近年來(lái)，甘肅鐵投集團(tuán)緊扣國(guó)企改革深化提升行動(dòng)要求，以“員工能力素質(zhì)提升賦能企業(yè)高質(zhì)高效發(fā)展”為核心，在教育培訓(xùn)工作中創(chuàng)新載體、優(yōu)化機(jī)制，以“導(dǎo)師幫帶”活動(dòng)為抓手，構(gòu)建起“分層幫帶、全域覆蓋、實(shí)效導(dǎo)向”的人才培育體系，為集團(tuán)公司鐵路投融資、建設(shè)運(yùn)營(yíng)及路衍經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了人才智力保障。

錨定改革需求，構(gòu)建“精準(zhǔn)化”幫帶體系

集團(tuán)公司深刻把握國(guó)企改革深化提升行動(dòng)中“加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)”“激發(fā)職工創(chuàng)新創(chuàng)造熱情”等任務(wù)要求，針對(duì)改革發(fā)展中暴露的業(yè)務(wù)骨干短缺、青年職工成長(zhǎng)慢、專業(yè)能力不匹配等癥結(jié)問(wèn)題，遵循“組織安排+雙向選擇”原則，搭建全方位幫帶框架體系，讓幫帶活動(dòng)精準(zhǔn)對(duì)接改革需求。

科學(xué)結(jié)對(duì)，有效覆蓋改革關(guān)鍵領(lǐng)域。圍繞優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、提升造血功能、力促市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)深化改革領(lǐng)域，在集團(tuán)公司總部各部室、各子公司篩選70余名精通鐵路建設(shè)、財(cái)務(wù)管理，熟悉鐵路運(yùn)營(yíng)、擅長(zhǎng)路衍經(jīng)濟(jì)開(kāi)拓及精研黨建業(yè)務(wù)的骨干納入集團(tuán)公司導(dǎo)師庫(kù)，以更加專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的導(dǎo)師力量幫助青年員工、新入職員工高效解決工作上的困擾、思想上的困惑、生活上的困難。連續(xù)兩年開(kāi)展“導(dǎo)師幫帶活動(dòng)”，幫帶重點(diǎn)向在建和運(yùn)營(yíng)鐵路項(xiàng)目、投資融資、路衍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)及大宗物資貿(mào)易等重要業(yè)務(wù)領(lǐng)域傾斜，實(shí)現(xiàn)“改革推進(jìn)到哪里，幫帶就跟進(jìn)到哪里，業(yè)務(wù)提升就落實(shí)到哪里”。截至目前，集團(tuán)公司共形成幫帶結(jié)對(duì)100余對(duì)，被幫帶員工覆蓋各機(jī)構(gòu)，占職工總數(shù)超50%。

分類施策，高效匹配人才成長(zhǎng)需求。針對(duì)不同業(yè)務(wù)領(lǐng)域、不同崗位、不同層級(jí)職工特點(diǎn)，制定“一人一策”幫帶計(jì)劃。在鐵路項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)方面，由項(xiàng)目子公司主要負(fù)責(zé)人、高級(jí)工程師等擔(dān)任導(dǎo)師，幫帶內(nèi)容涵蓋項(xiàng)目建設(shè)信息化應(yīng)用、“四新”技術(shù)應(yīng)用、新能源技術(shù)應(yīng)用、“F+EPC”建設(shè)模式探索實(shí)踐，推動(dòng)解決項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控、隧道施工、生態(tài)環(huán)保、項(xiàng)目融資渠道多元化等難題。在培育業(yè)務(wù)發(fā)展方面，針對(duì)路衍集團(tuán)物資貿(mào)易拓展、土地綜合開(kāi)發(fā)、保潔及安保服務(wù)項(xiàng)目等市場(chǎng)化業(yè)務(wù)，由經(jīng)營(yíng)骨干幫帶，重點(diǎn)傳授市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、合同談判、應(yīng)收賬款清收等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，被幫帶員工參與業(yè)務(wù)均取得佳績(jī)。路衍集團(tuán)2025年1—8月累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入4.48億元，同比增長(zhǎng)142.29%，完成年度計(jì)劃指標(biāo)的89.61%。在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理方面，圍繞國(guó)企改革中“完善現(xiàn)代企業(yè)制度、優(yōu)化董事會(huì)運(yùn)行、三項(xiàng)制度改革”等重點(diǎn)改革任務(wù)，由集團(tuán)公司綜合辦公室、人力資源部、運(yùn)營(yíng)管理部等職能部室負(fù)責(zé)人進(jìn)行一對(duì)一幫帶，有效提升員工經(jīng)營(yíng)管理能力。堅(jiān)持“因需施教、因材施教”原則 ，修訂集團(tuán)公司員工教育培訓(xùn)管理辦法，鼓勵(lì)員工通過(guò)崗位實(shí)踐成才、自主學(xué)習(xí)提升，尤其在鐵路項(xiàng)目清理概算工作中針對(duì)性開(kāi)展專題培訓(xùn)，系統(tǒng)講解清概政策法規(guī)、核算標(biāo)準(zhǔn)、流程要點(diǎn)等解決方案，有效提升幫帶對(duì)象專業(yè)認(rèn)知與實(shí)操能力。結(jié)合新《公司法》和省國(guó)資委制度指引，修訂制定《集團(tuán)公司董事會(huì)議事規(guī)則》《集團(tuán)公司董事會(huì)授權(quán)管理辦法》等規(guī)章制度，引導(dǎo)被幫帶員工深度參與董事會(huì)專委會(huì)完善優(yōu)化流程，有序推進(jìn)子公司董事會(huì)建設(shè)。6戶符合設(shè)立董事會(huì)條件的子企業(yè)已按要求應(yīng)建盡建，在董事會(huì)人員配備齊全的基礎(chǔ)上，全部實(shí)現(xiàn)外部董事占多數(shù)要求，推動(dòng)落實(shí)董事會(huì)職權(quán)和強(qiáng)化外部董事履職能力取得明顯成效。

