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一、國際干散貨承租運費行情

01.市場解讀

今日海岬型船澳洲與巴西航線呈分化趨勢，澳洲航線詢船減少，受貨量疲弱影響，市場情緒回落，運價下調(diào);

巴西航線雖略顯平靜，但運力短缺使船東普遍認(rèn)為現(xiàn)階段市場扔有支撐，運價上調(diào)，巴拿馬型船市場糧食及煤炭維持平穩(wěn)態(tài)勢，船東對市場上行的預(yù)期不變，租金小幅上調(diào)。

整體看來，今日國際干散貨市場大型船雖有不穩(wěn)定因素，但表現(xiàn)依然強勁，市場運力供大于求現(xiàn)象有明顯緩解，現(xiàn)階段市場前景良好，預(yù)計國際干散貨運價將向強勢調(diào)整。

02.海岬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MC5

澳洲黑德蘭-中國青島

10.58

-0.34

MC3

巴西圖巴朗-中國青島

24.90

+0.33

MC17

南非薩爾達(dá)尼亞-中國青島

18.20

+0.35

03.巴拿馬型船舶運費

（單位：美元/噸）

航線代碼

航線

今日

漲跌

MP9

印度巴拉迪布-中國唐山

12.02

+0.05

MP12

馬來西亞關(guān)丹-中國鎮(zhèn)江

10.95

+0.17

二、國內(nèi)沿海鐵礦石運費行情

（單位：元/噸）

航線

船型

運價

漲跌

北侖、舟山-江內(nèi)

2-3萬噸

21.1

-0.4

北侖、舟山-江內(nèi)

3-4萬噸

19.3

-0.5

唐山-江內(nèi)

2-3萬噸

35.9

-0.9

唐山-江內(nèi)

3-4萬噸

33.2

-1

青島、日照、連云港-江內(nèi)

2-3萬噸

28

-0.6

青島、日照、連云港-江內(nèi)

3-4萬噸

26.2

-0.6

+?

三、海內(nèi)外資訊

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數(shù)據(jù)來源：鋼聯(lián)數(shù)據(jù)

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