8月31日

由中鐵投資集團投資建設(shè)

中鐵一局、四局、廣州局承擔(dān)施工

中鐵交通運營管理的

鐵科高速公路延壽尚志界至五常段

正式開通運營

鐵科高速是串聯(lián)黑龍江、吉林、內(nèi)蒙古三省的交通大動脈，其中尚五段全長86.011公里，起于延壽尚志界，經(jīng)尚志市長壽鄉(xiāng)、尚志鎮(zhèn)、烏吉密鄉(xiāng)，五常市志廣鄉(xiāng)、衛(wèi)國鄉(xiāng)、常堡鄉(xiāng)，終于吉黑高速，采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計時速100公里/小時，開通收費站2處（小山子收費站、志廣收費站），服務(wù)區(qū)1處（小山子服務(wù)區(qū)）

項目以科技為驅(qū)動力，融入智慧建造理念，著力打造高品質(zhì)工程?？玷F路“雙T構(gòu)”梁轉(zhuǎn)體采用BIM智能監(jiān)控，實現(xiàn)萬噸級橋梁精準轉(zhuǎn)體69度，創(chuàng)東北同類工程技術(shù)標桿；創(chuàng)新免鑿毛預(yù)制梁等工藝，質(zhì)量全流程可追溯，優(yōu)質(zhì)環(huán)保理念得到充分展現(xiàn)。項目與東北林大深度合作，聯(lián)合研發(fā)無人機巡檢系統(tǒng)等三項智能裝備，申報近20項專利軟著，實現(xiàn)工程智能化安全監(jiān)管，解決傳統(tǒng)檢測難點，為高寒地區(qū)交通設(shè)施安全運維提供可復(fù)制樣本。

項目始終將黑土地保護作為環(huán)保攻堅工作重點，結(jié)合線路穿越尚志、五常等黑土核心區(qū)實際，制定了《項目黑土地保護實施方案》，明確全流程標準。建設(shè)階段，通過對“黃金耕作層”剝離厚度的精準控制，有效避免了過度開挖破壞土壤結(jié)構(gòu)；在運輸至指定區(qū)域后，將剝離土堆整體進行塑料膜、草柵等封閉遮蓋，有效防止雨水淋溶和揚塵污染，確保土壤堆放安全，以全鏈條精細舉措，切實加強黑土保護。

END

執(zhí)行主編丨李元、沈蘇

責(zé)任編輯丨軍體

內(nèi)容來源丨中鐵投資、交通

中國中鐵融媒體中心

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