面對超強(qiáng)臺風(fēng)“樺加沙”的來襲，中國中鐵勇?lián)厝?，第一時間啟動應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，統(tǒng)籌華南地區(qū)各單位力量，科學(xué)部署、快速響應(yīng)，在防汛防臺救災(zāi)一線展現(xiàn)央企擔(dān)當(dāng)。

未雨綢繆 筑牢防線

中鐵一局中山集群項目部積極響應(yīng)臺風(fēng)“樺加沙”防御工作，主動對接坦洲鎮(zhèn)、三鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，建立“1+1+N”聯(lián)動機(jī)制，迅速組織80余人應(yīng)急搶險小組，調(diào)配挖掘機(jī)、鏟車等設(shè)備50余臺，負(fù)責(zé)800米重點(diǎn)段河堤及登賢路低洼地帶防汛任務(wù)，累計堆碼沙袋近2萬袋，將西江防洪堤壩加高15公分，并備足沙袋用于城區(qū)內(nèi)澇防護(hù)，全力守護(hù)人民群眾安全。

中鐵三局廣東公司汕尾“百千萬工程”項目部積極協(xié)助當(dāng)?shù)劓?zhèn)村開展防臺工作，組建60人應(yīng)急搶險小組，調(diào)集挖掘機(jī)、抽水泵等設(shè)備嚴(yán)陣以待。24日下午風(fēng)力減弱后，項目部立即投入品清公園道路清障。搶險人員冒雨作業(yè)，清理倒伏樹木與排水口雜物，持續(xù)奮戰(zhàn)三天，全力恢復(fù)道路暢通。

中鐵四局深大城際鐵路2標(biāo)項目部迅速啟動Ⅲ級防臺響應(yīng)，組建25人搶險隊伍，儲備發(fā)電機(jī)、水泵、沙袋等應(yīng)急物資，完成現(xiàn)場隱患排查加固16處，并安全轉(zhuǎn)移全部板房人員。搶險隊24小時值守，確保接到險情發(fā)生后3分鐘內(nèi)出動、30分鐘內(nèi)完成初步處置，并聯(lián)合周邊動態(tài)監(jiān)測風(fēng)情雨情，全力保障工程與市民安全。

中鐵七局珠肇七標(biāo)項目部積極響應(yīng)佛山、肇慶兩地防指防風(fēng)指示，迅速開展工地停工排查，重點(diǎn)檢查高空作業(yè)、特種設(shè)備及工人駐地等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。項目部全面落實(shí)停工、設(shè)備防護(hù)與人員撤離措施，同步調(diào)運(yùn)防汛物資，組織全體管理人員安全轉(zhuǎn)移至苗逕村村委會，以快速有效的響應(yīng)筑牢安全防線。

中鐵隧道局二處深圳地鐵22號線一工區(qū)項目部迅速響應(yīng)，提前對接兩所學(xué)校作為應(yīng)急避難點(diǎn)，備足生活物資。9月23日上午，組織施工人員分批有序轉(zhuǎn)移，中午前全部安全抵達(dá)。同步開展工地清場檢查，確保無人員滯留。此前，項目部已開展多輪防汛安全檢查，全面加固設(shè)施設(shè)備，并安排5名人員在附近酒店應(yīng)急值守，確保突發(fā)情況第一時間處置，全力筑牢現(xiàn)場安全防線。

中鐵電氣化局運(yùn)管公司廣州維管處迅速響應(yīng)、提前部署，筑牢鐵路安全防線。期間嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班，累計出動800人次開展多輪隱患排查，處置隱患100余處，重點(diǎn)檢查鐵路設(shè)備、變電所、沿線邊坡等關(guān)鍵部位，并聯(lián)合地方單位清理危樹、輕飄物，疏通排水系統(tǒng)。

中鐵建工華南公司提前部署，全面落實(shí)防臺措施，組織在粵各項目開展預(yù)防性排查，高效完成人員轉(zhuǎn)移，并嚴(yán)格執(zhí)行24小時應(yīng)急值班。在保障安全的同時，注重人文關(guān)懷，新皇崗口岸項目安置點(diǎn)不僅提供24小時熱水，還聯(lián)合街道、醫(yī)院開展義診服務(wù)，累計為150余名工友提供健康篩查與咨詢，切實(shí)做到“安置有溫度、健康有保障”，彰顯了央企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

中鐵北京局廣湛鐵路房建三標(biāo)項目部迅速響應(yīng)，第一時間召開防臺風(fēng)專題會，明確責(zé)任分工，組織對施工現(xiàn)場進(jìn)行全面排查，對集裝箱、活動板房等設(shè)施進(jìn)行加固，并嚴(yán)格落實(shí)24小時應(yīng)急值守。同時，設(shè)置臨時安置點(diǎn)，有序組織人員撤離，并備足食物與水，全力保障人員生命安全。

中鐵交通汕湛高速提前啟動應(yīng)急響應(yīng)，成立領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)24小時值班制度。通過全面排查沿線設(shè)施，投入4組人員對易倒伏喬木進(jìn)行砍伐剪枝；疏通排水溝、邊溝百余處，清理橋梁泄水孔與路面排水槽，確保排水通暢。同時聯(lián)動“一路多方”，自23日起對揭陽段實(shí)施交通管制，并通過情報板動態(tài)發(fā)布預(yù)警與路況信息，引導(dǎo)車輛安全通行，有效保障高速公路行車安全。

