精神，深度融入新時代東北、遼寧全面振興重大戰(zhàn)略，持續(xù)深化全方位、深層次、多領域合作，在遼沈大地上參與建設了一大批標志性工程和重大民生工程，為遼寧高質量發(fā)展貢獻了中鐵智慧、中鐵方案和中鐵力量。下一步，中國中鐵將深入踐行“創(chuàng)造 質量 品牌”新時代企業(yè)核心價值觀，緊密服務融入國家戰(zhàn)略，立足遼寧所需、中鐵所能，始終把遼寧作為中國中鐵重點發(fā)展區(qū)域、重要合作伙伴，持續(xù)深耕、加大投入，進一步鞏固拓展在遼發(fā)展成果，為新時代遼寧振興發(fā)展貢獻更大力量。

通車儀式主會場設在京哈高速凌海服務區(qū)，分會場設在本桓寬高速小市服務區(qū)和凌綏高速喀左收費站，以視頻連線方式同步進行。

本桓寬高速即本溪至集安國家高速公路本溪至桓仁段，由中鐵投資牽頭投資建設，中鐵二局、六局、七局、八局、九局、大橋局、隧道局、北京局、上海局、廣州局承擔施工任務，線路總長223公里，設計速度100公里/小時，于2022年8月8日開工，提前一年建成通車通車后將極大地拉近沈陽至本溪、桓仁的通行距離，形成以沈陽為核心的3小時交通半徑快速交通網，成為遼寧綜合立體交通網的重要一環(huán)，對促進東北區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展將發(fā)揮積極作用。

科學管控 推動項目高效履約

本桓寬高速公路全線橋梁148座、隧道27座、互通式立交15處，線路橋隧比高達35%，是遼寧省目前地質最復雜、修建難度最大的山區(qū)高速公路，具有管理跨度大、地質條件復雜、工程種類全、環(huán)水保要求高等特點。項目公司緊扣工程建設管控重點，統(tǒng)籌加強項目施工組織和建設管理，以進場和開工階段考核、過程勞動競賽考核“三項考核”為抓手，建立了進度動態(tài)分級預警機制，有序推進項目建設。2022年8月8日，小市互通全線首樁開鉆；2023年6月13日，全線首片T梁架設；2024年8月8日，全線首座特長隧道貫通；2025年9月12日，主線路面施工全部完成；2025年9月21日，全線10座收費站均已具備收費功能，機電聯(lián)調聯(lián)試工作完成，為項目開通奠定了堅實基礎。

創(chuàng)新引領 突破建設重點難點

項目建設過程中，項目管理團隊始終堅持技術創(chuàng)新，摩天嶺隧道左線長5590米、右線長5625米，是遼寧省目前高速公路中最長隧道，通過GPR、TSP技術實時監(jiān)測圍巖變化，結合“管超前、嚴注漿”，克服了巖爆、涌水、破碎帶等高風險地質難題，創(chuàng)新應用新型光爆帽技術，日均掘進效率提升30%；利用首創(chuàng)“裝配式橋墩預制拼裝工藝”，將渾江特大橋建設工期縮短30%；在路基邊坡施工中，通過載重無人機吊運隔離柵立柱、混凝土等交安設施材料，效率提升5倍，有效避免人工高空作業(yè)風險。項目以打造大商務管理示范線為目標，全面貫徹“綠色公路”理念，從設計源頭降耗增效，摩天嶺隧道雙豎井優(yōu)化為單豎井，全生命周期內大幅節(jié)約能耗與成本；全線14座梁場有12座建于紅線內，大幅減少臨時占地；服務區(qū)、停車區(qū)和養(yǎng)護工區(qū)均采用中水循環(huán)回用；設計階段全面應用建筑結構保溫、“光伏+”等節(jié)能技術，使高速公路與綠水青山相得益彰。

路景融合 帶動全域旅游潛力

全線設有4處服務區(qū)，其中小市服務區(qū)通過“開放服務區(qū)+旅游”的創(chuàng)新模式，打造區(qū)域游客服務中心，本溪水洞、關門山國家森林公園等頂級景區(qū)可以在服務區(qū)提供前端服務，旅客將車停在服務區(qū)可乘坐大巴便捷轉入景區(qū)，在乘坐大巴途中提供景區(qū)攻略講解，極大縮短了“在路上”與“在景區(qū)”之間的時空距離，將枯燥的交通動線轉變?yōu)槌两铰糜误w驗。天橋溝服務區(qū)位于遼寧省丹東市寬甸滿族自治縣境內，毗鄰天橋溝國家森林公園，是連接本溪、桓仁及寬甸支線的關鍵樞紐?。服務區(qū)具有交通補給與旅游服務功能，為過往車輛提供加油、充電、休憩等基礎服務，建設中對服務區(qū)樓體裝飾和景觀廣場進行優(yōu)化設計，與周邊自然景觀協(xié)調融合?。

來源：中鐵本桓公司、中鐵東北投資公司

編發(fā)：集團公司黨群工作部

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