8月的第一周，熱浪與臺風(fēng)交替侵襲，振華南通分公司卻在這極端天氣中打了一場漂亮的攻堅戰(zhàn)——短短7天內(nèi)，成功完成廣州3臺軌道吊、萬海6臺軌道吊的裝船發(fā)運，并精準執(zhí)行沙特項目6臺輪胎吊的標準化“變身”及裝船任務(wù)，累計發(fā)運場橋15臺！

“這次任務(wù)就像在鋼絲上跳舞，三個項目的發(fā)運窗口擠在一起，沙特那6臺輪胎吊的‘變身’更是絲毫不能差?！闭袢A南通分公司機電安裝部經(jīng)理侯成飛在戰(zhàn)前動員會上神情凝重，指著墻上的進度表強調(diào)，“這168小時，每分鐘都要精打細算！”

任務(wù)的核心難點在于三大項目的發(fā)運窗口高度重疊，而沙特項目的6臺輪胎吊還要完成復(fù)雜的標準化“變身”——涉及大型構(gòu)件的精準吊裝、定位和合攏，任何一步的延誤都可能打亂后續(xù)船期。面對這場與時間的極限競速，振華南通分公司迅速制定“一周發(fā)運作戰(zhàn)總圖”，將168小時精確分解到每條作業(yè)線、每臺設(shè)備、每個裝船步驟，確保責(zé)任到崗、執(zhí)行到位。

在沙特輪胎吊的作業(yè)現(xiàn)場，起重班長段培領(lǐng)緊盯著吊臂角度，通過對講機指揮：“老張，再調(diào)兩度，注意標尺！”操作吊機的張師傅迅速回應(yīng)：“收到，保證精準到位！”團隊采用流水線作業(yè)模式，每個班組負責(zé)特定步驟，確?！白兩怼蓖瓿珊鬅o縫銜接裝船流程。

與此同時，萬海項目的軌道吊裝船也在爭分奪秒地進行?！跋乱慌_準備就緒，吊裝組注意銜接！”起重指揮趙鳳森的聲音穿透嘈雜的碼頭。吊裝組成員齊聲回應(yīng)，迅速調(diào)整吊具，投入下一臺設(shè)備的裝運。團隊采用“滾動作業(yè)、批次推進”的策略，船上專人統(tǒng)一調(diào)度，最大限度提升效率。

廣州軌道吊的裝船任務(wù)同樣面臨挑戰(zhàn)。由于沙特和萬海項目占用了大部分資源，機電安裝部憑借精準預(yù)判，靈活調(diào)配剩余力量，僅用1天便完成3臺軌道吊的裝船任務(wù)，刷新了單日效率紀錄。“兄弟們加把勁，爭取提前半小時完成！”值班干部張益華的鼓舞讓隊員們干勁十足，操作更加麻利。

極端天氣給作業(yè)帶來了額外困難。團隊24小時監(jiān)控氣象，抓住一切可用的短暫窗口期，哪怕只有兩三個小時，也要在確保安全的前提下推進戶外作業(yè)。

風(fēng)雨稍歇的凌晨，碼頭燈火通明，探照燈下，工人們嚴格按照規(guī)程操作，爭分奪秒。

“臺風(fēng)剛過，大家檢查設(shè)備，抓緊時間干！”侯成飛冒著細雨在現(xiàn)場指揮?！懊靼?，安全措施已到位！”工人們沒有絲毫懈怠。后勤人員也全力保障，推著補給車送來冰鎮(zhèn)綠豆湯，為團隊解暑提神。

8月10日黎明，隨著最后一艘裝載著沙特輪胎吊的大船鳴笛啟航，這場與時間的較量圓滿收官。7天完成15臺設(shè)備裝運，所有船舶分秒不差按期離港，交出了一份完美答卷。

“我們做到了！”侯成飛望著遠去的船舶，難掩激動。身邊的同事們雖然疲憊，但臉上寫滿了自豪：“這168小時，值了！”這場勝利，不僅展現(xiàn)了“振華速度”，更體現(xiàn)了團隊的科學(xué)預(yù)案、精準操作與鋼鐵意志的完美結(jié)合，為公司“保發(fā)運、促履約”樹立了新標桿。

*信息來源于上海振華

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