繞過(guò)昆河米軌鐵路上的一座小橋，汽車瞬間被堵得寸步難行，幾百米外的芷村站站房隱約可見(jiàn)。

作為滇越鐵路原設(shè)一等車站，芷村站現(xiàn)存法式建筑群包含站長(zhǎng)室、旋轉(zhuǎn)木梯、法式瓷磚地板及壁爐等歷史遺存，保留有百年米軌鐵路和機(jī)車轉(zhuǎn)盤設(shè)施。2017年因其法式站房風(fēng)貌成為電影《芳華》取景地。

此時(shí)正值上午10時(shí)許的趕集黃金時(shí)段，不算長(zhǎng)的主街道人頭攢動(dòng)、接踵摩肩，吆喝聲、音響聲交織不絕，燒烤香、早點(diǎn)味道彌散在街道各處，引得人肚里饞蟲頻動(dòng)。我們索性下車，步行進(jìn)站，用相機(jī)記錄下這充滿煙火氣的生活畫卷。

8月20日，恰逢芷村鎮(zhèn)每周一次的趕集日，我們隨車來(lái)到百年米軌鐵路芷村站，感受這里集市特有的煙火味道。

街道兩旁，明黃色的樓房鱗次櫛比；小攤邊，苗族大爺大媽緩緩踱步挑選心儀物品，身上粉紅色民族服飾格外惹眼。山民蹲在攤前，用方言推銷著自家產(chǎn)的山花椒和大棗，一盤盤蜂蛹和成袋的野生菌沿街?jǐn)[放，散發(fā)著山野的芬芳。

從坡腳右拐直行，隨米軌復(fù)行數(shù)十步，前方豁然開(kāi)朗。鋼軌縱橫，土地平曠，站舍整齊，潛藏在集市邊緣的芷村站站房清晰地出現(xiàn)在眼前。

迎面走來(lái)幾個(gè)半大孩子，手里提溜著剛剛集市上買到的商品，腳步輕快，談笑風(fēng)生。

舉目四望，鋼軌周圍是6棟高矮不一的法式站房，明黃的墻體、磚紅的瓦片，搭配油綠色的窗欞，處處充滿寧?kù)o平和的氛圍，與一墻之隔的熱鬧集市形成鮮明對(duì)比。

副站長(zhǎng)李國(guó)海早早就在食堂忙碌，豬油罐里掏出的油炸肉色澤誘人，瀝水籃里是洗凈切好的自種番茄和辣椒，陽(yáng)光灑在新裝的灶臺(tái)油煙機(jī)上，反射出清爽的光。

圍墻把站房和后院圍成一體，院內(nèi)小片空地上栽種著辣椒、番茄、豆角等各種時(shí)蔬，見(jiàn)我們走近，走地雞驚得四處亂跑。小院內(nèi)墻被統(tǒng)一刷成了米軌鐵路特有的“歲月黃”，幾幅手繪墻畫，記錄著這個(gè)車站和集鎮(zhèn)“一站一街一集市”的百年歷史變遷。

芷村地勢(shì)較為平緩開(kāi)闊，100多年前被用作米軌鐵路重要的工程節(jié)點(diǎn)和指揮部。鐵路全線開(kāi)通后，芷村站被定為三等車站，級(jí)別僅次于昆明站（原云南府站，已拆除）、開(kāi)遠(yuǎn)站（原阿迷州站）兩個(gè)車站，是這條百年老路上法式建筑保留較為完整的車站之一。2012年，芷村站歷史建筑群被列為云南省文物保護(hù)單位。

芷村站站小人少，6名職工中，有3人是共產(chǎn)黨員。他們守望相助，共同承擔(dān)起了車站運(yùn)輸生產(chǎn)和義務(wù)講解員的職責(zé)。

站房北側(cè)，是一個(gè)中西合璧的獨(dú)立院落。院內(nèi)左側(cè)，開(kāi)站時(shí)栽種的香樟如今早已長(zhǎng)成參天大樹(shù)，樹(shù)梢層層疊疊直沖云霄。如今，樹(shù)下常有游客和村民駐足，聽(tīng)李國(guó)海講中共云南地方組織早期領(lǐng)導(dǎo)者之一（云南鐵路總工會(huì)主席）劉林元當(dāng)年在樹(shù)下秘密開(kāi)會(huì)的故事，樹(shù)皮的紋路里，似乎依舊呢喃著當(dāng)年的話語(yǔ)。

2021年末，這個(gè)小院連同芷村站站房被改造成中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司“學(xué)史增信”示范點(diǎn)，完整講述了云南鐵路工人運(yùn)動(dòng)和昆明局集團(tuán)公司發(fā)展脈絡(luò)，院落雖小，至今卻已接待路內(nèi)外參觀人員逾1萬(wàn)人次，組織各類主題黨日活動(dòng)百余次。

1928年7月，在時(shí)任云南鐵路總工會(huì)主席劉林元的指導(dǎo)下，云南鐵路第一個(gè)黨支部——芷村站黨支部成立，云南鐵路工人運(yùn)動(dòng)的星星之火從此點(diǎn)燃。2024年初，劉林元女兒劉嵐女士向芷村站捐贈(zèng)了父親的手稿、遺物等珍貴資料。

到了午飯時(shí)間，大家正吃得暢快時(shí)，屋外突然下起瓢潑大雨，雨水順檐口落下，串成一道道水線。望向不遠(yuǎn)處，香樟樹(shù)、老站房、遠(yuǎn)山和集市呈現(xiàn)出層巒疊翠的國(guó)畫意境。

午后暴雨漸停，雨后的芷村站空氣清新，雨水仿佛給百年老站洗了個(gè)澡，也給站臺(tái)的青石板鍍上了一層光。

一列工務(wù)施工軌道車駛?cè)胲囌?道，兩位候雨的職工連忙掏出手機(jī)，記錄下雨中出巡的鐵路身影；幾位苗族大媽背著背簍趕集歸來(lái)，涼鞋踏過(guò)石板路，一如百年前鐵路開(kāi)通時(shí)的情景；一位游客在《芳華》取景長(zhǎng)凳上坐下，留下電影同款的照片。

墻內(nèi)是凝固的時(shí)光，墻外是流動(dòng)的生活。芷村站是為數(shù)不多的幾個(gè)仍然留用的車站，歲月在這里緩慢流淌。

火車的風(fēng)笛聲逐漸淡去之后，集市的吆喝聲依然熱鬧喧囂，一墻之隔，隔開(kāi)了節(jié)奏，卻從未隔絕彼此的依存共生。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司云南記者站（昆明局集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：劉昊亮 郭薇娜 于宙玉

編輯：趙熳

審校：李孝佺

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。