9月17日，陜煤運銷集團、濟寧能源梁山港與晉控英世達（新恒盛化工）三方“鐵水直連”集裝箱業(yè)務啟動，創(chuàng)新模式為煤炭物流降本增效、綠色發(fā)展注入新動力。

　　在濟寧能源梁山港的作業(yè)現(xiàn)場，滿載煤炭的鐵路集裝箱列車剛一到站，就直接通過港區(qū)內的短途轉運設備吊裝上船，整個過程沒有傳統(tǒng)的貨物落地、二次搬運環(huán)節(jié)。

　　據(jù)悉，本次業(yè)務的核心突破在于首次采用陜煤集團自備集裝箱，成功構建了“鐵路運箱到港——直裝船下水——回程空箱直達鐵路站”的閉環(huán)式運輸體系。

　　據(jù)濟寧港航梁山港物資貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王吉雨介紹，以前要經(jīng)過”到站、堆存、轉運、裝船“四個環(huán)節(jié)，現(xiàn)在砍掉了堆存、轉運兩步；集裝箱船可避免等待船閘，運輸時間從5天壓縮到3天；煤炭虧噸大幅下降，整體運輸效率提升了超45%，物流成本明顯降低。

作為江北最大內河港，梁山港2024年集疏港量破3200萬噸，連續(xù)三年建成百億級物流園區(qū)；今年1-8月達2700萬噸，同比增長35%，黃金坐標區(qū)位優(yōu)勢凸顯。

　　濟寧港航梁山港有限公司總經(jīng)理王兵表示，下一步，梁山港將聯(lián)合上下游深化合作，落實國家能源戰(zhàn)略，優(yōu)化運輸結構，提升保障能力，助力打造北方內河航運中心，推動地方經(jīng)濟高質量發(fā)展。

來源 | 齊魯網(wǎng)

編輯 | 徐赫陽

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