各有關單位：

發(fā)展團體標準是充分釋放市場主體標準化活力、優(yōu)化標準供給結構、助推高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。根據(jù)《國家標準化發(fā)展綱要》《關于促進團體標準規(guī)范優(yōu)質(zhì)發(fā)展的意見》《交通運輸部關于印發(fā)〈交通運輸標準提升行動方案（2024—2027年〉和交通運輸標準管理創(chuàng)新行動方案的通知》文件精神，結合《交通運輸標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》及《中國公路學會標準化“十四五”發(fā)展規(guī)劃》要求，中國公路學會決定開展205年度中國公路學會標準（第批）的申報工作?，F(xiàn)就有關事項通知如下：

一、申報范圍

中國公路學會標準為團體標準，由中國公路學會發(fā)布，并供社會自愿采用。符合法律法規(guī)，屬于公路交通領域的工程建設、產(chǎn)品、服務及管理類標準均可申報。

實施應用效果良好，需要在全國范圍進行推廣應用的地方標準和企業(yè)標準，可申請轉(zhuǎn)化為中國公路學會標準。需要修訂的中國公路學會標準可申報修訂項目。

二、申報原則

注重需求導向。申報項目應緊密圍繞交通強國建設和交通運輸高質(zhì)量發(fā)展需求，注重標準的實用性，重點解決當前公路交通領域面臨的實際問題和技術瓶頸。

服務創(chuàng)新需求。申報項目應吸納國內(nèi)外公路交通新理念、新方法和新技術，鼓勵將關鍵創(chuàng)新型技術轉(zhuǎn)化為學會標準。申報標準技術指標應高于（優(yōu)于）相關國家、行業(yè)標準，具有國際領先水平，以利于行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

明確特色定位鼓勵申報填補國家標準、行業(yè)標準空白，或?qū)ΜF(xiàn)有標準進行補充、細化和提升的標準項目。鼓勵申報國家或行業(yè)標準預研培育項目。

堅持開放兼容。申報項目應廣泛吸納利益相關方、產(chǎn)業(yè)鏈上下游、不同地域和性質(zhì)的單位參與。鼓勵產(chǎn)學研用多方聯(lián)合申報。鼓勵具有國際背景的單位和人員參與標準研制。具有國際標準轉(zhuǎn)化、被其他國家采信需求，或需要在海外工程或國際貿(mào)易中應用推廣的，可申報編制中英文對照標準。

三、重點領域

（一）圍繞推動公路交通人工智能應用，公路基礎設施全生命周期數(shù)字化管理需求，重點支持以下標準的申報：

人工智能在公路交通領域的應用標準；公路基礎設施智能建造、檢測、監(jiān)測、預警標準；公路基礎設施數(shù)字化標準；高精度地圖標準；北斗在交通基礎設施勘察設計、建設、管理、運營和運輸服務領域的應用標準等。

（二）以提升運輸服務效率，促進降本增效為目標，重點支持以下標準的申報：

智慧物流園區(qū)、智慧分撥配送中心等相關標準；網(wǎng)絡平臺道路貨運電子單證、網(wǎng)絡貨運平臺技術要求等標準；公路客運樞紐智能化、便捷化服務標準；定制客運網(wǎng)絡平臺等新業(yè)態(tài)服務標準；城市軌道交通、公共汽電車無障礙運營服務等適老化標準；城市物流配送汽車選型、城市綠色貨運配送評價等標準。

（三）圍繞促進低空經(jīng)濟發(fā)展，重點支持以下標準的申報：

無人機物流基礎設施建設標準；無人化物流配送相關標準；無人化物流服務與保障體系標準；無人機物流與公路運輸聯(lián)運銜接標準；無人機創(chuàng)新應用場景規(guī)?；涞貥藴实?/span>

（四）圍繞交通運輸碳達峰碳中和目標，公路交通綠色低碳發(fā)展，重點支持以下標準的申報：

公路交通能源融合發(fā)展標準；公路運輸工具新能源化應用標準；公路建設與養(yǎng)護過程中的節(jié)能減排、資源循環(huán)利用、綠色低碳建造技術標準；公路綠色低碳出行標準等。

（五）依托公路交通領域重大科技項目和工程項目，推動技術標準研制與應用，重點支持以下標準的申報：

鼓勵國家、行業(yè)和地方重大科技專項項目的承擔單位，梳理提煉具有產(chǎn)業(yè)化、市場化和國際化應用前景的創(chuàng)新技術，形成技術標準，為成果的標準轉(zhuǎn)化提供標準預研、孵化平臺。