創(chuàng)新幫帶機(jī)制，打造“全鏈條”培育閉環(huán)

集團(tuán)公司打破傳統(tǒng)“師帶徒”單一模式，將“導(dǎo)師幫帶”活動(dòng)與員工培訓(xùn)體系、考核機(jī)制深度融合，構(gòu)建“計(jì)劃制定—過(guò)程管控—成效評(píng)估”全鏈條機(jī)制，確保幫帶“真落地、見(jiàn)實(shí)效”。

“三帶三促”把牢幫帶方向。緊扣改革發(fā)展與人才成長(zhǎng)雙重需求，確定“帶作風(fēng)、促擔(dān)當(dāng)，帶業(yè)務(wù)、促能力，帶思想、促事業(yè)”的“三帶三促”目標(biāo)。導(dǎo)師帶頭積極踐行深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神學(xué)習(xí)教育，引導(dǎo)幫帶員工深刻領(lǐng)會(huì)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)、經(jīng)營(yíng)一線、辦公場(chǎng)地傳導(dǎo)“嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、廉潔從業(yè)、擔(dān)當(dāng)奮進(jìn)”精神，被幫帶關(guān)鍵崗位年輕干部嚴(yán)格對(duì)照《違反中央八項(xiàng)規(guī)定及其實(shí)施細(xì)則精神問(wèn)題清單》《隱形變異的作風(fēng)問(wèn)題清單》梳理查擺崗位風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，在檢視反思中精準(zhǔn)查找存在問(wèn)題，堅(jiān)決有力抓好整改落實(shí)，以過(guò)硬作風(fēng)錘煉實(shí)干擔(dān)當(dāng)。幫帶對(duì)子不斷強(qiáng)化理論武裝，加強(qiáng)學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于國(guó)企改革重要論述和關(guān)于鐵路工作的重要指示批示精神，明確改革攻堅(jiān)方向和事業(yè)開(kāi)拓需求，天隴鐵路公司全體認(rèn)真貫徹落實(shí)集團(tuán)公司“下沉一線，服務(wù)項(xiàng)目”要求，統(tǒng)一思想、凝聚共識(shí)，僅用時(shí)6天完成工作駐地跨市整體搬遷工作，充分展現(xiàn)加速推進(jìn)天隴鐵路項(xiàng)目建設(shè)信心與決心，以高度的思想覺(jué)悟帶動(dòng)鐵投事業(yè)蓬勃發(fā)展。導(dǎo)師以“現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)+案例剖析”為核心抓手，立足鐵路建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、路衍經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)全鏈條，在天隴鐵路項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)講解隧道安全步距管控，結(jié)合中蘭鐵路運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)拆解客貨運(yùn)費(fèi)用清算邏輯，圍繞廣告招租、光伏項(xiàng)目規(guī)劃復(fù)盤開(kāi)發(fā)路徑，助力幫帶對(duì)象系統(tǒng)掌握核心業(yè)務(wù)，以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐力促能力提升。

“雙督雙考”強(qiáng)化過(guò)程管控。將“導(dǎo)師幫帶”納入集團(tuán)公司年度重點(diǎn)工作任務(wù)，嚴(yán)格執(zhí)行“雙向督導(dǎo)、雙向考核”，年初對(duì)推進(jìn)“導(dǎo)師幫帶”活動(dòng)進(jìn)行安排部署，要求各機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)優(yōu)化結(jié)對(duì)人員、按時(shí)簽訂幫帶協(xié)議、持續(xù)強(qiáng)化結(jié)果運(yùn)用。集團(tuán)公司相關(guān)職能部門按月進(jìn)行幫帶進(jìn)度跟蹤，按季度開(kāi)展幫帶成效督查，通過(guò)查閱幫帶計(jì)劃及信息反饋表、訪談幫帶對(duì)象，確保幫帶不走過(guò)場(chǎng)取得實(shí)效。年末正向要求導(dǎo)師詳細(xì)總結(jié)幫帶任務(wù)完成情況，評(píng)價(jià)被幫帶人員現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)。反向要求幫帶對(duì)象根據(jù)自身思想進(jìn)步、業(yè)務(wù)精進(jìn)等維度評(píng)議導(dǎo)師履職情況，實(shí)現(xiàn)導(dǎo)師和幫帶對(duì)象雙向互評(píng)、成效互促。將“導(dǎo)師幫帶”考核情況與導(dǎo)師評(píng)先選優(yōu)、職位晉升緊密掛鉤，多名導(dǎo)師因幫帶成效突出被納入集團(tuán)公司人才庫(kù)，讓教育培訓(xùn)真正成為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的“動(dòng)力源”、人才成長(zhǎng)的“孵化器”。

