從人工智能技術(shù)

到數(shù)智賦能

從自主創(chuàng)新

到轉(zhuǎn)型升級發(fā)展

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近期

多家主流媒體以不同視角

記錄柳工產(chǎn)業(yè)發(fā)展向新求質(zhì)的發(fā)展步伐

經(jīng)濟日報

8月25日，《經(jīng)濟日報》調(diào)查版以《國資國企如何破圈成長》為題，報道廣西國資國企加快高質(zhì)量發(fā)展的經(jīng)驗成效。其中，報道多次提到柳工：

培育壯大“新字號”

廣西國資國企以數(shù)智賦能催生出更多新技術(shù)、新模式與新標(biāo)準(zhǔn)，努力實現(xiàn)科技攻“尖”產(chǎn)業(yè)向“新”，在部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”向“領(lǐng)跑”的轉(zhuǎn)變。

今年4月，柳工集團歐維姆公司領(lǐng)銜研發(fā)的2100兆帕強度拉索技術(shù)首次成功應(yīng)用，實現(xiàn)了三大里程碑式突破。同月，柳鋼集團首塊400mm厚板坯成功下線，填補廣西該規(guī)格產(chǎn)品的空白。

轉(zhuǎn)型升級“老字號”

在政策支持下，一批廣西“老字號”企業(yè)以科技創(chuàng)新為驅(qū)動，在轉(zhuǎn)型升級道路上不斷突破，成為科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展和數(shù)字化標(biāo)桿企業(yè)。

位于柳州北部生態(tài)新區(qū)的柳工挖掘機智慧工廠總裝車間內(nèi)，各條生產(chǎn)線有條不紊地運行。協(xié)作機器人進行輔助作業(yè)，與工人們配合默契。目前，柳工挖掘機智慧工廠擁有行業(yè)先進的自動化裝配線，裝備自動化率達30%，使訂單交付周期縮短30%。

在“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下，柳工電動化戰(zhàn)略也成效顯著。在2025長沙國際工程機械展上，柳工攜近20款全場景電動化設(shè)備亮相，其中新能源產(chǎn)品占比超90%。

加快發(fā)展“外字號”

“十四五”期間，廣西引導(dǎo)企業(yè)著力提升功能價值，推動對外合作通道聯(lián)通更便捷，產(chǎn)業(yè)合作發(fā)展更緊密，企業(yè)出口產(chǎn)品銷售收入持續(xù)增加，境外企業(yè)營業(yè)收入進一步增長。

柳工裝載機憑借過硬實力在國際市場“出圈”。目前柳工已在全球市場開疆拓土，擁有30多家海外子公司和機構(gòu)、4大海外制造基地、300多家經(jīng)銷商，為170多個國家和地區(qū)提供產(chǎn)品和服務(wù)。

新華網(wǎng)

8月25日，新華網(wǎng)頭條以《以“制造”為底色 用“智造”增亮色》為題，報道柳州人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展見聞，其中大篇幅報道柳工智能技術(shù)成果。

智能技術(shù)提升制造質(zhì)效

走進廣西智拓科技有限公司的工廠，一臺黃色的工業(yè)機器人正精準(zhǔn)對接零件，視覺識別技術(shù)是它的“火眼金睛”。類似停車場識別車牌，機器人通過拍照定位零件孔位、圓心等關(guān)鍵信息，自主調(diào)整位置。

“以前的機器人沒有AI技術(shù)時，硬著頭皮按指令方向走，撞了也不停?！睆V西智拓科技有限公司總經(jīng)理李江崟說，現(xiàn)在的機器人能識別裝載機輪胎等位置偏差——哪怕移了十幾毫米甚至半米，也能通過拍照瞬間定位，精準(zhǔn)對接孔位，自動完成螺栓安裝等操作。

力矩感知技術(shù)則賦予機器人“靈敏觸覺”，當(dāng)裝配零件遇阻時，它能像人手一樣調(diào)整力度?！鞍惭b配件時，哪個位置都可能被卡住?！崩罱瓖暯忉?，這就需要加裝力矩感知器，更要技術(shù)人員大量編程和數(shù)據(jù)采集，“把各種情形下的數(shù)據(jù)放進模型，機器人遇到相應(yīng)問題就能瞬間反應(yīng)并解決?！蹦壳?，智拓的工業(yè)機器人已應(yīng)用于焊接、搬運等領(lǐng)域。

廣西柳工機械股份有限公司研發(fā)的柳工大模型底座，在各環(huán)節(jié)發(fā)揮重要作用。在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計中，三維零件設(shè)計完成后，AI可自動投影生成二維圖紙并標(biāo)注尺寸，對圓孔、螺絲、螺帽等簡單部件的標(biāo)注準(zhǔn)確率在70%-80%之間，實現(xiàn)設(shè)計自動出圖。

