我的鋼鐵網(wǎng)：當(dāng)前，國內(nèi)廢鋼回收行業(yè)正面臨一場由“稅票緊張”引發(fā)的連鎖反應(yīng)：因770號文陸續(xù)落地推進(jìn)，目前低成本稅票大幅減少，導(dǎo)致部分鋼廠結(jié)款周期延長，后續(xù)或?qū)⒂绊憦U鋼收貨效率。這一現(xiàn)象背后，是進(jìn)項(xiàng)發(fā)票短缺、稅務(wù)合規(guī)趨嚴(yán)與行業(yè)傳統(tǒng)運(yùn)作模式之間的矛盾

為解決稅票難題，行業(yè)目前嘗試了多種路徑。其一，繼續(xù)尋找低成本稅票來源；然而，隨著國家稅務(wù)總局第770號文的深入推進(jìn)，此類稅票來源不僅額度有限、穩(wěn)定性差，而且成本也有攀升趨勢，已難以支撐大規(guī)模合規(guī)運(yùn)營。其二，嘗試由鋼廠直接對散戶實(shí)施“反向開票”；盡管這種方式在票據(jù)合規(guī)性上有所進(jìn)步，但實(shí)際操作中手續(xù)繁雜、成本高企，且潛在稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)仍不容忽視。其三，則是與廢鋼回收加工基地合作——由基地通過反向開票方式集中收貨，在獲得工信部準(zhǔn)入資質(zhì)，完成即征即退的稅收返還后，綜合稅負(fù)成本可控制在10%-12%左右，加工基地再向鋼廠帶票供貨，形成閉環(huán)操作。

值得注意的是，隨著770號文的落地，以及2026年起反向開票的全面執(zhí)行，廢鋼市場將迎來根本性變革；行業(yè)合規(guī)進(jìn)項(xiàng)憑證將主要依托兩大途徑：一是由產(chǎn)廢企業(yè)或拆遷項(xiàng)目帶票銷售，此類票據(jù)目前綜合成本約在7.5-7.9%之間，但實(shí)際操作中須嚴(yán)格確保票貨合一，并建議同步查驗(yàn)購貨合同、出廠磅單等原始憑證，以有效控制稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；二是通過符合國家政策規(guī)定的反向開票方式獲取進(jìn)項(xiàng)憑證，該方式正逐步成為重要的合規(guī)票據(jù)來源

在此背景下，傳統(tǒng)“低成本稅票”模式額度預(yù)計(jì)將大幅收縮，而具備規(guī)模資質(zhì)的回收加工企業(yè)優(yōu)勢將進(jìn)一步凸顯，行業(yè)向集中化、規(guī)模化、合規(guī)化的轉(zhuǎn)型趨勢不可逆轉(zhuǎn)。未來鋼廠勢必采取“兩條腿走路”的策略：一方面繼續(xù)維持原有票源合作，另一方面將加速與大型回收加工基地建立長期戰(zhàn)略合作模式。

目前鋼廠與廢鋼回收加工基地合作模式的主要障礙在于稅負(fù)仍相對偏高。但隨著未來市場發(fā)票成本的整體上升，兩者之間的價(jià)差將逐步收窄；預(yù)計(jì)未來，鋼廠與加工基地合作的模式將持續(xù)增多，而前瞻性布局必將成為企業(yè)搶占賽道的關(guān)鍵。

面對反向開票復(fù)雜的操作流程與合規(guī)要求，專業(yè)監(jiān)管平臺的作用愈發(fā)重要。例如，由山東發(fā)展投資集團(tuán)與城倉集團(tuán)共同成立的山東發(fā)展綠色資源循環(huán)科技有限公司，所打造的“魯循鏈通”平臺，正是這一領(lǐng)域的積極嘗試。該平臺在山東省工信廳、財(cái)政廳、稅務(wù)局等多部門共同支持與監(jiān)督下運(yùn)行，致力于構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化的再生資源業(yè)務(wù)體系，從根本上解決行業(yè)長期存在的“票貨分離”、信息不透明等風(fēng)險(xiǎn)。

為推動(dòng)行業(yè)共識與合作落地，2025年10月16日，由山東發(fā)展綠色資源循環(huán)科技有限公司、日照財(cái)金城倉環(huán)?？萍加邢薰炯吧虾ｄ撀?lián)電子商務(wù)股份有限公司聯(lián)合主辦的“2025年山東省再生金屬產(chǎn)業(yè)鏈高峰論壇”將于濟(jì)南高新禧悅東方酒店隆重舉行。此次盛會(huì)旨在共商稅改新背景下再生金屬產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與路徑，為市場參與者提供前瞻研判和對接平臺。

未來已來。唯有主動(dòng)適應(yīng)政策導(dǎo)向、加速供應(yīng)鏈合作與技術(shù)創(chuàng)新，才能在廢鋼行業(yè)新一輪洗牌中贏得先機(jī)。

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