近日

由公司承建的

武漢北六環(huán)項(xiàng)目

迎來重大進(jìn)展——

跨木蘭大道高架橋、鳳凰山大橋

同日雙幅貫通

為如期通車運(yùn)行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)

項(xiàng)目位于湖北省武漢市

標(biāo)段長約9.93公里

設(shè)計(jì)時(shí)速120公里

是湖北交通運(yùn)輸“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目

建成后

將填補(bǔ)武漢都市圈“西向跨江通道”的空白

實(shí)現(xiàn)武漢北部至東部車程

從當(dāng)前的1.5小時(shí)縮短至40分鐘

武漢至鄂州、黃岡的跨市通勤時(shí)間壓縮30%以上

雙線攻堅(jiān) 高效突破

跨木蘭大道高架橋全長944米

鳳凰山大橋全長847米

是項(xiàng)目關(guān)鍵控制性工程

征拆線路長、施工難度大

項(xiàng)目個(gè)月內(nèi)解決100%征拆問題

確保工作面無堵點(diǎn)、無卡點(diǎn)、無斷點(diǎn)

利用季節(jié)優(yōu)勢開展“冬春會(huì)戰(zhàn)

同時(shí)增加作業(yè)班組及設(shè)備、模板等資源配置

提前攻克鋼箱梁安裝等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)

為下構(gòu)貫通和連續(xù)架橋創(chuàng)造了有利條件

智慧賦能 科技護(hù)航

跨木蘭大道高架橋橫跨道路主干線

施工期間交通組織復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高

項(xiàng)目創(chuàng)新采用“大跨度鋼箱梁吊裝施工工藝

克服施工空間受限等一系列難題

鳳凰山大橋地處丘陵地帶

地質(zhì)條件復(fù)雜、樁基施工難度大

項(xiàng)目運(yùn)用先進(jìn)的成樁技術(shù)

精心優(yōu)化施工方案

有效保障橋梁的施工質(zhì)量與安全

助力兩座大橋提前1個(gè)月完成貫通節(jié)點(diǎn)

授權(quán)國家級實(shí)用新型專利項(xiàng)、發(fā)表論文

方案先行 安全筑基

項(xiàng)目貫徹“安全第一”管理理念

針對涉路施工、高空作業(yè)等高風(fēng)險(xiǎn)環(huán)節(jié)

開展專項(xiàng)施工方案專家論證會(huì)

涉路保通專項(xiàng)方案專家論證會(huì)

組建“安全保障小組”

實(shí)現(xiàn)安全保障24小時(shí)不斷檔

攻克施工期間的保通等難題

保障各項(xiàng)施工節(jié)點(diǎn)均高效履約

獲政府、業(yè)主單位表揚(yáng)信

及業(yè)主單位“安全管理先進(jìn)集體”等榮譽(yù)

建設(shè)“交通強(qiáng)國”

“筑”力美好生活

武漢北六環(huán)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)

將以此次雙橋貫通為新起點(diǎn)

全力以赴投入到工程沖刺階段

確保項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)高效履約

為早日建成這條服務(wù)國家戰(zhàn)略

惠及民生的交通動(dòng)脈貢獻(xiàn)力量

供稿：路橋公司

作者：陳玲潔

編輯：劉文生

審核：李 敏 賈慧杰

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