8月29日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于印發(fā)“十四五”國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評(píng)價(jià)實(shí)施方案的通知》，部署啟動(dòng)“十四五”國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評(píng)價(jià)工作。

國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評(píng)價(jià)已開展六屆，取得了積極成效。各地以此為契機(jī)，充分交流、互學(xué)互鑒，比學(xué)趕超、共同提升，積極爭(zhēng)取地方政府支持，持續(xù)提升路況水平、保通保暢能力、出行服務(wù)水平，有力促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)管理事業(yè)的發(fā)展。與此同時(shí)，評(píng)價(jià)工作的理念不斷創(chuàng)新、內(nèi)容不斷豐富、形式不斷優(yōu)化，已成為行業(yè)管理的重要抓手。

“十四五”國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評(píng)價(jià)工作，在傳承好歷次評(píng)價(jià)經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)上，統(tǒng)籌問題和目標(biāo)雙重導(dǎo)向，聚焦“設(shè)施數(shù)字化、養(yǎng)護(hù)專業(yè)化、管理現(xiàn)代化、運(yùn)行高效化、服務(wù)優(yōu)質(zhì)化”的發(fā)展任務(wù)進(jìn)行全面評(píng)價(jià)。在“十四五”總結(jié)評(píng)估和“十五五”科學(xué)謀劃的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，本次評(píng)價(jià)工作具有重大意義。一是評(píng)價(jià)工作是全面總結(jié)檢驗(yàn)“十四五”養(yǎng)護(hù)管理成效的重要手段。五年一次的評(píng)價(jià)工作，既是對(duì)以往養(yǎng)護(hù)管理工作成效的檢驗(yàn)，對(duì)取得成績(jī)和存在問題的復(fù)盤，也是對(duì)全國(guó)公路路況水平和服務(wù)水平的綜合評(píng)估。二是評(píng)價(jià)工作是提升公路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要抓手。評(píng)價(jià)指標(biāo)直接指向基礎(chǔ)能力與核心基本功的薄弱環(huán)節(jié)，通過“評(píng)價(jià)—反饋—整改”閉環(huán)，推動(dòng)基層有針對(duì)性地補(bǔ)齊短板。三是評(píng)價(jià)工作是科學(xué)謀劃“十五五”工作的有力支撐。評(píng)價(jià)工作形成的數(shù)據(jù)分析、問題清單、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，有利于把握行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、找準(zhǔn)發(fā)展定位、明確重點(diǎn)任務(wù)，以更好推動(dòng)公路養(yǎng)護(hù)管理工作持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

“十四五”國(guó)省干線公路養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)評(píng)價(jià)內(nèi)容包括綜合質(zhì)量效益評(píng)價(jià)、治理能力評(píng)價(jià)、全要素生產(chǎn)率評(píng)價(jià)、公眾滿意度評(píng)價(jià)四個(gè)方面，主要特點(diǎn)是突出四個(gè)“更加注重”。一是更加注重公路基礎(chǔ)設(shè)施綜合評(píng)價(jià)。在“十三五”以路面評(píng)價(jià)為主的基礎(chǔ)上，“十四五”新納入了路基、橋隧和交安設(shè)施等公路設(shè)施技術(shù)狀況，更加全面反映公路的“綜合質(zhì)量效益”。二是更加注重公路設(shè)施本質(zhì)安全。增加路基邊坡監(jiān)測(cè)，治理能力評(píng)價(jià)中納入公路設(shè)施監(jiān)測(cè)預(yù)警、橋隧和邊坡結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)等內(nèi)容，督促各地加強(qiáng)路基邊坡巡查、檢測(cè)、監(jiān)測(cè)，做好風(fēng)險(xiǎn)排查和整治，切實(shí)守牢安全底線。三是更加注重為基層減負(fù)。調(diào)整省際交叉互評(píng)形式，減少內(nèi)業(yè)資料準(zhǔn)備，充分利用部相關(guān)系統(tǒng)和日常工作中統(tǒng)計(jì)摸排的相關(guān)數(shù)據(jù)，客觀評(píng)價(jià)養(yǎng)護(hù)管理效能。四是更加注重新質(zhì)生產(chǎn)力。“十四五”評(píng)價(jià)首次提出全要素生產(chǎn)率，通過評(píng)價(jià)養(yǎng)護(hù)投入與產(chǎn)出效益比，推動(dòng)提升公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展的質(zhì)量效益。

責(zé)編丨樊梓嘉

聲明：本文系轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，請(qǐng)讀者僅作參考，并自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請(qǐng)立即與鐵甲網(wǎng)聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理，再次感謝您的閱讀與關(guān)注。