康明斯與全球礦用及工程機械設(shè)備供應(yīng)商小松有限公司簽署諒解備忘錄，共同開發(fā)用于露天運輸重型礦用設(shè)備的混合動力系統(tǒng)。

按照合作計劃，小松已邀請其驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商西屋制動（Wabtec）加入，三方攜手為新一代混動礦用設(shè)備提供先進、可靠的動力總成解決方案與優(yōu)化。

憑借在各類礦用與工程機械設(shè)備領(lǐng)域柴油機解決方案的深厚積淀，康明斯與小松通過此舉將混動納入雙方產(chǎn)品路線圖，以推進大型礦用運輸卡車應(yīng)用的逐步脫碳。

此次聯(lián)合開發(fā)將整合小松與康明斯全球資源的廣度與規(guī)模，加速推出適用于礦用的優(yōu)化混動方案。改裝混動套件可幫助礦山用戶即刻開啟脫碳進程，同時降低現(xiàn)有車隊的運營成本：通過回收制動能量節(jié)省燃油消耗，并通過縮短作業(yè)循環(huán)周期提升效率。

很高興與小松達成新的合作，將最新技術(shù)帶給礦用行業(yè)。康明斯的項目團隊包含原First Mode混動開發(fā)與優(yōu)化專家，將與小松聯(lián)手為礦山市場提供更多動力選擇，加速礦山市場脫碳并降低總運營成本。

——康明斯工業(yè)動力市場副總裁

Gbile Adewunmi

今年2月，康明斯完成對First Mode的收購，為該項目提供了關(guān)鍵能力并加快開發(fā)節(jié)奏，首批樣機將于年內(nèi)投用。

與康明斯的合作是推進脫碳解決方案的重要里程碑，我們的攜手為當(dāng)下礦山運營需求與未來低碳目標(biāo)之間構(gòu)筑起技術(shù)橋梁，助力客戶實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

——小松露天運輸事業(yè)部高級副總裁

Dan Funcannon

與小松一樣，康明斯致力于通過多種途徑降低環(huán)境影響，目標(biāo)到2050年實現(xiàn)其產(chǎn)品使用及生產(chǎn)環(huán)節(jié)的碳中和?；靹邮菍崿F(xiàn)該目標(biāo)的第一步，同時通過節(jié)油與提效顯著降低總擁有成本。

2024年，康明斯與小松還曾與淡水河谷（Vale）合作，開發(fā)可使用柴油-乙醇雙燃料的運輸卡車，以減少二氧化碳排放。

康明斯在中國礦山市場已經(jīng)深耕多年，在傳統(tǒng)的油機業(yè)務(wù)，以及近年的電氣化解決方案領(lǐng)域，都在不斷加大投入。此次合作將有效利用First Mode的行業(yè)積淀，以更優(yōu)的解決方案助力礦山客戶加速脫碳進程，并降低運營成本，提升運營效率。

如果愚公有礦挖，結(jié)局萬萬沒想到……

看！康明斯大馬力正在你身邊“發(fā)力”

大馬力發(fā)動機中的“常青樹”，動力強者的硬核人生

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請讀者僅作參考，并自行核實相關(guān)內(nèi)容。若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。