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一、國(guó)際干散貨承租運(yùn)費(fèi)行情

01.市場(chǎng)解讀

今日海岬型船市場(chǎng)表現(xiàn)疲弱，面對(duì)稀少的詢船貨盤，租家和船東都不愿意讓步形成對(duì)抗，但整體超不利于船東方向發(fā)展，拖累運(yùn)價(jià)下跌。

巴拿馬型船市場(chǎng)交易活動(dòng)萎靡，糧食及煤炭新增詢船貨盤稀少，市場(chǎng)情緒不佳，租金小幅下跌。

整體看來(lái)，今日國(guó)際海運(yùn)干散貨市場(chǎng)市場(chǎng)缺乏議價(jià)活動(dòng)，船舶需求不振，預(yù)計(jì)國(guó)際干散貨運(yùn)價(jià)將向弱勢(shì)調(diào)整。

02.海岬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國(guó)青島

9.92

-0.18

MC3

巴西圖巴朗-中國(guó)青島

24.25

-0.18

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國(guó)青島

18.12

-0.13

03.巴拿馬型船舶運(yùn)費(fèi)

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國(guó)唐山

11.56

-0.04

MP12

馬來(lái)西亞關(guān)丹-中國(guó)鎮(zhèn)江

10.62

-0.18

二、國(guó)內(nèi)沿海鐵礦石運(yùn)費(fèi)行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運(yùn)價(jià)

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

19.2

-0.8

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

17.1

-0.6

唐山-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

30

-1.8

唐山-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

28.1

-1.5

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬(wàn)噸

25.2

-0.7

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬(wàn)噸

23.3

-0.7

+?

三、海內(nèi)外資訊

京魯船業(yè)兩艘82000噸散貨船同日命名

9月2日，京魯船業(yè)為L(zhǎng)askaridis公司建造的兩艘82000DWT散貨船“CANARIAS”“VILLA GERMANA”正式命名，現(xiàn)場(chǎng)嘉賓共同見(jiàn)證船名揭曉的關(guān)鍵時(shí)刻，這也為后續(xù)雙方開(kāi)展更廣泛、深入的合作奠定了良好基礎(chǔ)。

風(fēng)帆巨頭中國(guó)新基地投產(chǎn)！全面迎接風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)訂單激增

全球領(lǐng)先的風(fēng)力推進(jìn)技術(shù)企業(yè)Anemoi Marine Technologies（以下簡(jiǎn)稱“Anemoi”）近日宣布，其位于中國(guó)江蘇靖江的大型旋筒風(fēng)帆生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)。這一戰(zhàn)略布局不僅顯著提升了Anemoi在中國(guó)的制造能力，還為全球航運(yùn)業(yè)提供了更高效的綠色技術(shù)解決方案，進(jìn)一步推動(dòng)航運(yùn)業(yè)向零排放轉(zhuǎn)型。

數(shù)據(jù)來(lái)源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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