8月22日7時(shí)許，晨曦初露，格爾木機(jī)務(wù)段拉薩機(jī)輛整備中心還籠罩在一片朦朧的晨霧中，站場(chǎng)兩側(cè)的山體若隱若現(xiàn)。此時(shí)，派班室內(nèi)燈火通明，一派繁忙。墻上的大屏幕正滾動(dòng)顯示著當(dāng)日的出乘車次，工作人員有條不紊地忙碌著，完成出勤、退勤及交班事項(xiàng)。

當(dāng)天，藏族司機(jī)次仁要擔(dān)當(dāng)拉日鐵路C4391次列車的值乘任務(wù)。身著筆挺制服，眼神堅(jiān)定的他正按照流程逐一完成出勤準(zhǔn)備：領(lǐng)取備品包、檢測(cè)酒精含量、聽(tīng)取運(yùn)輸信息……一系列動(dòng)作干練有序，短短幾分鐘便準(zhǔn)備就緒。

走出派班室，一陣裹挾著高原特有涼爽的晨風(fēng)撲面而來(lái)，令次仁頭腦格外清醒。他與副司機(jī)并肩走向雙源動(dòng)集動(dòng)車組檢修庫(kù)。一列復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組列車靜候在軌道上，等待著他們的到來(lái)。

登上駕駛室，次仁在操作臺(tái)前穩(wěn)穩(wěn)坐定，目光炯炯，按照作業(yè)規(guī)范完成開車前各項(xiàng)操作?！俺稣拘盘?hào)”“雙綠燈”“拉薩南方向出站好了”……短促而清晰的呼喚在駕駛室內(nèi)回蕩，他與副司機(jī)同步作出標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)手勢(shì)。隨著主手柄被緩緩?fù)苿?dòng)，車身微顫，風(fēng)笛聲劃破天際，列車平穩(wěn)啟動(dòng)。這一刻，他再一次兌現(xiàn)了兒時(shí)的夢(mèng)想。

今年30歲的次仁，是拉林鐵路復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組最年輕的“95后”司機(jī)。少年時(shí)，他從未見(jiàn)過(guò)火車，只能從內(nèi)地歸來(lái)的哥哥口中聽(tīng)到繪聲繪色的描述。就在那時(shí)，他的一個(gè)念頭悄然萌發(fā)：“有一天我要把火車開回家?！?017年，他如愿入職格爾木機(jī)務(wù)段，2019年考取司機(jī)資格，2023年拿下復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組駕駛證，成為年輕司機(jī)中的佼佼者。

格爾木機(jī)務(wù)段司機(jī)次仁在值乘期間進(jìn)行呼喚應(yīng)答作業(yè)。

2024年8月16日，拉日鐵路通車10周年之際，他第一次駕駛復(fù)興號(hào)動(dòng)車組駛?cè)爰亦l(xiāng)日喀則站，內(nèi)心無(wú)比激動(dòng)與自豪：“那一刻，我覺(jué)得所有辛苦都值了！”

在高原鐵路的逐夢(mèng)路上，次仁并不孤單。

拉林鐵路復(fù)興號(hào)高原內(nèi)電雙源動(dòng)車組的首發(fā)司機(jī)斯朗旺扎，是次仁的指導(dǎo)司機(jī)，也是他逐夢(mèng)高原的引路人。

拉林鐵路首發(fā)司機(jī)斯朗旺扎駕駛著高原復(fù)興號(hào)動(dòng)車組。

1987年，斯朗旺扎出生于西藏昌都市洛隆縣的一個(gè)農(nóng)牧民家庭。7歲時(shí)，他在課本上第一次看到火車的照片。從那一刻起，“想開火車”的愿望便如一顆種子，深埋在斯朗旺扎心底。入路18年來(lái)，他以零事故、零違章的成績(jī)，安全駕駛超過(guò)75萬(wàn)公里，完成3131趟行車任務(wù)。他說(shuō)：“我的夢(mèng)想，就是有一天把火車開到家鄉(xiāng)昌都?！彼估释穳?mèng)的力量也源自他的前輩——扎西彭措。

次仁（左）、斯朗旺扎（中）、扎西彭措（右）業(yè)余時(shí)間在拉薩機(jī)輛整備中心活動(dòng)室休息。

今年43歲的扎西彭措，是最早的一批藏族“大車”逐夢(mèng)者。當(dāng)天，他正守在拉薩機(jī)輛整備中心的安全室里，緊盯著監(jiān)控屏幕上實(shí)時(shí)閃動(dòng)的數(shù)據(jù)。他時(shí)而俯身記錄，時(shí)而拿起對(duì)講機(jī)提示現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全事項(xiàng)。

作為青藏鐵路第一批藏族火車司機(jī)、拉日鐵路開通的首發(fā)司機(jī)，扎西彭措如今已是安全室主任。他時(shí)常望向窗外飛馳而過(guò)的列車，目光久久追隨：“我最大的心愿，就是有一天能開著火車，把旅客送到西藏阿里地區(qū)。”他最愛(ài)對(duì)年輕的火車司機(jī)講一句話：“天路的延伸不只是里程的增加，更是夢(mèng)想的接力?！?/span>

此刻，次仁駕駛的C4391次列車正駛向日喀則。窗外，雅魯藏布江奔騰，風(fēng)景如畫。次仁凝望前方，看著閃亮的鋼軌向夢(mèng)想的遠(yuǎn)方延伸。

供稿：《人民鐵道》報(bào)業(yè)有限公司特別報(bào)道組、青海記者站（青藏集團(tuán)公司融媒體中心）

文圖：王韜 楊建光 王召杰 侯嘉林 陳夢(mèng)竹 趙熳 馬建林

編輯：賈司瑒

審校：李孝佺

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