鼓勵重大工程項目實施單位針對建設過程中突破的關鍵核心技術進行系統(tǒng)梳理與總結，提煉形成技術標準或規(guī)范，并通過試點示范工程推廣應用，提升工程建設質(zhì)量和效率。

（六）以支撐自動駕駛和車路協(xié)同發(fā)展，促進智能化、網(wǎng)聯(lián)化為目標，重點支持以下標準的申報：

車路協(xié)同系統(tǒng)總體技術要求、通信協(xié)議、信息交互等標準；自動駕駛車輛公路測試與評價標準；自動駕駛車輛在公路物流運輸、客運服務等方面的應用標準；貨運車輛編隊行駛技術標準；智能路側設施標準。

四、申報條件

1.標準申報（主編）單位應為中國公路學會單位會員，且具有獨立法人資格，科研誠信未出現(xiàn)不良情況。在申報領域具有技術優(yōu)勢，標準編寫經(jīng)驗豐富，能夠為標準編制提供人員、技術和經(jīng)費支持。

2.除申報（主編）單位外，參與標準編制的單位不得少于兩家，參編單位也應為獨立法人單位，科研誠信未出現(xiàn)不良情況，且具備與標準內(nèi)容相關的業(yè)務能力和經(jīng)驗，為標準的編寫作出實質(zhì)性貢獻。

3.標準主編應具有高級技術職稱及豐富的標準編寫經(jīng)驗，熟悉標準編寫規(guī)則，具有較強的組織協(xié)調(diào)能力和良好的文字表達能力，具備解決標準編制過程中技術問題的專業(yè)能力。

4.申報項目應注重與相關國家標準和行業(yè)標準的協(xié)調(diào)，同時不得與已立項公路學會標準重復。

來源于國家/省部級科技計劃項目、交通運輸重大工程項目，或?qū)I(yè)上屬于車路協(xié)同自動駕駛、BIM專項的項目，請在申報書對應欄目進行勾選備注。車路協(xié)同自動駕駛標準體系框架、BIM標準體系框架見附件

五、申報方式

本次立項申報采用網(wǎng)絡填報方式，登錄中國公路學會標準申報系統(tǒng)（網(wǎng)址：https://standard.chts.cn/進行注冊填報。

六、材料要求

申報單位在系統(tǒng)中下載填報完成的立項申請書，按要求簽字蓋章，并將紙質(zhì)申請書原件1份郵寄至聯(lián)系人，紙質(zhì)版內(nèi)容應與系統(tǒng)填報內(nèi)容一致。

2.鼓勵同步提交標準草案。

3.標準相關的科研成果、實踐調(diào)研報告、測試驗證報告、工程應用情況等證明材料，需作為申報書附件一并提交。

、時間要求

紙質(zhì)材料請于2025年100日寄送至聯(lián)系地址（以郵寄日期為準）。

、聯(lián)系方式及入會方式

標準申報

聯(lián)系人：

010-64288717

010-64288725

負責人：010-64288712

址：北京市朝陽區(qū)安華路17號院1號樓313室，中國公路學會科技評價中心

成為會員

會員部：010-64288786

入會方式：通過網(wǎng)址登錄或掃描二維碼登錄申請

網(wǎng)址：https://gonglu.kechuangfu.com

單位會員查詢及入會申請二維碼

附件

1.中國公路學會標準立項申請書

車路協(xié)同自動駕駛標準及BIM標準體系框架

點擊下載附件

公路圓桌會

《中國公路》雜志社旗下公路交通決策類信息分享平臺。公路交通領域重磅政策發(fā)布、企業(yè)改革、人事任免及熱門話題討論。

推薦閱讀

長按下圖識別小程序

即可訂閱2025年雜志

編輯：程子研

校對：馬紫璇

審核：余大鵬苗挺節(jié)

轉(zhuǎn)載請在文章前面注明轉(zhuǎn)載于微信公眾號“中國高速公路”

高速公路行業(yè)資訊傳播平臺，《中國公路》（高速版）雜志話題交流、編讀互動平臺。

長按可關注并標星

覺得文章精彩，點個在看吧！↓↓↓

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理，再次感謝您的閱讀與關注。