在故障診斷與維修中，AI專家“柳小元”，可以結(jié)合車輛數(shù)據(jù)、維修歷史、運行時長等給出維修方案，助力服務(wù)人員快速定位問題，提升維修效率。

廣西柳工機械股份有限公司全球研發(fā)中心數(shù)字化研究院AIGC技術(shù)應(yīng)用高級經(jīng)理艾建林介紹，AI讓“找零件”不再繁瑣，當(dāng)客戶查詢“方向盤”“雨刮”等部件時，系統(tǒng)不僅給出準(zhǔn)確物料號、參數(shù)，還會標(biāo)注安裝位置，甚至提示哪些配件已缺貨，可替換的型號。

“以前有12個坐席人員值守，針對具體問題還需要查詢資料或者數(shù)據(jù)庫?！卑终f，現(xiàn)在客戶即問即答，不僅減少了人工成本，還降低了客戶錯買、漏買概率。

此外，柳工知識助手整合網(wǎng)盤、培訓(xùn)體系等資源，讓新員工能快速獲取技術(shù)經(jīng)驗，使用AI輔助寫材料、代碼的頻率持續(xù)提升。截至目前，柳工大模型已服務(wù)5000余名用戶。

政策護航企業(yè)敢闖敢試

人工智能的快速發(fā)展，離不開政策的精準(zhǔn)護航。近年來，柳州市出臺了《柳州市促進智能終端及機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》《柳州市“人工智能+制造”行動方案（2025-2027年）》等文件，設(shè)立了人工智能產(chǎn)業(yè)攻堅小組，實施重大項目的清單工作機制，強化產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)服務(wù)保障。

大模型等前沿技術(shù)需要大量探索，而政策的支持讓企業(yè)敢闖敢試。“無論是政府還是高校，都給予柳工非常多的支持?！睆V西柳工機械股份有限公司全球研發(fā)中心數(shù)字化研究院常務(wù)副院長孫帥說，比如挖掘機的機端大模型智能終端，有了支持，我們就可以進行研究探索。

廣西新聞

8月23日起，廣西廣播電視臺《廣西新聞》欄目推出“踐行新思想 實干開新局”專欄，聚焦廣西牢記囑托、感恩奮進，奮力譜寫中國式現(xiàn)代化廣西篇章的生動實踐。首期節(jié)目走進柳工全球研發(fā)中心的半消聲實驗室，探訪柳工自主創(chuàng)新的最新成果。

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《廣西新聞》記者 程秋玲：我現(xiàn)在來到了柳工全球研發(fā)中心的半消聲實驗室。這個實驗室的聲場體積達到了1500立方米，它是我們國家和全球的工程機械行業(yè)里面最大的一個民用聲場實驗室。

廣西柳工機械股份有限公司新技術(shù)事業(yè)部實驗中心試驗技術(shù)項目工程師 廖作友：我們正在進行新一代856E的一個噪聲識別的測試，基本上的話我們每天都會有實驗在做。

856E系列電動裝載機是柳工的王牌產(chǎn)品之一。習(xí)近平總書記2021年在柳工半消聲實驗室里看到的，就是856E-MAX電動裝載機。幾年來該產(chǎn)品不斷迭代，今年5月，柳工又發(fā)布了T系列電動裝載機，剛上市就收到礦山企業(yè)的批量訂單。

如今，從集成電池到駕駛艙設(shè)計，從傳動系統(tǒng)到智能操作系統(tǒng)，柳工全部依靠自主創(chuàng)新！

柳工裝載機研究院院長兼電動產(chǎn)品與技術(shù)研究院副院長 楊錦霞：我們柳工自主研發(fā)的集成電池，我們是叫“玄甲電池”，它在安全性、經(jīng)濟性以及電池性能的提升方面，都做了很多創(chuàng)新，對我們整機的操作適應(yīng)性來進行一些智能化的創(chuàng)新。

把創(chuàng)新發(fā)展的主動權(quán)牢牢掌握在自己手中，柳工牢記囑托，持續(xù)加大研發(fā)投入，在多個細分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)從“跟跑”到“并跑”再到“領(lǐng)跑”的跨越。

柳工集團董事長 鄭津：我們牢記總書記的囑托，近年來持續(xù)進行創(chuàng)新研發(fā)投入擴展，不斷推出具有自主知識產(chǎn)權(quán)的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，在攻克“卡脖子”技術(shù)方面，我們創(chuàng)新突破電芯、電池管理系統(tǒng)的核心技術(shù)，創(chuàng)新出電驅(qū)電動換擋變速箱等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品，申請技術(shù)專利超過了6000項。

柳工的每一次突破

都是向行業(yè)高峰的再一次攀登

以創(chuàng)新實力

為 “中國智造” 擦亮金字招牌

文圖|綜合整理

編輯|韋斯敏

審核|王曙光

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