中鐵國際元朗南項目部在臺風(fēng)“樺加沙”來臨前，迅速制定應(yīng)急預(yù)案，全面排查現(xiàn)場，對UTBM、龍門架等重型設(shè)備采取降低高度、加裝纜風(fēng)繩等加固措施，并拆除水馬、固定物料，轉(zhuǎn)移設(shè)備至安全區(qū)域。同時成立24小時應(yīng)急小組，隨時應(yīng)對突發(fā)情況。臺風(fēng)過境后，項目部立即組織專業(yè)團(tuán)隊清理積水積物，并派遣13人救援分隊，攜帶油鋸、水泵等設(shè)備，清理駐地周邊道路及河道倒伏樹木，助力恢復(fù)交通與排水暢通。

向險而行 搶通攻堅

中鐵二局廣州南沙片區(qū)項目前后兩次積極響應(yīng)南沙區(qū)水務(wù)局搶險指令。9月23日，項目部迅速組織49名人員及大量設(shè)備，分赴東涌、黃閣兩鎮(zhèn)7個點(diǎn)位，連續(xù)奮戰(zhàn)近14小時，于次日凌晨完成外江堤防預(yù)留口及水閘引堤的加高加固任務(wù)，有效控制險情。24日，東導(dǎo)村發(fā)生河水倒灌，項目部再次緊急出動39名搶險人員及9臺設(shè)備馳援，在統(tǒng)一指揮下開展涵洞修復(fù)、抽排水及封堵作業(yè)，全力保障人民生命財產(chǎn)安全。

中鐵六局深圳地鐵22號線項目部迅速響應(yīng)市政號召，投入近20人的搶險小組及防撞車、隨車吊等設(shè)備，緊急支援北環(huán)大道新景路等受災(zāi)區(qū)域。搶險隊員分工協(xié)作，清理排水口雜物、加速排除積水，并分組處置倒伏樹木，利用設(shè)備高效清障。截至24日20時，支援區(qū)域已全部恢復(fù)基本通行條件。

中鐵廣投“百千萬工程”汕尾指揮部在接到汕尾市搶險指令后，從中鐵十局等單位迅速抽調(diào)32名人員及6臺設(shè)備，組建2支應(yīng)急小組支援搶險。在紅海灣東洲街道湖東村，應(yīng)急小組利用無人機(jī)排查排洪渠，采取“人工+機(jī)械”協(xié)同作業(yè)，疏通渠道600余米，并裝填500余個沙袋加固堤壩，有效防范內(nèi)澇風(fēng)險。風(fēng)雨稍緩后，應(yīng)急小組迅速開展道路清障，兩小時內(nèi)恢復(fù)主要道路通行，保障了救援推進(jìn)與村民出行。

中鐵電氣化局廣湛項目部接到廣鐵集團(tuán)廣州供電段搶險通知后，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。25日凌晨風(fēng)雨減弱后，立即組織216名人員、52臺機(jī)械趕赴深湛鐵路陽東至陽江區(qū)間現(xiàn)場。搶險人員快速勘查設(shè)備受損情況，同步開展安全布控，并全力投入接觸網(wǎng)腕臂更換、線索修復(fù)及線路清障等作業(yè)。至25日9:30，全部搶修任務(wù)完成，設(shè)備參數(shù)驗收合格，線路恢復(fù)運(yùn)行。

中鐵廣州局汕尾紅海灣場平項目接到地方搶險指令后，迅速響應(yīng)，立即組織15名搶險人員，調(diào)配裝載機(jī)、灑水車等設(shè)備，趕赴G236國道連島路淤堵路段，經(jīng)過2小時連續(xù)作業(yè)，順利完成約2公里關(guān)鍵路段的淤泥與障礙物清理工作，及時恢復(fù)道路暢通，有力保障了臺風(fēng)期間區(qū)域交通安全。

中鐵上海局茂名區(qū)域項目經(jīng)理部在臺風(fēng)“樺加沙”登陸前后兩次響應(yīng)，全力參與深湛鐵路應(yīng)急搶險。23日晚，項目部組織90余人攜車輛、油鋸等設(shè)備，對馬踏至電白區(qū)段隱患樹木進(jìn)行排查清理，經(jīng)10小時奮戰(zhàn)消除全部隱患。24日下午臺風(fēng)登陸后，陽西縣段出現(xiàn)大量樹木倒伏，項目部再次出動55名搶險人員趕赴現(xiàn)場，持續(xù)清理至25日下午6時，圓滿完成搶險任務(wù)，有力保障了鐵路暢通運(yùn)行。

風(fēng)雨無情，鐵軍有擔(dān)當(dāng)。在抗擊超強(qiáng)臺風(fēng)“樺加沙”的戰(zhàn)斗中，中國中鐵以快速響應(yīng)、專業(yè)能力和責(zé)任擔(dān)當(dāng)，筑起了一道道堅實(shí)的安全防線，全力守護(hù)人民生命財產(chǎn)安全，用實(shí)際行動踐行了“中國建造 鐵肩擔(dān)當(dāng)”的企業(yè)使命。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨陳英棟

內(nèi)容來源丨中國中鐵相關(guān)單位

中國中鐵融媒體中心

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。