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今年是中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利80周年?；仡?0年前的抗戰(zhàn)時期，遵義是戰(zhàn)略大后方。崇山峻嶺間的“生命線”源源不斷輸送戰(zhàn)略物資，“東方劍橋”在此延續(xù)文脈傳播文明火種，重如“千金”的茶葉綿延萬畝，水電廠里的發(fā)電機(jī)點(diǎn)亮“暗夜之光”……遵義兒女以“能文能武”的姿態(tài)支持和參與抗日救亡運(yùn)動，展現(xiàn)出英勇堅(jiān)韌的民族氣概。

抗戰(zhàn)時期，位于遵義桐梓縣涼風(fēng)埡的川黔公路72道彎，是連接陪都重慶與滇緬公路、滇黔公路的重要節(jié)點(diǎn)，承擔(dān)了大量海外援華物資和抗戰(zhàn)軍隊(duì)的運(yùn)輸任務(wù)。這一路段地勢險(xiǎn)峻，彎道密集，抗戰(zhàn)時期雖有諸多困難，但保障了物資運(yùn)輸?shù)臅惩?，為抗?zhàn)勝利作出了重要貢獻(xiàn)。

崇山峻嶺、層巒疊嶂，72道彎猶如鑲嵌在青山間的白玉帶，12公里的路段，最高處海拔1450米，最低處海拔約800米，從低海拔爬升到高海拔，斗折蛇形的回頭彎就有72個，是川黔公路貴州境內(nèi)最險(xiǎn)峻的一段，曾經(jīng)被稱為“黔道更比蜀道難”。

抗戰(zhàn)時期，為了將物資盡快運(yùn)往前線，運(yùn)輸隊(duì)不惜冒著生命危險(xiǎn)在陡峭的山路上疾馳。1943年，年僅29歲的抗戰(zhàn)英雄胡文鈺在將一批抗戰(zhàn)物資從南方運(yùn)往重慶時，車輛發(fā)生側(cè)翻，不幸遇難。在他6年多的抗戰(zhàn)歲月里，他積極轉(zhuǎn)運(yùn)和募集的抗戰(zhàn)物資多達(dá)百萬噸，在川黔公路上譜寫了一曲抗日救亡的青春壯歌。

川黔公路每一步都充滿著艱辛與犧牲。這條為物資運(yùn)輸和人員往來提供關(guān)鍵保障的國際通道，抗戰(zhàn)時期，遭到日軍多次轟炸。道班工人們白天躲避空襲，夜晚則摸黑搶修，以血肉之軀守護(hù)這條抗戰(zhàn)“生命線”。

硝煙散去，道班工人的職責(zé)沒變，但72道彎卻變了。泥石路變?yōu)r青路，最大縱坡由14%降至9%，最小半徑由10.5米改善至35米。貨車通過72道彎只需要30分鐘、轎車20分鐘，通行時效大大提高，事故率大幅降低。

無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰，厚重的歷史、優(yōu)美的風(fēng)景吸引了大批游客前來72道彎打卡。機(jī)車的轟鳴與音樂節(jié)的歡歌相互交織，沿途特色民宿錯落有致，咖啡香飄，吸引著來自天南地北的游客。桐梓縣不斷完善旅游配套設(shè)施，推動“旅游+”融合發(fā)展，這條險(xiǎn)峻通道已成為集觀光、休閑、運(yùn)動于一體的“網(wǎng)紅路”。

據(jù)桐梓縣大河鎮(zhèn)七二社區(qū)駐村第一書記袁勇介紹，他們推出七二彎機(jī)車音樂節(jié)、鄉(xiāng)村音樂節(jié)等鄉(xiāng)村旅游IP，打造了七二彎摩托驛站、洞子火鍋、懸崖酒店、七里九彎小瀑布，還和重慶、武漢等地的旅游公司合作成立游客中心，不斷完善旅游業(yè)態(tài)。每年15萬人次來到這里，旅游綜合收入850多萬元。

一條路激活了一片山的潛力，昔日的抗戰(zhàn)“生命線”成為發(fā)展“生命線”，物資運(yùn)輸大通道，成為區(qū)域協(xié)同大通道，72道彎成了系在綠水青山間的“金腰帶”。

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來源：遵義發(fā)布

責(zé)編：苗挺節(jié)

校對：閆可欣

審核：余大鵬 謝博識

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