聚焦改革實(shí)效，釋放“幫帶賦能”乘數(shù)效應(yīng)

集團(tuán)公司將“導(dǎo)師幫帶”與國(guó)企改革深化提升行動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)緊密結(jié)合，以幫帶促改革、以改革驗(yàn)幫帶，通過(guò)全鏈條管理機(jī)制把幫帶成果轉(zhuǎn)化為企業(yè)發(fā)展動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)“人才成長(zhǎng)”與“改革攻堅(jiān)”雙向共贏。

助力改革任務(wù)攻堅(jiān)，破解發(fā)展難題。積極發(fā)揮集團(tuán)公司項(xiàng)目業(yè)主單位創(chuàng)新主體作用，以項(xiàng)目建設(shè)為平臺(tái)，充分發(fā)揮“導(dǎo)師幫帶”優(yōu)勢(shì)，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程質(zhì)量、安全技術(shù)等普遍性、傾向性問(wèn)題難點(diǎn)進(jìn)行科研課題立項(xiàng)，幫帶師徒合力攻克技術(shù)難關(guān)。中蘭鐵路公司針對(duì)西北地區(qū)濕陷性黃土地基處理技術(shù)難題開(kāi)展攻堅(jiān)行動(dòng)，導(dǎo)師帶徒深度參與“深厚濕陷性黃土性質(zhì)深入研究”等4項(xiàng)科研課題研究，經(jīng)不懈努力，獲得新型專利4項(xiàng)，發(fā)表相關(guān)論文6篇。天隴鐵路公司幫帶對(duì)子積極參與信息化平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)構(gòu)建項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度、投資、質(zhì)量、安全、環(huán)水保全方位管控的“數(shù)字天隴”技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)施工工點(diǎn)視頻監(jiān)控全覆蓋、隱蔽工程驗(yàn)收資料全上傳、數(shù)字化施工檔案全歸集，有效提升項(xiàng)目各參建單位協(xié)作效率，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的快速響應(yīng)和高效執(zhí)行。地方鐵路公司賡續(xù)“支部建在連上”光榮傳統(tǒng)，黨員干部帶頭駐守現(xiàn)場(chǎng)，成立現(xiàn)場(chǎng)辦公室，幫帶對(duì)子全過(guò)程深度參與環(huán)線鐵路項(xiàng)目建設(shè)管理，通過(guò)“協(xié)調(diào)會(huì)商、共建共管”代建模式，確保項(xiàng)目如期建成投運(yùn)，項(xiàng)目環(huán)水保治理受到省水利廳通報(bào)表?yè)P(yáng)，項(xiàng)目綜合交通中心獲評(píng)“甘肅省文明工地”稱號(hào)。

建強(qiáng)人才梯隊(duì)，夯實(shí)改革根基。全面樹(shù)立“能上能下”導(dǎo)向，通過(guò)“導(dǎo)師幫帶”構(gòu)建起“骨干帶新人、老手帶新手”的人才培育良性循環(huán)，推動(dòng)青年員工加速成長(zhǎng)，骨干員工業(yè)務(wù)素質(zhì)能力更加精進(jìn)。持續(xù)推行管理人員競(jìng)爭(zhēng)上崗，2024年底組織開(kāi)展集團(tuán)公司總部基層管理人員競(jìng)爭(zhēng)上崗及專業(yè)技術(shù)人員職務(wù)競(jìng)聘，8名被幫帶優(yōu)秀年輕員工脫穎而出，競(jìng)得基層管理人員崗位，8名幫帶導(dǎo)師及被幫帶員工通過(guò)競(jìng)聘轉(zhuǎn)化為專業(yè)技術(shù)崗位。在濃厚幫帶提升的干事創(chuàng)業(yè)氛圍中，中蘭鐵路公司、天隴鐵路公司等子企業(yè)也順利完成管理人員競(jìng)爭(zhēng)上崗工作，涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀基層年輕干部。按照屬性和業(yè)務(wù)特點(diǎn)分類細(xì)化員工市場(chǎng)化退出標(biāo)準(zhǔn)和渠道，要求各機(jī)構(gòu)為不適崗、狀態(tài)不佳的員工及時(shí)調(diào)配幫帶導(dǎo)師，對(duì)仍然不擔(dān)當(dāng)、不作為的員工及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。截至目前，集團(tuán)公司及所屬子企業(yè)市場(chǎng)化退出率超過(guò)3%，末等調(diào)整和不勝任退出工作已實(shí)現(xiàn)全面覆蓋。

供稿：黨委組織部（人力資源部）

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